Ma moto CB125R

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- certain    le nouveau "pilote" doit faire ses essais et son expérience seul, sauf que quand il y a danger les moustachus du fofo ont raison de tirer la sirène d'alarme, ensuite le débutant fait ou… ne fait pas !
- perso, téléphone c'est ds la poche  

  à plus tard
alain

Merci Alain & Co. 

Je vais prendre le temps de la réflexion pour tout ca. Surtout que je suis bloqué entre le temps et le taf.



>>> édit: si tu souhaites citer plusieurs fois tu peux utiliser la fonction "citation multiple" c'est pile poil fait pour ça

Leoncino a écrit:

lio29 a écrit:Salut leoncino,

Moi le portable est dans une poche du blouson et la sortie, je l'as fait au gré de mon envie(ou des travaux sur la route)

Hormis pour les sorties "hors zone de roulage habituel", j’estime que le portable n'a pas sa place sur le guidon.Idem pour la musique, certains veulent un échappement qui "gueule" mais derrière le son est à donf dans le casque.

Par contre l'intercom est utile pour les sorties entre copains.

Chacun sa vision, je sais que d'autres ne sont pas de cet avis.

Les copains donnent des conseils (pas forcément mauvais). Essais par toi même et fais toi une idée et tu verras que certaines choses sont utiles et d'autres non.




Bonnes ballades avec la CB.

A+LIO

... donc j'ai quand même des reflexes automatique, comme les priorités à droite...


Merci 

 boujou les amis

  t'es sérieux ou c'est une carabistouille d'humour au 125 ème degré   

  à la r'voyure
alain

Leoncino a écrit:

Pour les sorties, en ce qui me concerne je voulais (voudrais) faire un tracé et l'enregistrer avec un GPS. Je vais suivre les conseils de Bahkog8 pour Waze. J'espère juste qu'il fait les tracés. Et avec ce trajet je vais pouvoir voir comment je m'améliore. Un peu comme sur ma montre Garmin quand je fais de la marche, je peux voir mes performances. A moto , j'apprendrais à prendre mes courbes, utiliser mes freins, etc et comparer chaque sortie sur ce même trajet. Ensuite la moto plus en main, je m'entrainerais au lent.


Faut que je prennes un peu de temps. J'avoue regarder un peu tout sans trop savoir mes réels besoins. Une sacoche réservoir serait peut être pas si mal si on peux y intégrer le téléphone. Affaire à suivre. Je vais fouiner le forum.

Merci 

Des applis comme Calimoto ou Yamaha My ride sont parfaites pour ce que tu veux faire.

Personnellement c'est téléphone dans la poche et sut support guidon si j'ai besoin de la fonction GPS.

Salut
Les 2 appli phifi à cité sont nickel pour ce que tu veux faire avec et pas besoin d'avoir une yam pour ce servir de my ride. Et waze comme gps courent c'est parfait.
De toute façons c'est pas bon pour le tel d'être tout le temp sur le guidon surtout en ce moment trop froid.
Donc en clair à 100% en accord avec phifi
Bonne route

J'ai toujours le téléphone dans la poche du blouson mais je n'en ai jamais eu besoin comme gps.

Quand tu t'en sers longtemps comme GPS il vaut mieux avoir une prise USB sur la moto, ce qui n'est pas le cas d'origine de la cb125r et ce qui impose d'en installer une.

ce n'est pas le plus compliqué à installer..
https://fr.aliexpress.com/item/32787800846.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37IzuUfD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu vois l'accès à la batterie du cb125r, tu te dis quand même que ça peut être un peu chiant à monter

Tu ne fais pas l'opération tous les jours non plus 
Pour démonter le filtre à air sur TDR ou MT : il faut en plus sortir le réservoir.
En plus, là c'est facile : tu as mis le tuto pour l'accès 

boujou les amis

- je viens de recevoir la    enfin ! Honda… pas bien     ; Yam… très bien        

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:

Leoncino a écrit:

lio29 a écrit:Salut leoncino,

Moi le portable est dans une poche du blouson et la sortie, je l'as fait au gré de mon envie(ou des travaux sur la route)

Hormis pour les sorties "hors zone de roulage habituel", j’estime que le portable n'a pas sa place sur le guidon.Idem pour la musique, certains veulent un échappement qui "gueule" mais derrière le son est à donf dans le casque.

Par contre l'intercom est utile pour les sorties entre copains.

Chacun sa vision, je sais que d'autres ne sont pas de cet avis.

Les copains donnent des conseils (pas forcément mauvais). Essais par toi même et fais toi une idée et tu verras que certaines choses sont utiles et d'autres non.




Bonnes ballades avec la CB.

A+LIO

... donc j'ai quand même des reflexes automatique, comme les priorités à droite...


Merci 

 boujou les amis

  t'es sérieux ou c'est une carabistouille d'humour au 125 ème degré   

  à la r'voyure
alain

Salut,
Je sous entendais qu'avec mon permisB qui date d'une certaine époque, plus le fait d'avoir repassé mon code (eut à la 2ème fois), j'ai des bonnes bases dans la jungle de la circulation. Je voulais signaler comparer à un tout jeune permis que je me prends moins la tête en penser à faire gaffe à tel ou tel endroit. Bien sûr en cas d'urgence je n'aurais pas le reflex d'un motard qui roule depuis 20ans. J'espère mettre fais comprendre. Pas facile de s'expliquer pour moi.

phifi a écrit:

Leoncino a écrit:

Pour les sorties, en ce qui me concerne je voulais (voudrais) faire un tracé et l'enregistrer avec un GPS. Je vais suivre les conseils de Bahkog8 pour Waze. J'espère juste qu'il fait les tracés. Et avec ce trajet je vais pouvoir voir comment je m'améliore. Un peu comme sur ma montre Garmin quand je fais de la marche, je peux voir mes performances. A moto , j'apprendrais à prendre mes courbes, utiliser mes freins, etc et comparer chaque sortie sur ce même trajet. Ensuite la moto plus en main, je m'entrainerais au lent.


Faut que je prennes un peu de temps. J'avoue regarder un peu tout sans trop savoir mes réels besoins. Une sacoche réservoir serait peut être pas si mal si on peux y intégrer le téléphone. Affaire à suivre. Je vais fouiner le forum.

Merci 

Des applis comme Calimoto ou Yamaha My ride sont parfaites pour ce que tu veux faire.

Personnellement c'est téléphone dans la poche et sut support guidon si j'ai besoin de la fonction GPS.

Merci, je jetterais un œil   

Bahkog8 a écrit:Salut
Les 2 appli phifi à cité sont nickel pour ce que tu veux faire avec et pas besoin d'avoir une yam pour ce servir de my ride. Et waze comme gps courent c'est parfait.
De toute façons c'est pas bon pour le tel d'être tout le temp sur le guidon surtout en ce moment trop froid.
Donc en clair à 100% en accord avec phifi
Bonne route

En effet, j'avais pas pensé à ca. Le froid et même le chaud en plein été caniculaire comme nous avons dans le sud !!

phifi a écrit:Quand tu t'en sers longtemps comme GPS il vaut mieux avoir une prise USB sur la moto, ce qui n'est pas le cas d'origine de la cb125r et ce qui impose d'en installer une.

coyote a écrit:ce n'est pas le plus compliqué à installer..
https://fr.aliexpress.com/item/32787800846.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37IzuUfD
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Pas de gros frais non plus. Je pensais éventuellement à une sacoche de réservoir pour les papiers, clé de la maison et une batterie style power bank pour recharger le téléphone.

Merci à Phifi pour la vidéo ca me servira un jour, peut être 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- je viens de recevoir la    enfin ! Honda… pas bien     ; Yam… très bien        

  à la r'voyure
alain

    Tu va te faire des amis toi    

Bonne journée quand même

coyote a écrit:Tu ne fais pas l'opération tous les jours non plus 
Pour démonter le filtre à air sur TDR ou MT : il faut en plus sortir le réservoir.
En plus, là c'est facile : tu as mis le tuto pour l'accès 

Ca me fais penser à nos voiture d'aujourd'hui. Pour les ampoules faut tomber la moitié de l'avant du véhicule 

en meme temps, quand tu vois la durée de vie d'une batterie Honda (10 ans sur les vara   ) ... t'as pas besoin de démonter souvent !

en revanche, le filtre a air est bien plus facile a démonter que sur les MT !

salut les amis

- à se demander pourquoi les ingénieurs Honda ont si bien "caché" la batterie, lisez l'expérience de mes batteries Honda série
> 1 ère Vara vendue à 10 ans tension batterie 12.6
> 2 ème Varadero bientôt  11 ans tension batterie 12.7 ! ensuite c'est vrai qu'une batterie ne fait pas une moto et qu'on peut ne pas aimer Honda, reste que c'est généralement de la bonne cam...

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:en meme temps, quand tu vois la durée de vie d'une batterie Honda (10 ans sur les vara   ) ... t'as pas besoin de démonter souvent !

en revanche, le filtre a air est bien plus facile a démonter que sur les MT !

J'ai lu que certain fesait poser une prise sur la batterie pour y mettre un chargeur.  Si je comprends bien ce n'est pas nécessaire.

Et lors d'un stockage garage pour non utilisation (style hiver) des précautions a prendre ?

Salut
En 26 ans que je roule en moto j'ai changé seulement 1 batterie c'est sur ma vara elle avait plus de 120 milles km mais peut être aussi parce ça a toujours été mes véhicules principaux donc jamais déchargé ça c'est jamais bon sur du long terme de devoir la mettre en charge régulièrement.
Sinon moi je suis contre stocké ça moto pour l'hiver mieux vaut faire 2 ou 3 petit tour dans le mois avec c'est comme une voiture qui tourne pas assez c'est bien connu ça s'abîme. Sauf biensur si on habite en montagne c'est une autre histoire. Mais si je me rappelle bien tu habite dans le sud donc a part quelques jours dans l'année pas de soucis
Bonne route

Leoncino a écrit:

BALDO a écrit:en meme temps, quand tu vois la durée de vie d'une batterie Honda (10 ans sur les vara   ) ... t'as pas besoin de démonter souvent !

en revanche, le filtre a air est bien plus facile a démonter que sur les MT !

J'ai lu que certain fesait poser une prise sur la batterie pour y mettre un chargeur.  Si je comprends bien ce n'est pas nécessaire.

Et lors d'un stockage garage pour non utilisation (style hiver) des précautions a prendre ?

C'est très bien pour un hivernage ou en cas de non utilisation de la moto de quelques semaines car ça préserve la batterie au maximum.

De plus, on trouve maintenant des accessoires comme des chargeurs USB à connecter directement sur les prises permanentes montées sur la batterie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Il suffit donc de connecter la prise permanente sur la batterie et de la faire sortir à l'avant de la moto puis d'acheter l'accessoire de charge USB.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien sur on peut uniquement monter une prise USB à demeure, mais si on veut faire quelque chose de durable ça implique de poser un relais.

salut les amis

- sur notre beau forum il existe des sujets qui parlent de la prise permanente sur batterie et c'est   

  à la r'voyure
alain

Salut
Leoncino je pense que tu te pose trop de questions pour l'instant je comprends mieux le stress quand tu as sur ta moto. Prends le temps de voir quel équipement il te faut pour toi et pour ta moto selon l'utilisation que tu vas en faire au fil du temps.te prend pas la tête profite et adapte le tout
Pense juste à te faire ce que j'appelle mon petit kit de survie
Gilet jaune, bombe anti crevaison(indispensable d'après mon expérience) et les vêtements pluie moi je met le tout dans mon sac à dos car pas de place dans la mt.
Profite profite amuse toi fait ton expérience
Bonne route

Bahkog8 a écrit:Salut
Leoncino je pense que tu te pose trop de questions pour l'instant je comprends mieux le stress quand tu as sur ta moto. Prends le temps de voir quel équipement il te faut pour toi et pour ta moto selon l'utilisation que tu vas en faire au fil du temps.te prend pas la tête profite et adapte le tout
Pense juste à te faire ce que j'appelle mon petit kit de survie
Gilet jaune, bombe anti crevaison(indispensable d'après mon expérience) et les vêtements pluie moi je met le tout dans mon sac à dos car pas de place dans la mt.
Profite profite amuse toi fait ton expérience
Bonne route

Bahkog8 a écrit:Salut
Leoncino je pense que tu te pose trop de questions pour l'instant je comprends mieux le stress quand tu as sur ta moto. Prends le temps de voir quel équipement il te faut pour toi et pour ta moto selon l'utilisation que tu vas en faire au fil du temps.te prend pas la tête profite et adapte le tout
Pense juste à te faire ce que j'appelle mon petit kit de survie
Gilet jaune, bombe anti crevaison(indispensable d'après mon expérience) et les vêtements pluie moi je met le tout dans mon sac à dos car pas de place dans la mt.
Profite profite amuse toi fait ton expérience
Bonne route

Je pense que la situation a été parfaitement résumé  donc 

salut les amis

- oui mais peut-être       bien sûr que le p'tit nouveau doit se faire son expérience seul mais tout durant qu'on donnera des conseils il continuera à poser des questions, c'est comme ça que fonctionne notre beau forum les moustachus aident les débutants, et vous, ne vous êtes vous jamais posé les questions du jeunot stressé    

  à la r'voyure
alain

Salut
Bien sûr qu'il faut continuer à posé plein de question et tout le monde ce fera un plaisir d'y répondre. c'était plus dans le sens respire un coup et de prendre sont temp.
Chose que j'ai du mal à appliquer pour moi
Étant un anxieux chronique au grand désespoir de ma femme
Bonne route
Ps:le plaisir avant tout

Bahkog8 a écrit:Salut
Leoncino je pense que tu te pose trop de questions pour l'instant je comprends mieux le stress quand tu as sur ta moto. Prends le temps de voir quel équipement il te faut pour toi et pour ta moto selon l'utilisation que tu vas en faire au fil du temps.te prend pas la tête profite et adapte le tout
Pense juste à te faire ce que j'appelle mon petit kit de survie
Gilet jaune, bombe anti crevaison(indispensable d'après mon expérience) et les vêtements pluie moi je met le tout dans mon sac à dos car pas de place dans la mt.
Profite profite amuse toi fait ton expérience
Bonne route

Oui je le reconnais. Je voudrais tout voir, tout essayer en termes d'équipements. Et j'en oublie l'essentiel   

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- oui mais peut-être       bien sûr que le p'tit nouveau doit se faire son expérience seul mais tout durant qu'on donnera des conseils il continuera à poser des questions, c'est comme ça que fonctionne notre beau forum les moustachus aident les débutants, et vous, ne vous êtes vous jamais posé les questions du jeunot stressé    

  à la r'voyure
alain

Bahkog8 a écrit:Salut
Bien sûr qu'il faut continuer à posé plein de question et tout le monde ce fera un plaisir d'y répondre. c'était plus dans le sens respire un coup et de prendre sont temp.
Chose que j'ai du mal à appliquer pour moi
Étant un anxieux chronique au grand désespoir de ma femme
Bonne route
Ps:le plaisir avant tout

Merci à tous et Phifi pour la prise. Mais apparemment pas besoin car c'est vrai que je compte rouler toute l'année vu notre hiver qui n'est jamais très rude.

Je vais me pencher sur la tenue de pluie et bombe anti crevaison, ou les mèches encore un choix entre les 2 a faires (prix, praticité, encombrement)

Je branche systématiquement le chargeur l'hiver dés que je sais que je ne me servirais pas de la moto pendant au moins une semaine.
Une batterie se décharge forcément petit à petit et les batteries motos n'ont pas la même capacité que les batteries auto.

Mais il est vrai que je n'ai pas de batterie Honda qui apparemment durent plus longtemps que les autres, ...ce qui est logique car il n'en fabriquent pas.
Je n'ai qu'une Yuasa qui est d'origine sur la moto et qui fonctionne très bien depuis 12 ans....