Problème frein arrière sur SUZUKI DR125SM

Bonjour à tous, ayant récemment acheté une SUZUKI DR125SM de 2010, j'ai constaté que le freinage arrière laissé à désirer.
L'ancien proprio m'a dit qu'il avait changé les plaquettes, effectivement elles sont bonnes, j'ai fait alors une purge et ça ne freine toujours pas.
J'ai nettoyé le piston qui au départ ne sortait pas beaucoup. 

Je me demande si l'ancien proprio a démonté l'étrier et qu'il ne manque pas quelque chose, les plaquettes restent légèrement en contact avec le disque est-ce normal? quand j'appuie sur la pédale, je ne vois pas les plaquettes se coller franchement au disque.
 le piston appuie bien sur la plaquette mais pas de freinage. 

l'axe retenant les plaquettes a été nettoyé et légèrement graissé.


Par contre le maître cylindre, je ne connais pas le réglage, est-ce que le problème peut venir de cette pièce?


Merci pour vos réponses

salut les amis

- en 1er bien vérifier que mécaniquement rien ne gêne le débattement de la pédale, puis tu pourrais sortir l'étrier et contrôler en appuyant (euh ! légèrement) que les plaquettes se referment moins que l'épaisseur du disque...
- le réglage du plongeur du maître cylindre sert juste à ajuster la hauteur de la pédale, un sujet en parlait cette semaine sur notre beau forum...

  à plus tard
alain

Si les plaquettes sont neuves, il faut qu'elles se "rodent". C'est à dire qu'elles doivent s'user pour épouser la forme du disque.
Au début, le freinage n'est pas top.
Cela devrait s'améliorer dans le temps.
Sinon : problème effectivement..

Concernant les plaquettes je pense que le gars a roulé depuis et moi aussi un peu, mais là ça freine pas du tout.

Je vais démonter l'étrier et faire le test que tu me dis Alabasse.

Et si les plaquettes n'ont pas été bien "rodées", elles sont peut être glacées ???

Possible aussi..
Refais aussi une purge complète, une petite bulle d'air..

salut les amis

- des plaquettes "glacées" ça peut arriver avec des disques lisses, avec des disques perforés le risque est quand même bien moindre...

  à plus tard
alain

J'ai déjà purgé 2 fois le système et aucune amélioration.

je vais donc redémonter l'étrier et tester si les plaquettes se ferment assez.

Je vois bien une plaquette du coté gauche (entourée en rouge), mais du coté droit on dirait que c'est ferraille contre ferraille.

Je vais vérifier

Non c'est bon ce n'est pas la ferraille, mais par contre le piston ne prend pas complètement la plaquette. 
Il fait contact au bas mais pas en haut.

Ce ne sont pas des plaquettes achetées sur un site chinois au moins..
Tu as la facture ?
Je pense à la qualité de ces plaquettes mais ce n'est qu'une idée..

Je ne sais pas elles étaient dessus quand j'ai acheté la moto.

Le disque n'est pas trop usé ?

ça ne vient donc, peut-être, pas du système mais des plaquettes elles-même 

Il faut voir si le piston ne se grippe pas à partir d'une certaine position, et si les colonnettes sont bien nettoyées et graissées pour que l'étrier puisse bien flotter.

Je vais voir ça au pire je change les plaquettes.
Merci le gars.

salut les amis

- certains pistons ont leur face d'appui épaulée à moitié pour permettre à la plaquette d'attaquer d'abord en biais et c'est normal, fait tes vérif dans l'ordre et ça va bien se passer   

   à la r'voyure
alain

Ok merci Alabasse 14.

je pense pas les plaquettes , glacees ? , disques uses ( lolo a sortie sa vanne ) certainement grippage du piston ou a mon avis purge mal faite , tu le monde crois c est facile mais non
moi j irais purge

Granibon a écrit:J'ai déjà purgé 2 fois le système et aucune amélioration.

Sympa l'idée bruno1963, mais faut tout lire..

coyote a écrit:

Granibon a écrit:J'ai déjà purgé 2 fois le système et aucune amélioration.

Sympa l'idée bruno1963, mais faut tout lire..

Impossible pour lui, ces chromes brillent tellement qu'il en est aveugle

mdr peux etre , ptit con lolo , mais mes mains a couper c est la purge pas bien faite 
disques uses ca freine meme ca fait du bruit , plaquettes neuves glacees j y crois pas ou alors vraiment de la merde , moi purge tout le monde croit savoir faire mais c est plus compliqué que l on croit

J'ai purgé l'avant sans problème, 2 fois l'arrière et rien. Donc ça ne provient pas de moi. 

C'est pourquoi je penche pour un soucis côté plaquettes.
Tu peux essayer de le démonter, vérifier l'état, passer un petit coup de papier de verre et nettoyage léger à l'acétone pour dégraisser.
Si quand tu freines, la pédale est bien dure et ne s'enfonce pas progressivement (perte de pression) : pas de soucis de ce côté là.