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Message par cork Jeu 24 Oct 2019 - 21:04

Ça veut dire que j'ai dit une bêtise 🤣
Mais je suis curieuse alors si ça marche aussi avec un modèle à carbu, je cherche à comprendre.
Merci d'avance pour la recherche 🙂

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Message par Alabasse 14 Jeu 24 Oct 2019 - 21:11

coucou !

- ta curiosité est   good
- le système pourrait très bien fonctionner sur un modèle à carbus car il n'intervient que sur la partie électrique du moteur sauf que Honda n'a pas jugé bon de l'installer avant 2007 d'où ma curiosité à moi: d'autres brêles ont elles ce système ?

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Message par cork Jeu 24 Oct 2019 - 22:01

Bon, j'ai lu qu'une moto à carbu couchée s'arrêtait rapidement d'elle même une fois le carbu vide, ce qui n'est pas le cas de l'injection.
Je pense que ce système s'est donc surtout développé par nécessité sur les injections pour éviter que le moteur ne tourne sans huile.
A priori, il est fort probable que la mienne en soit dépourvue ce qui doit être pareil pour la plupart des motos à carbu.

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Message par lolocomet33 Jeu 24 Oct 2019 - 22:28

Looker a écrit:Il me semble que je suis équipé d'un détecteur de chute directement implanté dans mon cerveau.

Un jour, ma moto est tombée, et, en effet, j'ai entendu un message dans ma tete qui à dit :" La moto est tombée!" . fume
mdr mdr mdr  On t a fourni un cerveau quand tu as acheté la moto.

Ceci dit, je ne connaissais pas ce truc, merci pour l'info good
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Message par Calypso 14 Jeu 24 Oct 2019 - 23:01

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- question: à l'achat d'une brêle portez vous attention à un détail, la présence d'un capteur de chute qui coupe le contact en cas de problème grave (en dehors du bouton rouge d'urgence), l'équipement de la maison:
> DTMX  non
> Cygnus X   non
> Varadero   oui   situé derrière le carénage de phare
- je trouve que c'est un plus dans la sécurité, les brêles modernes "économiques" en sont elles munies  Idea 

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Ceci est parfaitement exact ...lors du Dy Day 2014 sur st Mère l'Eglise la Vara est partie de l'avant lors d'un demi tour sur l'herbe ..elle c'est couchée(sans moi) au sol elle c'est arrêtée aussi sec ...Vincent Lecointre pourra vous le confirmer
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Message par Alabasse 14 Ven 25 Oct 2019 - 8:09

boujou les amis

Wink  ça c'est du vécu et tu es certain que ton système fonctionne mais essaie de ne pas refaire de test   Evil or Very Mad   

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Message par pyc2025 Ven 25 Oct 2019 - 8:40

coyote a écrit:Je ne savais pas que cela existait..
Attention à ne pas trop pencher dans les virages  moque
Non. Pour faire simple, dans un virage, les forces qui s'appliquent sur la moto sont le poids (vertical) et la force centrifuge (horizontale). Il en résulte une force inclinée, dont l'inclinaison est proche de celle de la moto. Le capteur d'inclinaison lui aussi soumis à la force centrifuge continuera a croire que la moto est presque droite, même si elle penche beaucoup.
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Message par coyote Ven 25 Oct 2019 - 10:12

Ce n'était que de l'humour  moque masturb
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Message par Calypso 14 Ven 25 Oct 2019 - 16:56

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

Wink  ça c'est du vécu et tu es certain que ton système fonctionne mais essaie de ne pas refaire de test   Evil or Very Mad   

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  Honnêtement j'avais complètement zappé ce gadget ...par contre c'est le genre de truc qu'on retrouve sur les M P 3 en plus élaboré et sophistiqué comme le détecteur de présence dans la selle ,ou le démarrage du moteur qui ne peu se faire qu'en serrant au moins une des deux poignées de frein etc.....etc....
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Message par Fon2fu Ven 25 Oct 2019 - 17:28

Moi j'ai un peu peur de ça, car j'ai lu je ne sais plus où que seul Mr Honda pouvait débloquer le système une fois activé...
Tu confirmes Calypso 14 ? petit V


Dernière édition par Fon2fu le Ven 25 Oct 2019 - 17:36, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 Ven 25 Oct 2019 - 17:35

salut les amis

- c'est arrivé à ma Varadero de tomber à l'arrêt (à Chateauponsac) le moteur cale mais une fois sur ses "pattes" elle repart nickel, à supposer qu'il en était de même pour Calypso 14... puisqu'il est rentré de la balade du D Day...

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Message par Fon2fu Ven 25 Oct 2019 - 17:38

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- c'est arrivé à ma Varadero de tomber à l'arrêt (à Chateauponsac) le moteur cale mais une fois sur ses "pattes" elle repart nickel, à supposer qu'il en était de même pour Calypso 14... puisqu'il est rentré de la balade du D Day...

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...J'espère qu'il n'y avait pas de calva derrière tout ça !... moque Laughing 
petit V
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Message par Alabasse 14 Ven 25 Oct 2019 - 17:47

non

- le calva était liquidé bien avant par toi et Lopho....... 

coucou
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Message par Fon2fu Ven 25 Oct 2019 - 17:51

siffle siffle siffle
 
Laughing good
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Message par Calypso 14 Ven 25 Oct 2019 - 19:50

Fon2fu a écrit:
Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- c'est arrivé à ma Varadero de tomber à l'arrêt (à Chateauponsac) le moteur cale mais une fois sur ses "pattes" elle repart nickel, à supposer qu'il en était de même pour Calypso 14... puisqu'il est rentré de la balade du D Day...

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...J'espère qu'il n'y avait pas de calva derrière tout ça !... moque  Laughing 
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Exact le copain de Vincent me dit d'attendre quelques secondes et c'est reparti
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Message par lechti599 Dim 27 Oct 2019 - 11:39

Très intéressant , merci les gars
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Message par JEHANNO Jeu 15 Sep 2022 - 13:46

BALDO a écrit:ba mince alors, si j'avais un détecteur d'inclinaison, j'm'en serai pourtant rendu compte  :vroum:   :vroum02:    excellent
Salut,
Apparemment la Duke en est équipée d'après l'éclaté des fiches KTM   
Mentioné comme "rollover sensor"
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Message par philartis Jeu 15 Sep 2022 - 14:07

Idea C'est pour ça que t'avances pas en virage, Baldo - moi qui pensais que c'était de la peur.. toutes mes excuses.

pyc2025 a écrit:
Non. Pour faire simple, dans un virage, les forces qui......................... même si elle penche beaucoup.

Ah c'est pas ça, alors..
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Message par Hawk Jeu 15 Sep 2022 - 14:14

mdr En fait c'est depuis qu'il ne roule plus en  honda
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