Re: 125cc ou moins pas des motards ?

par Invité Sam 25 Jan 2020 - 12:18

Lol grave, comme la dernière toy c'est yaris je crois, 4 roues motrice 260 CV

par phifi Sam 25 Jan 2020 - 12:20

Même sans permis, avec un peu de pratique, tu arriveras à rouler avec n'importe quel engin motorisé !!

Pourquoi y a t'il plusieurs "niveaux" de permis moto ?
Tout simplement parce qu'un accident peut être bien plus grave qu'en moto qu'en auto, et que le permis moto est considéré avant tout comme un "permis plaisir" contrairement au permis auto.

par Razounet Sam 25 Jan 2020 - 12:21

Moralité si on a pas le permis GC est que on veut rouler en GC ben ont pique les 2 roues du vélo aux enfants et on les fous sur la becane et la on sera de vrai motard ourararra youpiiiii looool allez je sort

par **BALDO** Sam 25 Jan 2020 - 12:25

il y a aussi le type de moto qui entre en compte... perso par exemple j'ai essayé 2x la 1000 Varadero de l'ami Japan33 et franchement j'étais très à l'aise dessus, les copains présents en témoigneront... par contre, malgré ses propositions, je n'ai jamais osé essayer la Harley Heritage d'un de mes potes... je ne me sens pas du tout de conduire ce truc Shocked

par Invité Sam 25 Jan 2020 - 12:26

phifi a écrit:
Pourquoi y a t'il plusieurs "niveaux" de permis moto ?
Tout simplement parce qu'un accident peut être bien plus grave qu'en moto qu'en auto, et que le permis moto est considéré avant tout comme un "permis plaisir" contrairement au permis auto.

C'est quoi ces raisons à la mord moi l'noeud ?? Lol

par Razounet Sam 25 Jan 2020 - 12:27

Bon du coups ? 125? Motard ou pas?

Wink

par **BALDO** Sam 25 Jan 2020 - 12:28

Razounet a écrit:Bon du coups ? 125? Motard ou pas?

ça dépend... il y a ceux qui roulent en Honda Cool

... et les autres lol!

par Invité Sam 25 Jan 2020 - 12:29

Bein oui hein good

par Razounet Sam 25 Jan 2020 - 12:30

BALDO a écrit:
Razounet a écrit:Bon du coups ? 125? Motard ou pas?

ça dépend... il y a ceux qui roulent en Honda ... et les autres

Mais carrement!!!!!

par phifi Sam 25 Jan 2020 - 12:37

Thib Cudi a écrit:
phifi a écrit:
Pourquoi y a t'il plusieurs "niveaux" de permis moto ?
Tout simplement parce qu'un accident peut être bien plus grave qu'en moto qu'en auto, et que le permis moto est considéré avant tout comme un "permis plaisir" contrairement au permis auto.
C'est quoi ces raisons à la mord moi l'noeud ?? Lol

Ce sont les raisons que te donne la sécurité routière ainsi que le ministère des transports, et qu'on te fait apprendre qu'en tu passes le permis gros cube.

par **BALDO** Sam 25 Jan 2020 - 12:39

rien que des gens que tu aimes bien excellent

par Invité Sam 25 Jan 2020 - 12:48

Mdrrrr ouais venant d'eux l'explication ne me choque pas finalement..
Merci de ces précisions phifi

par zoltan58 Sam 25 Jan 2020 - 17:57

3 permis pour les motos (A1, A2 et A). Derrière l'argument de la sécurité il y a une histoire d'argent !

par KENZO Sam 25 Jan 2020 - 18:04

C'est vrai que c'est débile tous ces permis moto mur

Aux states, tu peux conduire une corvette de plus de 600 cv à 16 ans ouaiii

par **lio29** Sam 25 Jan 2020 - 18:48

Salut,

On voit bien qu'il y a différents point de vue.

petit V

à tous en tout cas.

A+LIO

par Invité Sam 25 Jan 2020 - 18:54

C'est ça qui est bien

Bonne soirée à tous,

(Aujourd'hui c'est brouillard à mort, humidité de fou et on frise les 0 degrés donc g laissé la moto au garage, le chauffage de la voiture quand même c'est bien héhé

)

par **lio29** Sam 25 Jan 2020 - 18:58

Thib Cudi a écrit:C'est ça qui est bien
Bonne soirée à tous,

(Aujourd'hui c'est brouillard à mort, humidité de fou et on frise les 0 degrés donc g laissé la moto au garage, le chauffage de la voiture quand même c'est bien )

C'est pas encore une super période pour sortir la moto. Tu pars en moto et 10 minutes après soit tu prends une douche, soit t'es gelé.

A+LIO

par Duckster Sam 25 Jan 2020 - 20:10

KENZO a écrit:C'est vrai que c'est débile tous ces permis moto

Aux states, tu peux conduire une corvette de plus de 600 cv à 16 ans

Ce n'est pas que je ne suis pas d'accord avec toi parceque quand on sait conduire une 125 on sait conduire un GC cependant ce qui diffère grandement au-delà du fait que le moteurs est plus puissant, c'est sont poid qui n'excuse pas toute les erreurs de conduite donc le passage par un formation et l'obtention d'un permis "peut" être justifié par ça aussi.

par cork Sam 25 Jan 2020 - 21:03

Avant de conduire un GC, on apprend déjà à le manipuler et à le diriger à basse vitesse.
Cet été, j'ai vu un couple en Harley se garer, chacun avec la sienne, sauf que la fille a attendu que son compagnon vienne garer la sienne. Et l'emplacement n'était pas difficile.
Franchement, je préfère rouler sur une moto qui ne m'angoisse pas au moment de la garer. Il faut quand même choisir une moto qui nous est adaptée, quitte à prendre plus petit....

Les trois permis existent depuis les années 80, et le passage par A2 avant le A c'est surtout pour freiner les intrépides à rouler sur des monstres et à gagner en expérience pendant deux ans. La formation pourrait disparaître pour ceux qui ont effectivement deux ans d'expérience. Elle est là surtout pour permettre aux candidats de s'adapter au changement de puissance.
Au lieu de limiter les motos, dont la puissance est énorme, on préfère ajouter une formation.

Aujourd'hui, les foyers ont deux, trois voitures, la circulation est devenue plus dense, le permis a encore plus de sens qu'avant, même s'il est effectivement plus difficile à obtenir que le permis voiture.
Quand on le passe , on réalise que ce n'est pas quelque chose d'évident et qu'il faut développer de l'adresse avant de pouvoir rouler sur la route.
Heureusement que le permis existe même s'il a des défauts.

par Duckster Sam 25 Jan 2020 - 21:10

cork a écrit: Avant de conduire un GC, on apprend déjà à le manipuler et à le diriger à basse vitesse.
Cet été, j'ai vu un couple en Harley se garer, chacun avec la sienne, sauf que la fille a attendu que son compagnon vienne garer la sienne. Et l'emplacement n'était pas difficile.
Franchement, je préfère rouler sur une moto qui ne m'angoisse pas au moment de la garer. Il faut quand même choisir une moto qui nous est adaptée, quitte à prendre plus petit....

Les trois permis existent depuis les années 80, et le passage par A2 avant le A c'est surtout pour freiner les intrépides à rouler sur des monstres et à gagner en expérience pendant deux ans. La formation pourrait disparaître pour ceux qui ont effectivement deux ans d'expérience. Elle est là surtout pour permettre aux candidats de s'adapter au changement de puissance.
Au lieu de limiter les motos, dont la puissance est énorme, on préfère ajouter une formation.

Aujourd'hui, les foyers ont deux, trois voitures, la circulation est devenue plus dense, le permis a encore plus de sens qu'avant, même s'il est c'est effectivement plus difficile à obtenir que le permis voiture.
Quand on le passe , on réalise que ce n'est pas quelque chose d'évident et qu'il faut développer de l'adresse avant de pouvoir rouler sur la route.
Heureusement que le permis existe même s'il a des défauts.

Tout est dit...

Et concernant l'harley je confirme c'est tout une technique de conduite. De temps en temps je prends celle de mon père pour me balader et c'est complètement différent, la conduite, la maniabilité et surtout le poid est complètement différent.
Une 125 fait tout au plus 150 kg. L'harley fait plus 220 kg et ca se ressent vachement à basse vitesse d'ou l'importance d'etre formé et préparé à conduire un GC

par Fab91 Sam 25 Jan 2020 - 21:18

Cork, tu es une sage!

par cork Sam 25 Jan 2020 - 21:28

J'aimerais bien !

par Babyboom Lun 27 Jan 2020 - 18:35

Duckster a écrit:
KENZO a écrit:C'est vrai que c'est débile tous ces permis moto

Aux states, tu peux conduire une corvette de plus de 600 cv à 16 ans

Ce n'est pas que je ne suis pas d'accord avec toi parceque quand on sait conduire une 125 on sait conduire un GC cependant ce qui diffère grandement au-delà du fait que le moteurs est plus puissant, c'est sont poid qui n'excuse pas toute les erreurs de conduite donc le passage par un formation et l'obtention d'un permis "peut" être justifié par ça aussi.

On peut appliquer le même raisonnement pour les 4 roues' encore une moto c'est 2 roues (à part les side car ) mais pour les voitures il y a les tractions, propulsions, 4rm et la conduite n'est pas non plus la même après c'est sur qu'il ne vont pas créé un permis pour chaque type de véhicule mais ça m'étonne que pour les voitures, ils n'est pas encore crée de permis similaires au moto pour la puissance

par cork Lun 27 Jan 2020 - 20:07

Une anecdote qui s'est produite pas plus tard que vendredi soir, dans une sortie de la place de l'étoile. Un peu de circulation, beaucoup de piétons qui attendent le feu rouge pour traverser, les véhicules avancent de quelques mètres avant de stopper. Une Porsche a alors donner un grand coup d'accélérateur pour passer le feu de peur qu'il ne passe au rouge, mais.... Arrêt de la camionnette devant, freinage au dernier moment, et même avec son abs, bing excellent

Bonjour la maîtrise ... En public. J'ai bien rigolé moque

par Belette83 Lun 27 Jan 2020 - 20:11

Ouais, et c'est tout pour lui ! Razz

par cork Lun 27 Jan 2020 - 20:16

En Porsche, je ne vais pas trop le plaindre, surtout après son style de conduite devant des dizaines de piétons.... Franchement inconscient dans Paris.

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