Et voila mon Astor 125cc!

Bonjour à tous,

Je me présente enfin sur le site avec mon nouveau bébé. Une petite Astor plus coriace qu'elle n'y parait.
Je l'ai acquis en occasion chez un concessionnaire sur Bruxelles, un ancien proprio qui n'a quasi jamais rouler avec...achat avec garanti pour 1800€ comprenant changement d'un garde boue (une mini griffe imperceptible mais qui tenait à cœur pour le garagiste), batterie, embrayage bref... un coup de chance pour un nouveau jeune motard :)

De son beau vert anglais, plutôt rare, au delà du modèle. Elle m'a attiré dès le premier jour, moto de ville de style retro respectant qualité et design vintage, conduite agréable etc...

J'ai modifié un peu l'Astor, en rajoutant bandes thermique noir, écarteur pour sacoches, catadioptres latérales et phare arrière...et notamment quelques pièces que j'ai peint en noir mat (rétro, prises passagers, phares avant...). Qui rajoute du caractère en plus de sa couleur à mon avis :)
J'ai dû aussi mettre la main à la patte en nettoyant le pot d'échappement car l'ancien proprio avec fait couler une peinture à mon avis. bref, ponçage et tout le tralala... pour un résultat plus que satisfaisant.

Voilà pour la fin de cette présentation, merci :p

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Belle achat, elle est superbe.

salut toto15as et les amis

- très belle machine
- comme déjà demandé tu pourrais passer par la rubrique "présentation" merci

  à la r'voyure
alain

hello
super t'on astor j'adore la selle

lechti599 a écrit:hello
super t'on astor j'adore la selle

Toujours la selle d'origine à part l'installation du filet. Anodin mais ça m'aide beaucoup en cas de 2ème casque ou sac
J'ai hésité pas mal de temps à placer une selle brune mais pour finir l'original me semble mieux :)

L'Astor est un bonne bécane , le vert Anglais lui va bien , elle existe aussi en rouge ce qui change de l'éternel noir ou gris ......Tes transformations accentuent un peu plus son coté vintage  
J 'espere que tu vas monter d'autres pneus si c'est ceux d'origine qui sont dessus , sur le mouillé leur adhérence n'est pas tres top , alors sur la neige , gaffe a la gamelle .
Bonne balades quand meme 

pat33 a écrit:L'Astor est un bonne bécane , le vert Anglais lui va bien , elle existe aussi en rouge ce qui change de l'éternel noir ou gris ......Tes transformations accentuent un peu plus son coté vintage  
J 'espere que tu vas monter d'autres pneus si c'est ceux d'origine qui sont dessus , sur le mouillé leur adhérence n'est pas tres top , alors sur la neige , gaffe a la gamelle .
Bonne balades quand meme 

Oui, c'est prévu au planning... juste une attente du budget . J'ai déjà eu droit à une petite glissade sur pavés à cause des pneus... du coup sur pluie j'évite pour le moment et pour la neige, je ne roule pas dans ces conditions, je l'avais juste sorti pour du rangement :p

Très belle ton Astor !
Les bandes thermiques c 'est nécessaire ? Elle démarre mieux ou ça évite la rouille ?

corsico a écrit:Très belle ton Astor !
Les bandes thermiques c 'est nécessaire ? Elle démarre mieux ou ça évite la rouille ?

A la base, j'avoue que c'était esthétique par rapport à ce que j'ai pu lire mais finalement après constatation j'ai un meilleure rendement vitesse à chaud et reste chaude plus longtemps surtout (pratique pour le démarrage surtout en hiver entre deux arrêts).
Pour la rouille, plusieurs avis disent que l'eau reste dans les bandes et provoque la rouille... Mais vu la chaleur qui se conserve quand tu roules, les bandes sont enfaites très vite sèche même sous forte pluie. J'ai roulé prés de 30 min. sous pluie, j'étais trempé, équipement compris etc...arrivé chez moi au sec, les bandes à peine humides étaient bien sèche en moins de 10 min. que par la chaleur conservé. Donc pas de rouille et pas d'humidité... j'ai vérifié le pots sous les bandes il y a deux semaines au cas où après 6 mois et rien à signaler, pas une traces...

belle Astor !

Merci toto15as pour tes explications