Tuto pour changer pipe admission

Bon voici le changement de mes pipes d'admission

1ere etape :
Retirer le reservoir

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2eme etape :
Retirer le filtre (ou plus precisement la boite a air)

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3eme etape :
debrancher  le tuyau d'arriver d'essence

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retirer le carbu (juste les 2 collier en dessous a dessererau niveau des pipes) en le tournant vers les cylindre arriere (il n'est pas necessaire de le demonter entierement, il faut juste demonter les cables d'accelerateur et de starter)

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[gras]Edité le 04/12/2006 à 15:05 par valoudd[/gras]

Posté le 06-12-2006 à 17:46:36  

suite ...

4eme etape :
Ensuite desserer les pipes

attention, il faut 2 style d'outil
une BTR (6 pans) de 5 et une clé etoile( style clé renault) mais avec axe creux au mileu : reference T-35H

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sans les pipes

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5eme etape :
changement des pipes

Voici les pipes d'origine a gauche et les nouvelles a droite

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Juste pour comparer :

les anciennes pipes

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les nouvelles

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Il n'y aurait pas une toute petite difference vous ne trouvez pas ?

Il suffit maintenant de refaire toute les etapes en marches arriere et c'est nini !

Posté le 06-12-2006 à 19:23:39  

euh elles sont plus rigidie ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

applause pour ce petit tuto[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Posté le 06-12-2006 à 21:20:42  

Bonjour
 valloud toujours aussi bon dans tes reportages , évidemment si c la même pression la différence est énorme, et tu dois être bien outillé pour avoir ces clés étoiles avec le truc au milieu, et maintenant cela marche mieux ?
il ne faut surtout pas qu'elles soient molles a la partie centrale non? photo de la 5éme étape photo 4 à +

Posté le 06-12-2006 à 21:23:54  

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propre le tuto ! 
dommage que je sois une brêle en méca/elec 

moi aussi met pas le choix cons prend 75 euro de l heure je le fairait moi surtout que je mettrer 2h00 max 117 euro les 2 pipe d admition voilà tuto je pense va aider plus d un

bien le tuto elle marche comment maintenant 

Slt GG je vait le faire samedi changement je vous tiens au courent manière je refait réglage synchro richesse comme sa

oki 

Pour se qui sont sur les bouche du Rhône j ai un depressimetre twinmax pour se qui cherche


- mot du modérateur
>>> il existe une rubrique pour les propositions de matériel et c'est:   ici

Slt moi j ai démonter les pipes se matin elle sont molle comme sur l image au dessus j attend que cons recoive les neuve très facile a démonter par contre



Par contre pour dévisser c elle en étoile renault moi j ai mit tournevis plat sa dévisse nikel

merci modo le temp que je trouve les bonne rubrique