Remplacement de l'huile de fourche

salut pat, j ai du boulot pour toi !!!!!!!!!!!!

la sourie a perdu la bete!!!!!! dézolé !

salut bon boulot pat   c est la saison des joints j attend les miens pour une fourche  inversée de 450

bon courage , j'espere que sur une 450 ce ne sera pas plus compliqué que sur une 125 

bha deja il faut trouver une clé  de 49 pour les bouchons du haut

49 ????   ça commence bien, a la limite avec 2 ou 3 bouts de fers plats tu peux en fabriquer une .
il doit bien y en avoir chez un marchand ou sur le net mais a quel prix .
sinon avec une pince etau de qualité ça doit pouvoir venir car en principe ce n'est pas trop sérré 

Ce matin petit essai pour aller faire les courses soit un parcours de 8 kms aller retour .
rien a bouger tous les vis et boulons ont été bien sérrés et la becane est devenue encore plus souple je vais meme durcir d'un cran le ressort d'amortisseur .
par contre a l'arrivée devant le garage en posant le pierre a terre , il a glissé sur le gravier et la bécane est tombée , pas de bobo juste la valise qui a un peu frotté , un peu de cosmétique et il n'y paraitra plus .
Putain de gravier si je connaissais le c.. qui a mis ça dans les allées ........

pas trop grave illons   salut pat et beau taf 

gaffé gégé les jeux de mollets font les jambettes 

boujou les amis

- en espérant que ta brêle n'a pas trop souffert des grav hier ah non ! c'était ce matin    

  à plus tard
alain


>> ça se vérifie, le confinement attaque en priorité les 

a mon avis les spécialistes ont raison , il n'y a pas que les poumons qui sont atteints en cas de covid , le cerveau aussi , surtout chez les 

GERARD 87 a écrit:pas trop grave illons   salut pat et beau taf 

pat33 a écrit:gaffé gégé les jeux de mollets font les jambettes 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- en espérant que ta brêle n'a pas trop souffert des grav hier ah non ! c'était ce matin    

  à plus tard
alain


>> ça se vérifie, le confinement attaque en priorité les 

Ca fait peur de vieillir  

 

- au moins vous êtes prévenus   

  à +

on te souhaite de le devenir ( leoncino ) 

pat33 a écrit:49 ????   ça commence bien, a la limite avec 2 ou 3 bouts de fers plats tu peux en fabriquer une .
il doit bien y en avoir chez un marchand ou sur le net mais a quel prix .
sinon avec une pince etau de qualité ça doit pouvoir venir car en principe ce n'est pas trop sérré 

salut mon gendre ma fait ca 

avec cet outil tu devrais deja avoir fini 

pat33 a écrit:avec cet outil tu devrais deja avoir fini 

joint en commande   la fourche est démontée 

alors patience , patience ....... 

GERARD 87 a écrit:on te souhaite de le devenir ( leoncino ) 

Merci. 

Et moi je suis ravi de pouvoir vous lires tous les jours 

Misere j'ai encore une fuite a un tube de fourche , le meme que la derniere fois .
Tout allait bien et ce matin j'ai vu une tache d'huile par terre , effectivement le tube etait gras , l'huile coule .
j'ai donc été a Libourne chez moto axxe , j'ai repris 1 litre d'huile de fourche en 10w et une paire de joints spis .
Arrivé a Libourne ça pissait l'huile et meme le cache poussiere c'était sortri de son logement , j'ai l impression que le clips ne tient pas ou que le joint n'est pas en place . 
je redémonte de suite ......... 

demontage remontage , je pense que si ce n'est pas le joint neuf qui a un probleme , c'est que le tube de fourche est rayé ou ovalisé .
le gars de chez moto axxe m'a dit de lui emmener le tube ils ont un comparateur pour les vérifier .
j'ai pris un litre d'huile 10w et une paire de joints , 11€90 les joints et 23€46 l'huile , moins cher que sur le net , il est pas mal ce magasin ....

Si le clips ne tient pas alors qu'il est en bon état c'est que le spi n'est pas assez enfoncé.
Quelques "pocs" de gravier peuvent suffire à faire fuir le spi, mais heureusement ça peut se rattraper au papier à l'eau.

Je n'ai jamais vu de tubes ovalisés, mais j'en ai vu qui étaient très légèrement cintrés et ça suffisait pour arriver à faire fuir le spi.

boujou les amis

- aïe ! bon ! tu as l'habitude et tu va faire ça rapido, même si un tube ovalisé    le joint va épouser la forme et tu n'auras pas de fuite en revanche les marques de graviers sont destructrices pour les joints, si c'est une bavure d'accord avec phifi ça peut s'atténuer mais  comme à côté tu auras à 90 % un cratère c'est compromis, d'où l'intérêt pour pas cher ou à fabriquer soi même de monter des petites protections sur le devant des tubes 
- j'ai des comparateurs à vendre 100 €, bon OK négocions pour toi à 1 € la douzaine...

  à la r'voyure
alain

si ça recommence a fuir avec d'autres joints neuf , comme j'aime pas etre em....é je vends la vara et j'en achete une autre , j'ai horreur des moutons a cinq pattes 

S L C 

- tu as bien raison faut pas se faire ch***, ex: le réservoir de ma brêle commence à baisser, je me remets en quête d'une autre    plus sérieusement avant la séparation il y a la réconciliation => une fourche en bon état et roule à donf   

  à la r'voyure
alain

youpi !!!! mon tube de fourche est arrivé , je le récupere cet aprem chez moto axxe a Libourne .
Ce soir la becane aura son tube neuf et un nouveau joint en place