Une petite Yamaha YBR 125 ... pour changer !

Une belle moto pour de la balade .

L' essentiel est là,  c'est que tu la kiffes
Bonnes balades , sympa ta bécane
V
Nadia

Une bonne machine l'ybr, toujours volontaire, économique et fiable

Salut Nikos51

A propos du support pour un antivol U...
J'ai trouvé sur une autre moto ce p'tit adaptateur pour fixer un U.
Voici la photo avec le TOPBLOCK...

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Je l'ai cherché par internet et quelques jours après je l'installais sur ma brèle.  Assez pratique pour rouler avec moins d'encombre et surtout quand il faut garer à l'extérieur pendant plusieurs heures. Dans d'autres circonstances je ne l'amène pas...

A plus 

Et pour ton phare avant en LED,
j'ai trouvé celle-ci et je suis bien content :

https://is.gd/h8AROV

Ray soul HS1 H4 BA20D motor-cycle phare LED 7500K 4000LM DC 12 v-80 v
Ampoule moto batteries 12w  à lumière vive ou lumière chaude.

Il faut juste enlever l'ampoule H4 d'origine et installer celle-ci à la place, en H4 et sans adaptateur. Elle marche tout de suite.  Et tu pompes beaucoup moins sur la batterie, bien sur.
Ce sont de pistes pour nos brèles chéries. Bonne chance dans tes recherches.

A plus... 

L YBR est une valeur sur  fiable,sobre,légère maniable comme un velo 
j ai adorer la conduire surtout après avoir changer les pneus d origine qui sont une catastrophe , je suis passer sur vara pour le duo 
car a 2 c est un peu juste

Hello !

Sebastos, oui la selle de la YBR n'est pas géniale pour le duo, la Vara est en effet bien plus adaptée, y compris au niveau du confort des suspensions beaucoup moins tape cul que sur la YBR ! Des fois ça twerke du cul !  Je trouvais la Comet bien plus souple de ce côté sans atteindre le confort de la Vara. 

Merci Kymkromes pour tes suggestions, j'avais en effet un support similaire sur la Comet, bien pratique, mais je n'ai pas trouvé d'emplacement compatible sur la YBR, du coup c'est au fond du top case bien calé les rares fois où j'en ai besoin.
Pour l'ampoule LED, je vais regarder je te remercie. 

 à tous !

Des petites news du moustique motorisé, je suis toujours aussi content de prendre le guidon !

Depuis le dernier post, j'ai acheté un saute vent histoire de moins prendre de vent, et c'est efficace, donc je suis bien content. Et hop, une petite photo pour illustrer :

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Il ne reste plus qu'à attendre que le temps s'améliore, avoir un WE de 4 jours et ne pas pouvoir en profiter, c'est dur ! 

 super le saute vent 

S L C (e)

- si il a cette possibilité as tu essayé différents réglages pour trouver la protection maxi (si c'est ce que tu recherches) 
- une autre vue 3/4 permettrait de mieux le voir 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain

Salut,

Il ne reste plus qu'à attendre que le temps s'améliore, avoir un WE de 4 jours et ne pas pouvoir en profiter, c'est dur ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A qui le dis-tu,ici (dans le 29),c'est 15 jours de temps menaçant,on se croirait en automne.

Les 4 jours, les motos seront au chaud...  et 

A+LIO

Oui c'est dur, on croise à chaque fois les doigts pour le weekend suivant ...

J'ai quand même réussi à faire un tour de vélo ce matin entre deux averses, l'exploit quoi ! 

Pour l'instant je n'ai pas d'autre photo de la bulle, pas pensé à prendre d'autres photos la dernière fois et je n'ai que cette photo imparfaite.

Sinon pour le réglage, j'ai trouvé le juste milieu dans l'alignement du phare. Trop bas je n'ai pas assez de protection, trop haut j'ai l'impression que le flux d'air est perturbé ça fait des remous. 

Avec un vent de face d'environ 40-50 km/h j'arrive à maintenir 90 - 95 km/h, je ne sais pas si c'est une impression mais j'ai quand même l'impression de beaucoup moins lutter contre le vent, peut-être est-ce parce que je ressens moins le vent sur la poitrine avec un écoulement de l'air moins "parpaing". Sur la même portion de 2x2 voies dans le flux de voitures j'ai déjà atteint plutôt facilement le 115 km/h compteur un matin mais je pense que l'aspiration y était pour quelque chose.

En tout cas, cette bécane est un chameau, que je roule pépère ou sans ménagement, c'est toujours 2,5 l/100km, soit la moitié de la consommation de la Comet ! 

Pourtant c'est cool de rouler quand il pleut, perso ça me dérange pas.
Et même impression que toi quand j'ai mit une bulle sur l'ybr, plus "aérodynamique" peut etre.
Sur une 2x2 c'est sur que l'aspiration y est pour beaucoup avec une ybr,
et tu fait beaucoup de 2x2 change ta transmission avec un pignon de 15

Je crois que je vais aller faire un tour cet aprem tant pis s'il pleut !

Si vous voyez une photo postée d'ici quelques heures, c'est que j'ai craqué ! 

Sinon je ne fais que rarement de la 2x2 voies (juste une portion qui fait gagner du temps quand je prend le moustique pour aller au boulot, ou pour les magasins). Dans la majorité des cas je les évite, d'ailleurs je programme mes itinéraires sur carte pour les éviter et ai paramétré le GPS pour éviter les autoroutes et 2x2 voies. 

pyro68 a écrit:Pourtant c'est cool de rouler quand il pleut, perso ça me dérange pas.
Et même impression que toi quand j'ai mit une bulle sur l'ybr, plus "aérodynamique" peut etre.
Sur une 2x2 c'est sur que l'aspiration y est pour beaucoup avec une ybr,
et tu fait beaucoup de 2x2 change ta transmission avec un pignon de 15

Et pareil quand il neige et qu'il fait froid apparemment.   

 DLR.

Slt, sympa la ybr, j'ai passer à l'époque mon A1 sur cette moto et niveau conduite, on était pas mal !!

Oui on est plutôt bien installé dessus, la position droite est agréable.

Sinon le WE dernier bah j'ai craqué, mais j'ai oublié de mettre les photos donc les voici !

J'ai réussi à esquiver la majorité des gouttes, c'était pas gagné mais ça l'a fait !

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J'ai voulu garer le moustique à plat plus haut dans le chemin, sauf qu'il a plu juste avant ici, donc forcément c'était boueux. Je m'en suis rendu compte rapidement ! 

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Mode offroad on ! 

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J'ai gagné un bon nettoyage le lendemain ! Ca m'a donné l'occasion de la laver au moins.

ça donne quoi en off road  la YBR?

Ca donne un retour sur le bitume au bout de 10 mètres !

Ca glissait trop pour parcourir sereinement les 50 mètres qui me séparaient de ma destination. La brêle est partie au moment où le sol est devenu bien mou, j'ai contrebraqué pour ne pas me planter, puis marche arrière tout doucement. 

Salut,

Merci pour les photos.
Bah, elle a pris un petit bain de boue.

A+lio

a2pir a écrit:ça donne quoi en off road  la YBR?

Trop bien;
photo du chemin pour arriver chez moi,terre + gravier (boue en ce moment) 4x4 obligatoire ou ybr .
Dommage pas de photo de cette hiver d'une descente avec la neige , en mode crabe.
Petit joueur Nykos51 ;-) , l'ybr peut tout faire !
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Salut,

L YBR = bonne a tout faire !!!!

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

L YBR = bonne a tout faire !!!!

A+lio

Et la CB125F alors ! 

  DLR.

DLR a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

L YBR = bonne a tout faire !!!!

A+lio

Et la CB125F alors ! 

  DLR.

Salut,

Tout à fait, c'est le même combat!

A+LIO

Sympa la montée Pyro ! Va falloir des pneus à crampons non ? N'empêche que ces breles légères sont appréciables dans ces moments ! CBF y compris !