Hésitation achat 125 CBF 23000 kms 1100€

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai passé ma formation 125 l'été dernier (et je n'envisage pas de passer le permis gros cube, je me contente depuis deux ans d'un Honda Vision 50cc de 1989 qui ne dépasse pas le 45 km/h, 24 000 kms 2t d'origine).

Je regarde les 125 aux alentours des 1000€ depuis un petit moment maintenant et jusqu'à maintenant je voyais que des brèles avec des défauts à droite à gauche, pas d'entretien, ou justement trop de pièces neuves, et avec de l'âge. (90 / 2000) Et ce malgré leur faible kilométrage (10 000).

J'ai repéré aujourd'hui une 125 CBF avec 23 000 kms, entretien ok. Cette dernière n'est pas trop loin encore, elle semble très propre, elle est récente, est n'a rien de cassé (c'est rare), MAIS elle a 23 000 kms et je bloque là dessus, j'arrive pas à savoir si c'est beaucoup ou pas. On en voit le plus souvent autour des 12 000 kms.

C'est une 4t de 2009, et si je ne dis pas de connerie, c'est une injection. Elle est au prix de 1250€, le proprio accepte de la baisser à 1100€.
https://www.leboncoin.fr/motos/1552505371.htm/

Il dit aussi posséder toutes les factures. Je suis censé allé la voir ce dimanche. Qu'en pensez-vous ?

J'ai trouvé la même en noir, plus loin, avec 12 000 kms, abîmée et sans entretien de fait, pour 1000€.

Merci d'avance pour vos réponses. Je n'arrive pas à me rassurer au niveau du kilométrage et du prix. Mon utilisation sera ultra basique : Balade le dimanche sous le soleil. Sorties occasionnelles.

Salut Caktusse69,
Il y a des mordus de la CBF 125 ( et clairement moins de la CB125F) qui ont leur propre forum, tu devrais y faire un tour. Je n ai jamais entendu que du bien de cette machine inusable et robuste. Et puis c' est une Honda

Il a raison Corsico va voir ailleurs, plus sérieusement pour voir si un moteur n'est pas essoré vas-y plus tôt que l'heure prévue de ton rendez-vous comme ça le moteur sera froid s'il est bruyant laisse tomber le propriétaire à tirer dessus comme un bourrin, sans cela n'hésite pas...

bonjour Caktusse69

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend 2 min…

Alain

les cbf sont reputees increvables , 23000 kms ce n est pas enorme , si la becane est propre , que l entretien a ete fait il n y a pas de raison que le moteur ait souffert .
il te faut l essayer pour te donner une bonne idee de l etat mais a voir les tofs elle a l air en bon etat 

Une fois ta décision d achat prise et si le moteur ne fait aucun bruit au démarrage comme les veilles derbi terra, tu peux aussi sortir 1000 euros en liquide et les agiter sous le nez du vendeur. C' est souvent efficace.

Merci pour vos réponses ! Je remplirai mon profil dès que possible, c'est noté.

Dans ce cas, dernière chose, quelles sont les différences majeures entre une 125 CBF et une CB125F ? C'est la même chose ? C'est simple que CBF c'est de plus grosses cylindrées ?

Merci.

non m^me cylindrée 125cc a peu près; la cb 125f a succedé  en 2015 à la CBF 125 dont la production a été arrêtée. On les distingue facilement l ancienne a un museau pointu et un pare vent d'origine et puis une selle en deux parties.
mais on s y trompe facilement: sur ton annonce de bon coin en bas figurent un mix de CB et de CBF 
cordialement

corsico a écrit:
mais on s y trompe facilement: sur ton annonce de bon coin en bas figurent un mix de CB et de CBF 
cordialement

Pourtant, Honda a une façon très limpide pour les appellations de ses motos.

CBF 125, CB125F, C125BF, 125 CBF, C125BR, CBR125, CB125R ... etc etc etc ...

C'est on ne peut plus facile de reconnaitre un modèle de 125 chez Honda non ???

les 23.000km ne sont pas un problème, ce moteur est capable d'en faire le triple !

elle parait propre, en bon état et bien entretenue.... pour 1100€, fonce

Looker a écrit:

C'est on ne peut plus facile de reconnaitre un modèle de 125 chez Honda non ???

je crois qu' il existe un Master dans ce domaine 

La bécane a 10 ans donc 23000 km cela ne fait en moyenne que 2300 km par an ce qui n'est vraiment pas beaucoup, le kilométrage n'est donc pas important, je mettais 12000 km par an à ma MT125... 
Les CBF sont de bonnes motos, donc si quand tu la voies (car attention aux photos), elle est en bonne état, tu devrais pouvoir conclure en confiance. En plus, Honda a un réseau de garage conséquent et tu trouveras les pièces détachées sans problème.

D'accord, donc moi c'est bien une CBF. Celle-ci est de 2009.
Je vous remercie pour vos reponses.

C'est une excellente nouvelle si je peux encore bouffer des kilomètres. Il faudra que je regarde si y a besoin d'une vidange de boîte ou autres.

J'ai fait le tour sur Leboncoin, et elle est bien placé en prix, les autres ont 16000 kms pour environ le même prix, mais sans être aussitôt propres !

Donc selon vous, je dois checker les bruits à froid ? Il y a autre au chose que je dois savoir ?

Merci.

boujou les amis

- demande au vendeur de ne pas la démarrer avant ton arrivée, tu tâtes le moteur… conseil avant tout lors d'un achat à un particulier: regarder si le n° de châssis correspond au n° de la carte grise, un chiffon et une lampe de poche te seront utiles… à ce kilométrage une Honda est au mieux de sa forme    tu ne risques rien !
- tu tiendras compte dans ton budget de l'équipement de sécurité et de confort

  à la r'voyure 
alain

Caktusse69 a écrit:D'accord, donc moi c'est bien une CBF. Celle-ci est de 2009.
Je vous remercie pour vos reponses.

C'est une excellente nouvelle si je peux encore bouffer des kilomètres. Il faudra que je regarde si y a besoin d'une vidange de boîte ou autres.

J'ai fait le tour sur Leboncoin, et elle est bien placé en prix, les autres ont 16000 kms pour environ le même prix, mais sans être aussitôt propres !

Donc selon vous, je dois checker les bruits à froid ? Il y a autre au chose que je dois savoir ?

Merci.

Voici le check minimum que j'ai retenu de mon moniteur auto ecole, a faire chaque fois qu'on prend sa moto   
- Chaine : bon etat, correctement tendu et graissé
- Freins
- Niveau huile 
- Pneu en bon état
=> tout cela est du consommable a changer régulièrement, mais ça peut être des instrument de négociation, 100euros chaine, 30 euros les freins, 30 euros le pneu...ca peut alourdir la facture finale.


Apres de ce que j'avais retenu, vérifier que rien ne fuit surtout reservoir, trace de chute , vérifier suspension / fourche , après je sais plus y dois y avoir quelques videos youtube avec des conseils achat occaz.

Concernant l'équipement, il me manque seulement le pantalon.

Oui effectivement les consommables sont des moyens de négociation. Mais pour le coup, tout a été fait l'année dernière. Elle est vraiment nickel. J'espère que le moteur est sain. C'est une injection normalement, donc en plus y aura pas de problèmes de carbu ou de joints de carbu. Starter automatique également.

La chose marante dessus est l'absence de Compte-tour'.

sur les 1er modèles le compte tours était en option.

à ce prix tu ne prends pas de gros risques.... Honda c'est du costaud et ça se revend toujours bien

salut les amis

- sur un modèle injection il est certainement facile d'adapter un compte tours

  à la r'voyure
alain

D'accord vous êtes top, merci. J'ai moins l'oppression de me faire baiser.

boujou les amis

- si on en croit "motoservices" ce sont 570 000 motos d'occase qui s'échangent chaque année et il n'y a pas que des vendeurs escrocs, un minimum de clairvoyance et ça va bien se passer...

  à la r'voyure
alain

j'avais exactement la même jamais eu de soucis dessus moto très économique, génial pour une utilisation de tout les jours surtout si tu es en ville 

Elle a duré combien de kilomètres la tienne ?

Je suis pas un mordu de la vitesse, ça devrait me convenir. Puis c'est moderne. Les feux sont automatiques ?

En général un petit mono 4 temps tranquille comme celui des CBF/GLR peut parcourir facilement 50/60 km. Le tout est de suivre l'entretien préconisé par Honda.

La cible est dans les prix de marché et il vaut mieux une moto qui roule tous les jours que des engins immobilisés plusieurs années.

pour 1000€ t'auras pas mieux

une grosse affaire mais loin de chez toi:

https://www.leboncoin.fr/motos/1558004588.htm/