À la recherche d'une 125

Je crois que c'est du recovring

Je connaissais sous le nom de recovering oui, mais pas sous le truc que tu dis.  
C'est une option en effet, surement beaucoup moins chère que la commande de pièces, mais bon, d'ici qu'elle sorte, j'ai le temps d'y repenser. 

 Un COVERING c'est la pose d'un filme,
un plastidip, c'est de la peinture en bombe.

A+LIO

faut trouver le pro capable de faire ce genre de travail.

c'est ça que tu as fais sur ta Duke?

Me semble que sa Duke 18 est vernie noir, donc m'étonnerait, encore que la peinture vernie en bombe, je sais pas ce que ça vaut. 

KTMiste a écrit:faut trouver le pro capable de faire ce genre de travail.

c'est ça que tu as fais sur ta Duke?

Non, le carrossier étant un voisin, on c'est arrangé 

A+LIO

Oreca a écrit:Me semble que sa Duke 18 est vernie noir, donc m'étonnerait, encore que la peinture vernie en bombe, je sais pas ce que ça vaut. 

Les éléments en blanc d'origine sont passés au noir de chez peugeot et le gris est celui de la duke 1290 sauf qu'il n'est pas 100% raccord avec la pièce grise traversant le feu.

Il aime le beau travail mon carrossier  Si le rendu lui plait pas, hop il recommence.

A+LIO

Perso je trouve l'icon blue    bien plus belle que la tech black ... Bof

Bonjour les amis,

Voilà j'ai commandé la moto. Après une longue réflexion, j'ai quand même commandé la full black. 

Après être resté plus de 2h dans le garage (l'achat de la KTM m'as prit 30 min) à regarder la bleue, je ne m'y suis pas fait donc j'ai pris la noir avec le délai d'attente de plus de 3 mois. Va falloir être patient mais bon j'ai le gros bébé (super duke) pour m'aider à attendre 

Félicitation

lolocomet33 a écrit:Félicitation

merci à toi 

Félicitations. 
Tu as bien fait de rester sur ton premier choix. De toute façon ce n’est pas comme si tu étais sans mob.

Bravo, perso, en ayant une autre moto j'aurais fait la même chose, la black est vraiment canon et prendre la bleue par défaut, je pense que plus tard tu aurais été déçu

Salut KTMiste,

L'essentiel est que tu es fait ton choix. Par contre, il y a 2 à la maison qui doivent être déçus de devoir attendre 3 mois.

Pour toi, ça changes rien puisque tu as the beast.

A+LIO

3 mois ça reste quand même du foutage de gueule, on m'enlèvera pas ça de la tête...

Ben, avec 2 mois d'arrêt des chaines de production, ça ne fait réellement qu'un mois d'attente.

@phifi, vu comme ça, tu as raison mais je suis quand même étonné pour des nouveaux modèles que le délai d'attente soit si long

@mic macadam, merci à toi 

@Lio, merci, je te raconte pas, le petit était euphorique 

@pat 42, ben disons que la bleue est bien mais bizarrement la full black m'attirais trop et comme tu as si bien dit je pense que j'aurai regretté à terme 

@oreca, je te confirme que ça fait très long surtout pour un nouveau modèle qui se vend assez bien, du moins en Belgique

phifi a écrit: Ben, avec 2 mois d'arrêt des chaines de production, ça ne fait réellement qu'un mois d'attente.

Non, vu que le client attend trois mois quoi qu'il arrive. Ce n'est pas une excuse valable du tout à mon sens.

Tu veux dire que le délai serait de trois mois même si il n'y avait pas eu d’arrêt de production à cause du covid?

Non, il veut dire que 3 mois d'attente c'est long, surtout à cette période parce qu'il l'aura quand l'été sera passé et c'est dommage.
Par la suite c'est super si les clients ne devront attendre qu'un mois, mais lui, ça lui fait une belle jambe..

En général lorsqu'on fait la démarche d'aller commander un truc, c'est qu'on a déjà passé du temps a étudier la question et a enfin se décider - Le jour J on t'annonce 3 mois d'attente de plus..

Ceci dit, je vend du matériel pour lequel le délais est aussi long, même hors période de virus - Je comprend le mécontentement de certains clients.

c'est exactement ce que je voulais dire, surtout pour des modèles produits en série et très commun comme la MT125. 

les commandes de véhicules avec de long délais d'attente c'est dans les annees 90 début 2000.

Je suis tout de même étonné que yam belgique n'a'pas prit les devants pour avoir des stocks beaucoup plus important en vu de fournir leur véhicules dans les plus brefs délais.

C'est pareil en France si ça peut te rassurer. Suffit de voir le temps que j'ai attendu pour avoir ma MT l'an dernier (commandée en juillet, pas eue avant mi-septembre). Comme par hasard c'est le seul "gros" constructeur qui merde à ce point là-dessus, alors que les autres 15 jours grand max leur suffisent largement.

Toujours long dans tous dfacon et c'est pire avec la crise sanitaire la !

Oreca a écrit:C'est pareil en France si ça peut te rassurer. Suffit de voir le temps que j'ai attendu pour avoir ma MT l'an dernier (commandée en juillet, pas eue avant mi-septembre). Comme par hasard c'est le seul "gros" constructeur qui merde à ce point là-dessus, alors que les autres 15 jours grand max leur suffisent largement.

Salut,

Effectivement, je rejoins ton avis sur le délai d'attente qui est long. Pour ma part, la duke 2014 était en stock chez le concess' quant à la 2018, celle prévue à l'origine ayant une panne, le concess' c'est débrouillé pour avoir une autre dans les délais impartis sachant qu'étant comme tous le monde, je la voulais dès que possible et en 4 jours s'était fait 

Après, il ne faut pas oublié que lors d'une commande vers la fin juillet, les vacances d'été étant là, les usines ferment ainsi que les dépôts.

Dans le cas de KTMiste, c'est soit pas de bol à cause du COVID, soit yamaha n'est pas au top pour son organisation. Mais au vue de son statut de grand constructeur, je pencherai vers la 1ère raison.

A+LIO

je n'ai pas d'autre choix que d'attendre mais c'est quand même une abération pour un grand constructeur, Clovid ou pas

KTMiste a écrit:je n'ai pas d'autre choix que d'attendre mais c'est quand même une abération pour un grand constructeur, Clovid ou pas

Salut,

Maintenant que tu as signé , tu vas devoir attendre.

As-tu demandé au vendeur pourquoi un si long délai?

A+LIO