baisse de performance 125 Varadero

j ai l impression que si on a la recette (qui fait passer de 85 a 120km/h) demain on sera tous ramoneur de pots 

Non il remplit les pots et les tubes  de décape four sans doute laisser agir et rincer mais effectivement pour que ce soit encrasser à ce point il doit rester un problème li seul truc qui puisse pourrir une ligne reste les remontée d’huile et la brelle devait fumer un peut

Le pot n'était peut-être pas celui d'origine ? Genre un pot récupéré déjà calaminé ?

N’empêche que pour nettoyer les collecteurs bonjour
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Ça pourrait expliquer l'encrassement à si peu de kilomètres...

La moto a 14 ans et comptait 6800 kms elle avait de quoi être encrassé...
J ai testé la même chose sue quand je nettoie les vannes egr pour les voitures...
Franchement ça a fonctionné...et je suis trop content

Ont peu comprendre sur un fioul mais une 125 essence ,ma brelle a 12 ans 43 000 et pas de calamine

elle font quoi ces vannes précisément ? si c est bien ça que je vois sur la dernière photo

william63 a écrit:La moto a 14 ans et comptait 6800 kms elle avait de quoi être encrassé...
J ai testé la même chose sue quand je nettoie les vannes egr pour les voitures...
Franchement ça a fonctionné...et je suis trop content

Ça ne nous dit pas comment tu procèdes, parce que rien que pour envoyer le décap'four partout dans les tubes, ça doit pas être facile !

Je pense pas qu'il y ait de vannes sur cet échappement. 
Tu dois faire un amalgame avec ce dont il parle et qui est autre chose. (une grosse bouse en passant).
Je suis content pour toi si ce n'était que ça, et pour moi parce que j'étais plutôt dans le bon et aussi parce que le truc du decap'four m'intéresse. 
Quand j'ai écalaminé des pots, je l'ai fait plutôt sauvagement : le pot dans le feu. Ça marche trop bien. Le pot n'a plus aucun résidu ni de calamine, ni de peinture.  .
Bourrin ? Moi ? NOOOONNNN....

BASTOSdu24 a écrit:Je pense pas qu'il y ait de vannes sur cet échappement. 
Tu dois faire un amalgame avec ce dont il parle et qui est autre chose. (une grosse bouse en passant).
Je suis content pour toi si ce n'était que ça, et pour moi parce que j'étais plutôt dans le bon et aussi parce que le truc du decap'four m'intéresse. 
Quand j'ai écalaminé des pots, je l'ai fait plutôt sauvagement : le pot dans le feu. Ça marche trop bien. Le pot n'a plus aucun résidu ni de calamine, ni de peinture.  .
Bourrin ? Moi ? NOOOONNNN....

Salut,

Bourrin pas sûr mais efficace oui!

A+LIO

papillon14 a écrit:j ai l impression que si on a la recette (qui fait passer de 85 a 120km/h) demain on sera tous ramoneur de pots 

Il y a longtemps qu'on nettoie des échappement à la soude caustique, ça n'a rien de bien nouveau.

Pour information, j ai démonté les deux lignes d échappements.. et le pot
Ensuite je met le decap four et je pousse le produit en mode night avec un compresseur , mais vraiment tout doucement..jusqu'à que ça sorte en quantité suffisante par l autre orifice...je fais ça pour le pot également...après j ai été boire un truc....frais...une bonne heure..et j ai rincé au jet...et j ai finis de sécher au compresseur...
Voilà la méthode que j ai utilisé...grâce à ça maintenant je peux même prendre des voies express car je prends le 120kmh...sans trop forcer

As-tu regardé l'aspect de tes bougies ?

mais suite a ça ta moto ne fait pas + de bruit ?
si j ai bien suivi ta fait ça uniquement sur les collecteurs, ta rien fait aux silencieux ?

c est surprenant mais je prend note, j essaierai surement ton astuce un jours

Phifi l'a dit : le nettoyage des pots à la soude, ce n'est pourtant pas nouveau, donc +1:  facile à trouver en gsb, ça coûte moins cher qu'une bombe et c'est plus concentré..

BASTOSdu24 a écrit:Je pense pas qu'il y ait de vannes sur cet échappement. 
Tu dois faire un amalgame avec ce dont il parle et qui est autre chose. (une grosse bouse en passant).
Je suis content pour toi si ce n'était que ça, et pour moi parce que j'étais plutôt dans le bon et aussi parce que le truc du decap'four m'intéresse. 
Quand j'ai écalaminé des pots, je l'ai fait plutôt sauvagement : le pot dans le feu. Ça marche trop bien. Le pot n'a plus aucun résidu ni de calamine, ni de peinture.  .
Bourrin ? Moi ? NOOOONNNN....

C'est donc toi qui es a l'origine du pot au feu   ...  

Voilà, et on peut dire qu'il déguste. 

Salut,



A+LIO

Bastosdu24 mes bougies sont neuves , elles ont été changé le 3 ou 4 juillet

OK, mais quel était leur aspect ?

Les bougies étaient noires...comme de la suie...c est tout ce que je peux dire..

je ne serai pas étonné que ton problème de perf revienne dans quelques kilomètres... pour moi il y a un souci ailleurs...

mélange trop riche, au minimum ..

william63 a écrit:Les bougies étaient noires...comme de la suie...c est tout ce que je peux dire..

Il faudrait peut être voir la richesse car si les bougies sont si noires... soit c'est un mélange trop riche, soit une segmentation qui lâche et pour ça la fumée bleue à l'échappement peut aider au diag

Je pense que l'ancien proprio ne devait jamais tirer sur le moteur, et que ça a calaminé le tout petit à petit.