Video: Test de la Honda CB125R

Bruno83 a écrit:Aucun soucis le filtre ne joue en aucun cas , il a fais ses preuves il dure plus longtemps et se réutilise tout en conservant la puissance d'origine du moteur .

Je te remercie et te souhaite une bonne nuit. Ton numéro de département m'entraine vers les pensées d'évasions. Un jour, en été 2022, je réussirais à emmener mademoiselle Jeanne pour rouler sur la magnifique route d'Agay à Nice, serpentant sous une température agréable les kilomètres de macadams, jetant un regard à gauche à droite sur les baies, les criques sauvages, les pins maritime, les pins parasols, les eucalyptus, m'arrêtant au détour d'une vue splendide sur la mer ou sur les montagnes des roches rouges de l'Esterel, les grillons commencerons à peine les chants nuptiaux. ah je me vois là, tôt le matin à la lueur de l'aurore, quand les yeux de fête commencent à dormir, quand les travailleurs baillent encore, au moment ou la circulation me laisse seul, comme un égoïste, pour une courte durée, rêver et concentrer sur mon guidon, ma machine va vrombir, je vais en prendre plein les yeux et tous mes sens seront en éveils. d'ici là, c'est le coeur battant, comme un jeune, que je vais parcourir ces routes de travail et ces routes d'impressionnistes, parce que vois tu, quand le temps si prête en hivers, le matin, le ciel est rouge, il fera froid mais sec, l'impressionniste ne s'y est pas trompé, c'est merveilleux. voilà une petite inspiration de soirée, à tous maintenant bonne nuit, faites de beaux rêves.

Merci pour ta poésies ,mais il y'a mieux que nice .

bonsoir , je suis a la recherche du bouquin fourni avec la moto ou au pire de la RMT (en pdf ou autre), car je ne l'ai pas eu avec la mienne d'occaz , et Honda me fait tourner en bourrique ...
merci infiniment

coolagen a écrit:bonsoir , je suis a la recherche du bouquin fourni avec la moto ou au pire de la RMT (en pdf ou autre), car je ne l'ai pas eu avec la mienne d'occaz , et Honda me fait tourner en bourrique ...
merci infiniment

Salut,

Pas sympa le concess' local...

Si tu as un membre ayant une CB125R non loin,il pourrait te faire un copie...

Le site officiel honda ne propose t-il pas la notice de la cb125R en ligne?

Que veux-tu savoir concernant la notice?Veux-tu une info en particulier ou c'est la notice en entier qui t’intéresse?

A+LIO

non , la notice entière , vu que je fais tout moi même .

déjà je cherche en urgence ou est le bouchon de LDR et le niveau .

et sinon j'habite dans la manche , donc ci quelqu'un de la manche ou du calvados , là , je peux aller la chercher et faire des copie . merci

coolagen

Tu trouvera le bouchon du reservoir de liquide de refroidissement a L'avant droit
devant le reservoir de carburant , il est noir , tu as un niveau également,
ne monte pas trop haut ,c'est une jauge perforé en plastique de couleur blanche.

a+les amis

Merci pour le lien ,je l'attendais ce test .

https://www.youtube.com/watch?v=9jquWTChNvg&ab_channel=SW-MOTECHGmbH%26Co.KG

Je souhaite poser une protection adhésive de réservoir, si vous avez des idées je suis preneur.

JMBZ34 a écrit:Je souhaite poser une protection adhésive de réservoir, si vous avez des idées je suis preneur.

Salut,

Le "problème" avec le réservoir de la CB125R est la pièce en plastique qui est d'une forme assez prononcée.
Si tu connais un gars qui fait des affiches publicitaires dans ton secteur,il pourrait te faire la pièce suivant TES mesures pour que la dite pièces épouse parfaitement la forme plastique.
Pas sûr que cela coûte cher en plus.

Le pro pourra te faire un kit à ton gout et surtout UNIQUE!

A+LIO

Merci du conseil.

Super vidéo

bonjour Maise34

- tu voudras bien passer par la rubrique présentation tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min merci

Alain

Salut,

OK mais en descente en mode limande.

A+lio

Presque 140 avec une 125 Euro5 impressionnant ! 

Varani a écrit:Presque 140 avec une 125 Euro5 impressionnant ! 

Salut, 

Dans mon coin, j ai de belles lignes droites avec de fortes descentes aussi...

A+lio

J'envisage de monter une grille de protection du radiateur, pouvez vous me conseiller un modèle.

JMBZ34 a écrit:J'envisage de monter une grille de protection du radiateur, pouvez vous me conseiller un modèle.

Salut, 

Comme honda n'en fait pas en accessoires, tu devras te tourner vers des sites chinois.
Après, peu importe le modèle. Disons, celui que tu trouves le plus joli. 

A+lio

Voici une référence la plus facile à trouver sur le net 


https://www.gentlemen-riders.com/grille-de-protection-de-radiateur-rg-pour-honda/10782-grille-de-protection-de-radiateur-rampg-honda-cb125r-18-19.html?gclid=Cj0KCQjwxdSHBhCdARIsAG6zhlUfanDrat5pxWOEMtkYIJO6XEUGV58XoiJ61oDuaSSEnnxlqqGI33caAqQeEALw_wcB

Merci

Saluteycheûn !

Je me permets un petit retour après 1000 km roulés avec la belle sur un mois.
A noter que je n'ai aucun point de comparaison moto, étant auparavant cycliste.
Je l'utilise pour tous mes déplacements, hormis courses alimentaires et transport d'enfants, par tous temps et pour l'instant surtout de nuit :/

Pour faire court, je ne lui trouve que peu de défauts, en dehors de sa cylindrée. J'adore son moteur souple, permissif et sa boite de vitesse crémeuse. Niveau confort, aucune remarque particulière, mais pas de point de comparaison.

En ville 50 km/h : s’insère facilement dans la circulation, accélération au top pour se mettre en début de feu sans gêner, puisqu'on disparait dès que ça passe au vert . Je roule en quatrième ou cinquième en fonction de la circulation et des besoins en reprise. L'éclairage est très bon, on est bien visible et je suis bien plus respecté que quand j'étais en vélo.
Le freinage est génial, l'ABS sur route mouillée m'a évité pas mal de dérapage en freinant. Avec l'ABS on freine et on réfléchit après.

En ville rocade 90 km/h : elle est à l'aise, mais forcément on a moins de reprise. Il lui manque les warnings pour faire du remonte fil en cas de bouchon. S'il y'a du vent latéral c'est quand même chiant du fait de la légèreté de la moto.

Sur 4 voies 110 km/h : on arrive en bout de course du moteur, mais ça tient. Idem s'il y'a du vent latéral c'est quand même chiant du fait de la légèreté de la moto

Route de campagne 80 km/h : les amortisseurs font bien le taf, la moto est très maniable et se pilote très facilement, je me sens en sécurité dessus. Le phare de route éclaire bien et suffisamment.


Au final quand les conditions météo sont mauvaises (pluie et vent de nuit) je préfère passer par la ville et éviter la rocade ou je me sens moins en sécurité si je ne vois rien, mais cela reste non lié à la Honda je pense.

Pour atteindre la perfection il lui faudrait vraiment les warnings, surtout au prix indécent où elle est vendue.

2.14.0.0

Merci pour ce retour  

job31 a écrit:
je ne lui trouve que peu de défauts, en dehors de sa cylindrée.

S'il y a une chose qu'on ne peut pas considérer comme un défaut sur un 125cc, c'est bien sa cylindrée !

Oui c'était une lapalissade
2.14.0.0

Salut à vous , pour préciser : j'ai atteinds le 115 km/h sur le plat et toujours 2.1 l / 100. .