besoin d'info modif aquila

par Windsession Sam 22 Nov 2014 - 23:21

voila j'ai une Aquila gv125 et je souhaite installer un filtre à air conique en extérieur comme on peut voir sur certains customs comme celui-ci :

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connaissez-vous une marque et les référence d'un filtre qui pourrait aller sur ma moto et faut-il changer les gicleurs et si oui par quelle taille ?

par chris13 Sam 22 Nov 2014 - 23:36

appelle bobbers live , il te renseignera !

par Windsession Sam 22 Nov 2014 - 23:46

par chris13 Dim 23 Nov 2014 - 0:14

il prepare l aquila ! il te dira tout et ou trouver les pieces adequate !

par The bouba34 Dim 23 Nov 2014 - 0:14

En tout cas tout changement au niveau moteur que se soit filtre à air , ligne échappement et autres ! d'office réglage carburateur et modification gicleur.... Perso se type de filtre à air donne un chouette look mais crée toujours des soucis moteurs ! turbulence dans l'air au niveau admission et modifie à chaque fois les arrivées d'air niveau carbu en fonction du temps ( chaud froid) pluie et autre ...

Juste mon avis ...

par chris13 Dim 23 Nov 2014 - 0:31

bouba a raison ! good

par Windsession Lun 24 Nov 2014 - 20:40

merci pour les précisions !

par Stephano Mer 26 Nov 2014 - 21:02

Salut Bouba,

Oui, tu as tout à fait raison.

par fanc16 Mer 26 Nov 2014 - 21:49

et ces cornets n'aiment pas trop la pluie .

par **Alabasse 14** Mer 26 Nov 2014 - 22:28

boujou les amis

- un bon sac plastique bien ficelé et la pluie ne rentrera pas Razz

et à la r'voyure
alain

par The bouba34 Mer 26 Nov 2014 - 23:15

Il existe des produit aussi mais honnêtement je vous déconseille ces filtre à air sauf si vous ne la sortez que par beau temps et sans poussière ... mon fils avait se type de filtre et ici viens de lui en placer en mousse et il est bien plus heureux ! certes se n'est pas pour le même style de bécane mais c'est à vous de voir Wink

Ps: on donne juste un avis seul est votre choix good

par Windsession Ven 28 Nov 2014 - 20:06

bon il ne me reste plus qu'à le mettre en déco !!! Wink

par cometgt Dim 30 Nov 2014 - 15:46

slt oui cornet surtout pour ta custom tres mauvait surtout sous la pluie je c est de quoi je parle j avait un hipster customiser en dugati 400 j ai chopper la pluie une foit en rentrant du boulot que d est enmmerde met un pignon gigleur sa te suffira ou filtre a air bmc

par chris13 Ven 5 Déc 2014 - 22:49

psb de 12 au lieu du 13 d origine et tu gagneras un peu sur la 6 eme !

par nico50400 Ven 5 Déc 2014 - 23:11

Et sous la pluie je ne suis pas sur que sa marche bien..

par **BALDO** Sam 6 Déc 2014 - 10:10

A voir comment elle tire la 6eme... mais effectivement, en raccourcissant la transmition, elle sera p!us veloce.

1 dent au pignon c'est équivalent à environ 3 dents a la couronne.... a tester pour trouver le bon compromis !

Sur ma vara j'ai 1 dent de plus a la couronne... rien de spectaculaire mais mine de rien, elle est un poil plus nerveuse que d'origine sans sacrifier la vitesse max.

par chris13 Sam 6 Déc 2014 - 10:19

en jouant sur la couronne ou le psb,ca permet de gagner un peu sans depenser une fortune !

par **BALDO** Sam 6 Déc 2014 - 10:37

Exactement !

Apres tout depend du "jockey"... je pense par exemple a notre ami big baguice... 140kg... il aura surement interet a raccourcir la demultiplication pour retrouver de la vivacité et parvenir a tirer la 6eme....

par chris13 Sam 6 Déc 2014 - 15:28

beaucoup preconise un 12 au lieu du 13 ! a part ca rien de special,surtout bien faire le rodage du v2 !

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