125cc ou moins pas des motards ?

Il y'a aussi en 125 pas mal de "frustré" du GC,
Combien en effet vont choisir une moto qui fait GC, pour se valoriser, pour que les autres motards pensent qu'il s'agit d'une cylindré plus grosse que 125cc, combien de fois je l'ai entendu : "mais elle fait pas 125.."
Combien vont se full équiper comme s'ils roulaient en 1000, vont être tout gets de faire le V aux autres etc pour dire "je fait parti de la communauté" 
 Ce que je veux dire c'est que d'un côté ça revendique la 125 et de l'autre ça fait tout pour donner l'illusion d'être sur un GC..

Et même entre motards 125 ça clash,  certains se sentent supérieur aux autres sous prétexte qu'ils roulent par tous les temps (vu ici) " tu roules seulement l'été ? T'es pas un vrai motard.." 
Tu considère que t'as pas besoin de combi full cuir avec la carapace dans le dos et les protec aux genoux pour cruiser en 125 alors là aussi tu manges lol : "Quoi ? t'es pas équipé comme Rossi t'es pas un vrai motard..." 

Attention je parle pas de tout le monde bien évidement, la majorité des motards (petits ou gros cube) ne font pas attention à tout ça. Et c'est tant mieux.
 
Pour moi, le gosse qui roule en 50cc est un motard et aura de ma part le même respect sur la route que le mec qui roule en Hayabusa.

boujou les amis

  tu as raison de ne pas généraliser ! il y des bons et des mauvais 125 istes exactement comme les chasseurs de galinette cendrée… le mauvais 125 iste il roule et le bon 125 iste il…… roule aussi mais c'est un bon 125 iste    

  à la r'voyure
alain

ZZZzzzzZzzzZzzzzZZ

Bref debat inutile,  laissons les gens faire ce quil veulent.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  tu as raison de ne pas généraliser ! il y des bons et des mauvais 125 istes exactement comme les chasseurs de galinette cendrée… le mauvais 125 iste il roule et le bon 125 iste il…… roule aussi mais c'est un bon 125 iste    

  à la r'voyure
alain

 lol c'est ça.. Et Banzai à raison au final, chacuns fait fait fait..s'qui lui plaît plaît plaît..

Razounet pas banzai lol dslé

salut les amis

-  débat inutile     va voir les bimbos et revient dire si c'est utile ou inutile   

  à la r'voyure
alain

Salut,

Chacun à sa vision des choses, l'essentiel est de pouvoir cohabité sur les routes. Qu'un GC me fasse un V ou pas m'importe peu.

Perso, oui j'aurai aimé pouvoir roulé en GC ne serait-ce que pour savoir se que ça fait d'avoir de la puissance à foison mais après, la moto est un plaisir et que la vitesse est fortement réprimandée donc la 125 me suffit.

Donc   à tous et Vive les bimbos!

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Chacun à sa vision des choses, l'essentiel est de pouvoir cohabité sur les routes. Qu'un GC me fasse un V ou pas m'importe peu.

Perso, oui j'aurai aimé pouvoir roulé en GC ne serait-ce que pour savoir se que ça fait d'avoir de la puissance à foison mais après, la moto est un plaisir et que la vitesse est fortement réprimandée donc la 125 me suffit.

Donc   à tous et Vive les bimbos!

A+LIO

  avec toi lio, 

Et si ca peux te rassurer,  hormis la vitesse, conduire une 125 ou une 1000 c'est pareil. La seule chose qui diffère c'est que la 125 va mettre "25 sec" pour atteindre le 100 km/h et la 1000 "2,5 sec" mais la conduite reste la même, rien ne change.

C'est comme une deuche ou une ferrari, le kif est différent mais au final, tu kif avec l'une comme l'autre.

A+LIO

salut les amis

  c'est dit dans un autre sujet et puis: ne serait-ce que ça, pratiquez le contre braquage à 80 et vous vous prendrez pour Valentino...

  à la r'voyure
alain

Je re roule en 125 et j'assume. Pas besoin de changer de pot ou faire croire à une 1000, je m'en fiche. J'ai échoué au permis A2 une seule fois et ai tout abandonné, je pourrais encore essayer 4 fois...
J'ai pas honte, je roule en 125 !

Manudk59 a écrit:Je re roule en 125 et j'assume. Pas besoin de changer de pot ou faire croire à une 1000, je m'en fiche. J'ai échoué au permis A2 une seule fois et ai tout abandonné, je pourrais encore essayer 4 fois...
J'ai pas honte, je roule en 125 !

T'as bien raison, rouler en 125 n'est pas une tare  
J'aime bien moi, petit passe partout maniable c'est le top

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

-  débat inutile     va voir les bimbos et revient dire si c'est utile ou inutile   

  à la r'voyure
alain

Wouahhhh ben la respect

perso non seulement j'assume mais en plus je suis fier de rouler en 125  

ce ne sont pas des foudres de guerre certes mais parmi les 125 il y a vraiment de très très belles machines   ... puis la vitesse c'est dépassé  

Fatiguant serieux tous autant que vous etes, je suis desoler , vous ne vous rendez meme pas compte . Meme en vous justifiant avec des argument que se soit dans un sens ou non vous re catalogué des critères. 
Exemple genre moi j'assume detres en 125cc jusque la pas de probleme mais ces suici de pas besoin de mettre de gros pot etc... mais mince arreter
Moto ou pas , gros pot ou pas , chacun voit comment il veut prendre son plaisirs , et melanger pas plaisirs et etat desprit etc
Certain jourons sur le polithiquement ecrite , la lois dit blablabla scooter =cyclomoteur blallalablabal donc pas moto , dautre dit ou se sont des motard etc

On s'en cogne , soyez vous meme motard ou pas avec un 1000cc ou une trotinette et comme dans la vie soyeez accompagner des bonne personne et putin..... prenez plaisirs ces tous 

Bref 

Fatiguant 

Un con reste un con , toutes fois sa depend sous quel angle et a qui on le demande . Du coup con ou pas con?

Voila debat inutile

Bravo, tu as tout dit !!

Du coup je suis chaud , lançons un debat encore plus inutil.

Maintenant  il faut passer une formation pour passer de A2 a un permis  full.

Ma question est la suivante : quelqu un qui roule en 650 bridé  est moin motard que quelqu un qui roule en 1000cc?

Bein en théorie oui du coup... Lol

En théorie ???? A ben la!!!!

Lol bein d'un côté t'as un mec avec une formation de plus que l'autre, donc théoriquement il est plus motard que celui sans la formation si on va dans le sens heuuu...des...tetes bien pensantes

Après pour moi, tu sais rouler une 50cc tu sais rouler un 1000. Comme le disais plus haut un membre du fofo. 
Tu passe ton permis auto sur une 206 diesel et rien ne t'empêche ensuite de t'acheter une audi avec 400cv alors pk c'est différent en moto j'ai jamais vraiment capté pourquoi plusieurs niveaux de permis..

Merci , tu vien confirmer mes dires , tous sa cest juste une question personnelle lié a sa propre vision de la question

Voila cest signé : benzai philosophe de la street 2020
Loooool

Thib Cudi a écrit:Après pour moi, tu sais rouler une 50cc tu sais rouler un 1000. Comme le disais plus haut un membre du fofo. 

Oui et non...

Disons que la 125 pardonne beaucoup d'erreurs... exemple sur un GC, en entrée de virage, un rétrogradage un peu virulent et avec le frein moteur, blocage de roue et hop travers...  sortie de virage une remise de gaz un peu trop tot et hop au tas...  il faut bien gérer le passage de la puissance au sol (problème que l'on a pas en 125   ) puis le poids de la machine ne s'appréhende tout de même pas de la même façon

C'est sur on est d'accord oui, tu as raison mais même sans passer un permis GC pour autant, avec un peu de pratique et d'habitude tu arrivera à rouler ton jex 750 avec ta formation 125..
C'est pourquoi je prenais l'exemple du permis B,  c'est pas la même, une twingo 70cv te pardonnera bcp plus qu'une berline 2.5 tonnes 400cv et pourtant..là on à le droit de rouler les deux avec un seul et même permis.

Thib Cudi a écrit:C'est sur on est d'accord oui, tu as raison mais même sans passer un permis GC pour autant, avec un peu de pratique et d'habitude tu arrivera à rouler ton jex 750 avec ta formation 125..
C'est pourquoi je prenais l'exemple du permis B,  c'est pas la même, une twingo 70cv te pardonnera bcp plus qu'une berline 2.5 tonnes 400cv et pourtant..là on à le droit de rouler les deux avec un seul et même permis.

Sa depend si cest une 4 roues motrices,  la c es  omme la twingo mais 200km/h loool

Lol grave, comme la dernière toy c'est yaris je crois, 4 roues motrice 260 CV