chute, perte adhérence

Pour ma petite anecdote , quand j'ai remplacer le pneu arriére
j'ai monté un Metzeler ME 77 , les motards qui ont beaucoup de bornes
dans les bras m'on dit de ne jamais monter ses pneu car sur le mouillé
ce sont des savonnettes ( du moins sur un gros cube ) donc sur le sec
impec et il y a un bon moment je me suis chopé un violant orage
( haute vallée de l'Aude ) en été biensur je me suis dit tant que a étre trempe jusqu'a
l'os on va tester le pneu , la bécane n'as pas bronché ( sur route sinueuse de montagne biensur avec revétement qui a du grip ) en ce qui concerne les rond points ( sur Narbonne ) dés qu'il mouille c'est des patinoire ( mais ça j'ai pas testé ) , a plus .

Comme quelqu'un l'a écrit sur le fofo, quand il pleut je suis de toute façon en "mode lopette" : je réduis la prise d'angle et évite tout ce qui est peint par terre. Pour l'instant je touche du bois, je me suis gaufré une seule fois dans la boue à cause d'une ornière ou j'ai pas mis assez de gaz pour en sortir.

Al66 a écrit:Comme quelqu'un l'a écrit sur le fofo, quand il pleut je suis de toute façon en "mode lopette" : je réduis la prise d'angle et évite tout ce qui est peint par terre.

  prudence prudence dès que c'est mouillé !

Bon je n'ai pas vérifié mes pressions mais finalement j'ai eu la réponse avec cette video-ci, ma chute c'est la troisième de cette vidéo (sauf que moi les automobilistes m'ont porté assistance  ).

J'ai deja regardé une bonne dizaine de video de cette excellente chaine, et c'est extrèment instructif, je vais toutes les regarder.

Bons conseils dans ces vidéos. Personnellement j'en suis une grande partie.


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