Honda CRM 125 1999

Fais toi plaisir avec ta moto.

Sur que le look supermotard va la changer, mais ne vas pas lui mettre des optiques de GS quand même !!!

Ce week end j'ai fait ma premiere ballade avec la moto (en roues trail)
Elle pousse bien et est vraiment nerveuse dans les tours.

Je ne l'ai pas poussée a fond mais elle monte très rapidement a 120/130. je n'ai pas osé aller au delà et le vent froid ne m'y a pas encouragé 

Par contre en première elle ratatouille quand je mets la poignée dans l'angle et part d'un coup.
dans les bas régimes elle ne tourne pas terrible (en 4 temps et ratatouille bcp)

j ai démonté le filtre a air. la boite est propre mais le filtre est vieux et se désagrege. j'en ai commandé un neuf.

Je vais commencer par changer le filtre, nettoyer le carbu, faire les niveaux de cuve et changer les clapets pour du carbone 

Tu es sûrement bcp trop riche...démonté ta bougie 

La bougie est un peu noire mais sans plus. Je pense plus a la hauteur de l aiguille. A voir au demontage

salut les amis

- si les problèmes sont en bas, tu peux effectivement regarder la richesse...

  à la r'voyure
alain

Work in progress !

- réglage et nettoyage carburateur fait ! l'aiguille était mal réglée, c'est pour ca qu'elle tournait trop riche a bas régime !

- Pose de clapets en carbone.

- montage des roues supermotard

- montage du garde boue avant supermotard

- pose du kit déco en cours !

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Pas mal

Ça va être une sacrée transformation ...

Voilà c'est fait  il ne me reste plus qu'a changer le fond de compteur et ca sera bon !

salut les amis

- très bien, moderne mais sans tape à l'œil = 

  à la r'voyure
alain

l'objectif était de rester dans les couleurs d'origine

salut les amis

- on ne voit pas de chenilles vertes de la boisson énergisante: dommage      mais non, je déc.

  à la r'voyure
alain

effectivement je ne voulais pas qu'elle ressemble au Derby des collégiens du quartier quand même 

Sympas ton kit déco ! Ca lui va bien !!

merci

a défaut de pouvoir rouler avec (avec ce temps déprimant) je me suis attaqué au fond de compteur.

j'ai imprimé une graduation adaptée aux jantes de 17 pouces

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salut les amis

- bien le fond ! il te reste encore un peu de travail = faire le compte tours pareil   

  à la r'voyure
alain

Je vais en rester là je pense. 

c'est pas tip top de démonter ces compteurs. déja le boitier est collé et il faut forcer sur l'aiguille pour la sortir...

wahouuu, je suis fan de ta CRM  

Merci

Prochaine modif, je passe sur un gros dique avant de Ducato Mostro en 320mm avec une cale de déport

Sublime en supermot, si ta possibilité monte une grosse fourche inversée elle aura encore plus de look, enfin ceux n'est que mon avis.

Une tof pour une idée du résultat.

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Très belle en supermotard,

waloof a écrit:effectivement je ne voulais pas qu'elle ressemble au Derby des collégiens du quartier quand même 

Tu as totalement raison: Il y a ce qui va (Bravo pour le travail) et ce qui est à la mode et qui passera...

Et ça me fait bien rire tous ces décals à la "griffe verte" mises par ceux qui veulent faire prendre leur étron pour un avion de chasse: Ce sont les mêmes que tu vois jouer du rupteur à l'occasion d'ailleurs (aïe le moteur, aïe les oreilles).

Pour la fourche inversée ce n'est pas si simple que ca  il faut faire usiner des pièces etc.

j'ai hâte d'aller rouler avec !

Très belle réalisation, Bravo
Ça me donne envie de faire pareil à la mienne.

La CRM est une super bécane sur laquelle j'ai fait mes armes au siècle dernier. Elle affichait 28 chevaux j'ai souvent bien flippé. C'était un régal autant sur route qu'en TT.