Le retour, Réparation Jinlun Highlander

gueut a écrit:oh la la... courage pour ton épouse et bon rétablissement.
il y a des priorités dans la vie !

La moto, cocagne, pense à toi et à Mme qui aura plus besoin de toi que d'autre choses.

J'ai lu ton post...
Très grands bravo(s) pour ta réparation de ta moto.
Mais une chose me turlupine, tu as , si j'ai bien compris, de gros problèmes au bras. Fais très attention aux douleurs persistantes, normalement, d'après ce que tu décris, il ne faudrait pas que tu bouges ton bras. Tu risques d'avoir de grosses complications, voir des infections. Fais très attention, car certains chirurgiens sont pour le coupe-coupe très facile... Je ne veux pas te faire peur, mais tu devrais t'occuper de tes blessures avant de réparer ta moto. Rencontre ton chirurgien très sérieusement, il faut qu'il fasse un diagnostic compte tenu des suites aux opérations que tu as subies. La chirurgie des articulations demande un chirurgien spécialisé, pas un boucher-charcutier. Dans le doute, change d'hôpital (c'est ton droit) pour un autre diagnostic. Rencontre un chirurgien spécialisé connu pour ses qualité professionnels. Je te dis ça car j'ai subi 5 opérations en 4 mois,  alors qu'une seule correctement faite aurait réglé mon problème.
Aujourd'hui, tout va bien, mais j'ai eu chaud, très chaud.
C'est toi qui voit.
RemyProf

salut que te dire il y a des series comme sa prends le temps soigne toi prends soin de ta femme et apres sa ira mieux ont dis toujours que apres la pluie le soleil revient courage mon pote tiens nous au jus cordialement zoltane

BEAU TRAVAIL ! et prompt rétablissement!

RemyProf a écrit:J'ai lu ton post...
Très grands bravo(s) pour ta réparation de ta moto.
Mais une chose me turlupine, tu as , si j'ai bien compris, de gros problèmes au bras. Fais très attention aux douleurs persistantes, normalement, d'après ce que tu décris, il ne faudrait pas que tu bouges ton bras. Tu risques d'avoir de grosses complications, voir des infections. Fais très attention, car certains chirurgiens sont pour le coupe-coupe très facile... Je ne veux pas te faire peur, mais tu devrais t'occuper de tes blessures avant de réparer ta moto. Rencontre ton chirurgien très sérieusement, il faut qu'il fasse un diagnostic compte tenu des suites aux opérations que tu as subies. La chirurgie des articulations demande un chirurgien spécialisé, pas un boucher-charcutier. Dans le doute, change d'hôpital (c'est ton droit) pour un autre diagnostic. Rencontre un chirurgien spécialisé connu pour ses qualité professionnels. Je te dis ça car j'ai subi 5 opérations en 4 mois,  alors qu'une seule correctement faite aurait réglé mon problème.
Aujourd'hui, tout va bien, mais j'ai eu chaud, très chaud.
C'est toi qui voit.
RemyProf

Tu sais j'ai deja pensé à cette option et je n'y tiens pas du tout, Je dois voir mon médecin demain et à la fin du mois j'ai un controle à l'hopital et l'un comme l'autre je vais en parler. Pour ma femme c'est bon elle se fais soigner et va de mieux en mieux elle sors ce vendredi normalement.

Pour ce qui est de la réparation de la moto c'est mon bras gauche qui travail à 90%, exemple hier j'ai sorti le moteur du cadre et c'est avec le bras gauche que je l'ai fais le bras droit a servi à guider. Faut savoir que je fais du kiné en intensensif, et si je compare ce que je fais en mécanique et le kiné c'est une partie de plaisir, car quand je sors du kiné je peux vous dire que le bras ne plie plus pendant 15 min!

Donc hier matin comme les visites à l'hosto c'est 13h30 j'ai commencé à changer les joints moteur, et je dois voir pour bien placer le kick. ensuite c'est montage des piston bombé honda puis calage distribution. D'habitude je fais ça en une jounée mais la ça prendra le temps qu'il faut

Bon courage à toi, mais pense à te ménager sinon tu va trainer ça toute ta vie.
Beau boulot

Bon courage à ta femme et toi  pour la suite ! et bravo pour le boulot accompli dans ton état !

Ma femme est rentrée de l’hôpital vendredi matin, ce qui fais que j'ai recommencé le montage, Je n'ai pas fais de photo car mon téléphone est en panne.

Ce que j'ai fais, j'ai fini le remontage moteur et je l'ai placé dans le cadre en le levant avec la main gauche et en le guidant avec les genoux.

Puis j'ai placé les échappements afin de pouvoir mettre la bande thermique, J'ai placé les cables que j'ai fixé plus d'autres truc qui ne me demande pas de me servir du bras gauche.
Et j'ai mis aussi en place le réservoir et les carburateurs.

Je doit encore brancher dans le phare les voyant cligno et point mort et l'éclairage des compteurs. Si tout se passe bien je devrais essayer de mettre en route la moto cette semaine tout dépend des douleurs!

J'essaierais de faire des photos la prochaine fois

Bravo ! Un bel exemple de courage ! Fait quand même attention à ta santé ! 

rebel 125 a écrit:Bravo ! Un bel exemple de courage ! Fait quand même attention à ta santé ! 

Merci, Oui je fais trés attention maintenant

J'ai besoin de vos lumiéres.

La moto veux pas démarrer! J'ai de l'allumage l'essence arrives bien au moteur mais rien.

J'ai mis du start pilote elle fais pitch et ensuite plus rien, c'est un moteur Honda CBT2

Merci de votre aide

salut les amis

- si tu as de l'allumage et de l'essence il devrait démarrer, il va falloir pousser plus loin les investigations, as tu effectué des travaux… modifs… sur ton moteur ?

  à la r'voyure
alain

Merci pour la réponse Alain

Alors pour ce qui est modif c'est le changement de cylindre piston du au serrage dans l'accident et il sont OK.. Ensuite j'ai ajouter le systeme de kick et remis tous des joint neufs.

salut les amis

- es tu sûr du calage:

> de la distribution
> de l'allumage

  à la r'voyure
alain

Je pose une question, c'est la premiére fois que je met les pistons de HONDA CBT est-ce que cela peux venir de la? pourtant la cote est bonne. c'est piston qui était dans le moteur quand j'ai acheté cette Honda n'avais pas tourné depuis plus de 20 ans.

Ensuite je vais aussi démonter le carbu mais j'ai un doute que cela viennes de là. Le calage de la distribution est bonne, le calage de l'allumage aussi car ce n'ai plus le vilebrequin de la honda c'est un allumage électronique que j'ai mis en changeant le vilebrequin il y a 2 ans a peu pres

Superbe boulot...

Je ne peux pas t'aider sur tes questions mécaniques car tu as fait tellement de modifications que cela dépasse de très loin mes maigres connaissances.

Dommage due tu ne poste pas une tite vidéo lors d'une tentative de démarrage,le bruit émis par la brelle à ce moment là pourrait aider à mettre un nom sur le problème,non?

p.s bon courage à ta femme et à toi même!

les bruits a part les 2 pitch que j'ai entendu une fois, il y en a pas c'est fais comme si elle veux pas démarrer

Donc je vais tous revoir, carbu, piston et calage.

mais la ça va attendre un peu l'hopital ont détecté des bactérie dans mon bras et avec les 2 sorte d'antibiotiques que je prend je suis complétement à plat

La santé avant tout

J'ai tout revu et j'ai changé cylindre piston, nettoyé les carbu mis du start pilote et rien elle pete 2 fois et plus rien, je ne sais plus quoi faire limite tout abandonner

Tes bobines sont elle bien dirigées sur les bougies correspondantes au cylindre ?
Si tu na pas de jus aux bougies c'est que ça viens en amont, voir régulateur si il est bien connecté.
J'ose, quand même te demander, si le bouton rouge run/off est sur la bonne position.
Vois tes fusibles, surtout celui qui est sous le relais de démarrage .
Faut pas te décourager, tu es sous antibio et si ça te fatigue c'est pas étonnant que tu manque des choses.
A+

Pour te répondre les bobines c'est ok, et il y a de l'étincelle le régulateur est ok ainsi que le bouton rouge on/off

Le fusible j'en ai qu'un et il est à la batterie. c'est pour cela que je comprend pas ce qui se passe

Il y a un fusible vert sous le relais du démarreur.
regarde bien.

Doumé a écrit:Il y a un fusible vert sous le relais du démarreur.
regarde bien.

Pas la mienne je n'ai qu'un fusible principale

Des bactéries !!!! dans ton bras !! Ouille Aie aie !
Comme je te l'ai dit plus haut, vu ce que tu as, le bras devrait être enveloppé totalement et refaire les pansements régulièrement par un professionnel de santé. Comme tu travailles physiquement par la réparation de ta moto, ton bras bouge obligatoirement et ce n'est pas bon. De plus, si ce bandage n'est isolant de l'extérieur, ce n'est pas étonnant qu'il ait de mauvaises bactéries. Une nouvelle fois, je ne veux pas t'affolé, mas des plaies ouvertes qui se ferment par cicatrisation doivent etre extremement propre. J'ai vu à l'hopital des jeunes et moins jeunes suite à un accident développer une gangrène.
La plaie noircit et ce n'est pas bon du tout...
Donc vigilance, grande vigilance...
(au fait mon accent circonflexe ne fonctionne plus sur mon clavier
-ûè- bizarre).
Je te souhaite un très bon rétablissement...
remyprof

RemyProf a écrit:Des bactéries !!!! dans ton bras !! Ouille Aie aie !
Comme je te l'ai dit plus haut, vu ce que tu as, le bras devrait être enveloppé totalement et refaire les pansements régulièrement par un professionnel de santé. Comme tu travailles physiquement par la réparation de ta moto, ton bras bouge obligatoirement et ce n'est pas bon. De plus, si ce bandage n'est isolant de l'extérieur, ce n'est pas étonnant qu'il ait de mauvaises bactéries. Une nouvelle fois, je ne veux pas t'affolé, mas des plaies ouvertes qui se ferment par cicatrisation doivent etre extremement propre. J'ai vu à l'hopital des jeunes et moins jeunes suite à un accident développer une gangrène.
La plaie noircit et ce n'est pas bon du tout...
Donc vigilance, grande vigilance...
(au fait mon accent circonflexe ne fonctionne plus sur mon clavier
-ûè- bizarre).
Je te souhaite un très bon rétablissement...
remyprof

Mon coude est presque cicatrisé, Pour les bactérie c'était un staphylocoque doré qui est presque parti maintenant je suis sous antibiotique jusqu'au mois de Janvier.


J'ai encore essayé aujourd'hui, j'ai remis du start pilote et on voie qu'elle veux démarrer, par contre flamme qui sort sortie échappement droit et au carbu niveau filtre à air.