Mon futur petit gros cube KTM DUKE 390

acidmoto a écrit:Non j'en suis encore loin ^^ je suis toujours sur le code

Courage alex je suis sur que tu va le réussir haut la main..

Vient tu a la balade le 25 janvier..

Rien est sur sa a pas l'air simple le plateau je me soucie pas du code cependant

Non cela fait trop loin pour moi j'aimerai bien met avec le froid ..... On verra au printemp pour les grandes balades ^^

courage alex Allez on y croit! il faut le faire peter ce putain de code.

Alex un coup bleu ,un coup rouge ,ou un coup blanc ,un coup noir ,méfie toi des avis sur les sites ,ils sont trés rarement objectif

Calypso 14 a écrit:Alex un coup bleu ,un coup rouge ,ou un coup blanc ,un coup noir ,méfie toi des avis sur les sites ,ils sont trés rarement objectif

boujou les amis

- l'important est que l'intéressé y trouve ce qu'il veut y entendre
- sauf sur le forum 125 attitude bien sûr 

    et à la r'voyure
alain

Alors là pour le coup je suis pas du tout d'accord ,tu cherches un avis ,et entendre ce qui t'intéresse ou que tu veux entendre ne te donnera pas forcément d'avis objectifs ,résultat des mauvais renseignements vont te guider sur un mauvais choix ,voir mème faire une connerie 
Tu me diras les conneries qui sortent sur les autres forums et bien tant pis pour ceux qui les prennent en compte 
Ceci dit pour la KTM je n'ai pas d'avis perso 

Cool que tu envisages le GC
La 390 presque équivalent à la 690 ?
Surement pas   Navré...
Par contre, la 390 avait été "comparée" à la 240 TDR
d'entant et ce qui en ressortait était une moto légère, rigolote et qui avait un esprit très joueur  
Vu que c'est une première moto, je pourrai te dire, oui, tu vas trouver ça SUPER, ou tout simplement t'en lasser au bout de quelques mois car elle ne sera pas assez puissante, et n'aura pas non plus le coffre qu'à une cylindrée plus importante... Que le Duo avec est crégnos itou itou... A toi de voir selon tes envies, mais si elle ne te plait pas, tu vas y laisser des plumes, alors que si tu trouves une bonne occase,
ben si elle ne te plaisait plus, tu n'y perdras que quelques Roros

Je me demande si en cherchant bien Alex ne va pas nous trouver un comparatif ou ils nous expliquent (les intervenants )que la 390 a des perfs supérieures à la 690 
Remarque sur Deauville (en pleine agglomération)l'autre jour j'ai bien doublé une Porche Carrera avec ma Sandero(GPL surtout) !et le mec était à fond !!

Les cylindrées intermédiaires ne font pas l'unanimité loin de là ,elle n'ont pas assez de puissance et les mecs et filles s'en débarassent vite fait ,c'est le cas notamment de la NC 700 Honda et de ces 40 CV ,ah si tu en cherches d'occas t'as pas de mal à en trouver!

Aux propos de Titine j'adhère totalement ,c'est difficile d'ètre de meilleurs conseils 

Alex ,medite sur les(sages)paroles de Titine, tu economiseras peut etre un gros billet.Si tu cherches une machine un peu coupleuse ,ca n'est pas la 390 qui va te tracter en dessous de 7-8000 ,ce moulin aime les tours et marche a la cravache.Tout l'inverse de ce que tu cherches........Essaie diverses autres becanes de differentes cylindrées ,et tu auras des bases pour comparer avec la ktm....Bon courage pour ce p.....ain de permis!   a tous.

Alex , écoute ce qu'ils te disent les messieurs !!

Coucou pour la comparaison entre la 690 et 390 il y a 20-30km/h en pointe de différence et les acceleration discutable s'est pour sa que j'ai dis quel n'était pas beaucoup plus puissante 

Apres pour la 390 je cherche pas specialement une moto trop puissante que je nexploiterai pas car la vitesse est limiter sur la route et  je compte respecter le code.... pour la 390 je serai pas obliger de monter dans les tours pour rouler

de plus la 6eme est capable de resister et de tenir sans caler a mini3000+ trs 

et sa tourne a 7000 trs en 6 eme a 130 km/h aucun risque de peter quoi que se soit vu que sest sa vitesse de croisiere 
*avec ma 125 sur la meme chose je suis a 10000-10500 trs
et pour finir je veux un gros cube tous en restant dans l'esprit 125

pour repondre a titine je ne men lasserai pas j'ai la version 125 ktm duke la meme que la 390 il a peut pres 8 mois et j'ai 15780 kms (et aucun probleme) avec et je l'adore rouler avec comme le premier jour que je les acheter ^^ j'ai trouver la moto qui m convenait elle a tous ce que je rechercher et meme si certain dise que se n'est qun jouet et quelle nest pas fait pour faire de la route sur de longue distance je peux dire le contraire ^^ j'ai deja fait 700 kms en une journée ;-) et cela plusieusr fois des trajets a 500 kms les gars du forum avec qui j'ai rouler avec eux pourront vous le dire 

après y a encore rien de fait met la deuxieme moto apres la duke 390 que je m'acheterai sil faut reflechir s'est la yamaha MT 07 qui au guidon je peux ressentir la meme sensation que la duke apres elle a ses petit defautl que je cite :pas fan de son design , pas de barre de maintien arriere ,selle dorigine qui fait plus mal au cul et quand meme 1500 euro plus chere car je n'achete que en neuve

Fais comme tu le sent,ca reste un beau jouet quand meme ....

justement si jaime cette moto s'est pasque s'est un jouer et je me lasse pas ^^

Personne ne veut que j'achete cette moto s'est pour sa que je dis un jour vert et un autre rouge sa fait comme au debut quand jai voulu acheter ma duke 125 tous le monde me disait tous comme ma famille et surtout mon pere que s'etait de la cliche j'en est fait qua ma tete et au final je suis content den avoir fait que a ma tete et j'ai pas non plus ecouter les consessionaire qui disait quel avais des probleme technique car justement cela concerne toute les moto les probleme technique il ya toujour 5 % de moto qui va avoir des probleme

s'est comme les voiture tu tombe sur une bonne serie comme tu tombe sur la mauvaise comme mon anciene clio 2  jamais eu de probleme et celle que j'ai pas mal de default et des chose qui tombe en panne pareille pour les motos

Alors GAAAAAZZZZZZ !!!! 

Apres quand et si j'ai mon permis moto car rien n'est sur dans l'avenir je testerai plusieurs moto en roulant avec car evidement je ne vais pas que me focaliser sur la 390 met sa reste un objectif

Sages paroles ...

merci rat bike 
j'aurai du le dire avant ^^ le c....

Alex tu sais que KTM fait des vélos!

Là pas besoin de permis !

fais toi plaisir avec la 390 pour ta faire la main !
ensuite tu passeras sans doute à plus puissant

par Calypso 14 Aujourd'hui à 19:55

Alex tu sais que KTM fait des vélos!
ouai vieux slip 

http://fr.wikipedia.org/wiki/KTM

KTM sont de très belles motos
Et si tu veux absolument acheter neuf,
alors, effectivement, c'est une qui rapport qualité/prix
te donnera du plaisir
Et puisque tu t'éclates avec la 125, alors elle te conviendra, un temps
Ton idée pour la MT me semble plus séduisante,
et elle sera plus facile à revendre
Et elle sera tout aussi joueuse avec des performances bien au dessus une fois débridée
Même en version bridée d'ailleurs
Après, c'est clair que 1500 Roros en +, c'est pas rien!

acidmoto a écrit:par Calypso 14 Aujourd'hui à 19:55

Alex tu sais que KTM fait des vélos!
ouai vieux slip 

http://fr.wikipedia.org/wiki/KTM

T'as demandé a Eric si tu pouvais reprendre le ""vieux slip ""parce que ça fait un peu copieur pas trés inventif ,non??et un peu "rabat-joie" surtout !!

Calypso 14 a écrit:

acidmoto a écrit:par Calypso 14 Aujourd'hui à 19:55

Alex tu sais que KTM fait des vélos!
ouai vieux slip 

http://fr.wikipedia.org/wiki/KTM

T'as demandé a Eric si tu pouvais reprendre le ""vieux slip ""parce que ça fait un peu copieur pas trés inventif ,non??et un peu "rabat-joie" surtout !!

 Coucou

""vieux slip ""

a été déposé pour tout utilisateur ( masculin) du forum
souhaitant l utiliser à bon escient

une reconnaissance..
 quand à être rabat-joie..j en doute 

je crois que je viens de dire une c***erie
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à pluche..dans bus