Archive AM-64 (Scrambler)

bonjour Lilou 

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" c'est facile et ça prend juste 2 min, merci...

Alain

belle machine

Bonjour Lilou,

Je ne le souviens pas d'avoir eu un soucis avec la béquille latérale, mais tu as peut être raison.

Pour les sacoches, j'en ai trouvé des pas chères sur Amazon ou eBay, je ne me souviens plus. Si tu es intéressée je peux chercher dans mes emails la référence.

Bonne route !

Benoît

Elle est sympa cette bécane , elle me fait penser au Peugeot SX8 qu'on avait dans l'armée

oui merci Benoît j'aimerai bien les voir!

hello tout le monde,
petit déterrage au sujet de la scrambler.
Heureux possesseur depuis mai 2021 (achetée d'occaz à 1900 km) je suis aujourd'hui à 3900km sans problème majeur.
Bonnes perfs sur mes 60 km A/R tous les jours de la semaine, conduite agréable et look trop cool.
Petit retour sur la béquille latérale : effectivement la moto est très (trop) droite, et j'ai réussi à la mettre par terre deux fois, ca m'a couté un levier d'embrayage.

Donc depuis, béquille centrale en permanence.
PS : est ce que certains d'entrevous ont déjà pensé à "tordre" un peu la béquille latérale, afin qu'elle plus d'angle ?
merci

re déterrage :
j'en déduis qu'il y a peu de possesseurs ?

floo69 a écrit:re déterrage :
j'en déduis qu'il y a peu de possesseurs ?

Salut,

Oui. 2/3 sur le forum.
Et encore, on a plus de nouvelles.

A+lio

Etonnant, je pensais que ce genre de moto au style un peu vintage avait la cote chez les jeunes vieux comme moi (quarantenaire sur 2 roues    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

hormis ça, j'en suis plutôt super content. 5000 km de fait et pas de souci particulier.

Il y a eu des ventes ça c'est sûr, après reste le public visé, la plupart étant des personnes qui a envie de s essayer à la moto j'imagine, mais ne se sont pas intéressé de très très près à la moto, ou ne sont pas des gros mordu.
Attention ce n'est pas une critique hein.
Encore une fois j'imagine que si c'est bien ce type de public qui achète ce type de moto archive mash orcal exetera, c'est pas forcément le type de personne qui va  farfouiller, passer du temps sur du forum spécialisé.
Après ça n'est que mon analyse de comptoir.

Dinatar a écrit:Il y a eu des ventes ça c'est sûr, après reste le public visé, la plupart étant des personnes qui a envie de s essayer à la moto j'imagine, mais ne se sont pas intéressé de très très près à la moto, ou ne sont pas des gros mordu.
Attention ce n'est pas une critique hein.
Encore une fois j'imagine que si c'est bien ce type de public qui achète ce type de moto archive mash orcal exetera, c'est pas forcément le type de personne qui va  farfouiller, passer du temps sur du forum spécialisé.
Après ça n'est que mon analyse de comptoir.

Salut,

De comptoir peut être mais elle est très bonne cette analyse @dinatar

A+lio

hello, effectivement, la cible (dont j'ai fait partie)  de prime abord est peut être plus regardante sur le style plutôt que la marque, sa notoriété, le SAV, les perfs et le réseau de revendeurs.
Mais au final, dans mon cas, je me sens désormais moins "motard du dimanche" depuis que je fait mon entretien moi même, que je roule tous les jours (même sous la pluie et le froid ^^) et que j'ai roulé 5000 bornes depuis mai.
Désormais le permis gros cube me titille pour 2022, donc merci la 125, et merci à Archive pour le plaisir pris à son guidon :)
PS ; et merci le forum pour les heures de lecture, de conseils, et sujets sympas :)

Salut,

C est clair que le (bien) fait maison donne un sentiment de fierté et de connaissance dans le domaine.
Pour le A2, si ça te titille, vas y.

A+lio

floo69 a écrit:re déterrage :
j'en déduis qu'il y a peu de possesseurs ?

Désolé de proposer une réponse aussi tardive. Je n'avais absolument pas de problème sur ma béquille latérale donc je ne peux pas vraiment répondre à ta question. La moto tenait bien, même avec un peu de vent :)

Dinatar a écrit:Il y a eu des ventes ça c'est sûr, après reste le public visé, la plupart étant des personnes qui a envie de s essayer à la moto j'imagine, mais ne se sont pas intéressé de très très près à la moto, ou ne sont pas des gros mordu.
Attention ce n'est pas une critique hein.
Encore une fois j'imagine que si c'est bien ce type de public qui achète ce type de moto archive mash orcal exetera, c'est pas forcément le type de personne qui va  farfouiller, passer du temps sur du forum spécialisé.
Après ça n'est que mon analyse de comptoir.

Je pense surtout (c'est mon avis) que c'est avant tout une question de style. Je viens de vendre la mienne et je remarque que l'acheteur était très renseigné, tout comme moi lorsque j'ai choisi cette moto. Les gens passent beaucoup de temps maintenant sur le net à faire des recherches avant de choisir. La seule question que je me posais à l'époque c'était la fiabilité. Pour le reste je n'avais aucune crainte. Au final, je n'ai jamais regretté mon choix, peut etre parce que je m'étais intéressé à la moto en amont, ça évite les mauvaises surprises...

Salut,

Tu parles au passé et maintenant, tu es à pied ?

A+lio

Oui j'ai du vendre la moto malheureusement, elle est partie depuis une semaine 

bonjour à tous,

6666 km parcouru, elle ressort doucement avec le beau temps (tout relatif :) )

Par contre j'ai une sensation de flottement sur le mouillé qui est vraiment flippante. Je rentre dans les rond points moto droite et vraiment à basse vitesse, me sens comme un débutant... Chaque courbe est une angoisse. il est vrai que la bécane est restée au chaud pendant 3 mois sans rouler.

C'est peut être aussi les pneus à crampons, qui ne sont pas de qualité top, bref.

Pensez vous qu'il est possible de changer les pneus en passant sur des dessins plus classiques, comme le cafe racer par exemple? ou doit on rester forcément sur le dessin d'origine ?

merci

Tu peux mettre le dessin que tu veux tant que tu mets la même taille que celle d'origine.

ok, merci pour le retour rapide

boujou les amis

- les pneus à crampons sont là pour faire joli dans le hall d'exposition juste histoire de faire craquer l'acheteur, sur la route c'n'est plus la même limonade 
- un profil mieux adapté à tes endroits de déplacement fera ton bonheur, donne tes dimensions et ton type de sol et les moustachus sauront te conseiller

  à la r'voyure
alain

ohoh, mais je n'en attendais pas tant

Avant 110/70 17 et arrière 130/70/17, et un dessin plus route, ça me sécuriserait.

je me fais 60 bornes par jour, aller retour pour le job, sur route 50,80 et 110 km/h (5 km d'autoroute) .

boujou  floo69  et les amis

- tu pourrais ouvrir un sujet pour:
> nous présenter ta mécanique
> rechercher tes gommes

   à la r'voyure
alain

effectivement je peux.
Je ne me souvenais pas que j'avais pas fait de présentation de mon engin (en tout bien tout honneur ^^)

floo69 a écrit:bonjour à tous,

6666 km parcouru, elle ressort doucement avec le beau temps (tout relatif :) )

Par contre j'ai une sensation de flottement sur le mouillé qui est vraiment flippante. Je rentre dans les rond points moto droite et vraiment à basse vitesse, me sens comme un débutant... Chaque courbe est une angoisse. il est vrai que la bécane est restée au chaud pendant 3 mois sans rouler.

C'est peut être aussi les pneus à crampons, qui ne sont pas de qualité top, bref.

Pensez vous qu'il est possible de changer les pneus en passant sur des dessins plus classiques, comme le cafe racer par exemple? ou doit on rester forcément sur le dessin d'origine ?

merci

 re bonjour,

alors, comme on fait des erreurs à tout age, la mienne est énorme pour mériter un post. Les pneus n'étaient pas les fautifs dans l'histoire.

En fait le probleme de flottement venait principalement du fait qu'il n'y avait pas assez d'air dans les pneus. J'ai refais la pression et depuis tout va bien...
Donc morale de l'histoire, ne faites pas comme moi, et direction station service en fin d'hiver pour la remise en route de la moto. Ça aurait pu m'envoyer par terre...

Salut,

Merci du retour.
On néglige souvent la pression des pneus mais il ne faut pas oublier que seuls 2 points relient la moto au sol.
Qualité et entretien sont primordiaux.

A+lio