Nouvelle Hyosung GV 125 S Aquila Strider 2018 :

Si le proprio de Vara  se mettre à acheter des Strider, un monde nouveau va arriver...
Un avenir d'incertitude ! 

joost33 a écrit:

Ensuite je rode ma bécane et on fait un tour de nouveau dans les Pyrénées.

yesss

pat33 a écrit:j aime bien , elle est jolie , un bémol pour l'espace entre la selle et le reservoir qui me parait important . Pour le reste elle n est pas mal , un V2 en plus , reste a connaitre le prix 

3990 euros;je l'ai vue aujourd'hui et suis montée dessus:trop jolie! idéale pour une petite femme(moi je mesure 1m65) pour mettre les 2 pieds bien à plat,et puis une allure pas possible avec ses gros pneus! le seul bémol pour moi serait la position des bras un peu penchés en avant,comme une sportive.Elle semble de bonne qualité,presque mieux qu'une Mash,après c'est une question de goût;j'ajouterais que celle que j'ai vue ,couleur antracite m'a fait pensée à une petite Harley.

Mme NANO a écrit:
.Elle semble de bonne qualité,presque mieux qu'une Mash,.

Ca c'est presque insultant !!

La madame Nano tu es dur ! 

Looker a écrit:

Mme NANO a écrit:
.Elle semble de bonne qualité,presque mieux qu'une Mash,.

Ca c'est presque insultant !!

MDRRR j'ai également été interpellé par ce passage! Peut on vraiement dire que Mash est une référence??

phyllitis a écrit:

Tout "micro test" est bon à prender au début!
Mais faut attendre ceux des officines heuuu... assermentées ayant pignon sur rue! 

Dans tous les cas, il ne faudra pas attendre un essai de la part de Motoservices:

"La réponse de Motoservices
Désolé, il n'y aura pas d'essai de la Hyosung. Nous ne pouvons écrire sur un véhicule distribué par la Sima sans recevoir des menaces ou des courriers d'avocats. Donc on n'en parle plus."


Motoservices et la SIMA ne sont pas bons amis !

Une petite anecdote concernant la Sima il y a quelques années à la sortie des premières Mash, sur un salon à Paris je leur ai fait remarquer au représentants qui était là très sympathiques qu'un caoutchouc qui protègent l'une des cosse du démarreur n'était pas conforme ils m'ont dit ne vous inquiétez pas c'est un proto...
Quelques années après je crois que le caoutchouc des cosses sont toujours les mêmes !

@Terra39

Il me semble que les "embrouilles" entre la SIMA et Motoservices viennent justement d'articles à propos des Mash.

...

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La belle est en préparation, mise à dispo à partir du 7 Août ! Achetée chez Planet Pocket à St Marcel (26) que je recommande chaudement !

Une moto splendide ! Bravo !

@ Bitanboa 

@Bitanboa Félicitations!! comme d'hab on attends tes photos et ressentis!!

EDIT: et ton gabarit également lol

Madame Nano se cache derrière toi après ce qu'elle a dit ! 

Une grosse semaine à patienter .

 les photos arriveront rapidement ! 
Parti sur la robe noire (bleue nuit pour être exact) et stickers bleus également. Elle sera donc montée en selle bi-place (duo prévu avec Madame) bien que la mono soit offerte car commandée avant fin Juillet. 

Planet Pocket fournira le suivi, entretien et pièces/accessoires.

(bob, mon gabarit est de 1m82 pour 69kg, je ne sais pas encore si je ressemble à une sauterelle sur un bouchon en liège mais le confort et la maniabilité m'ont séduit ! Sans parler de l'œil ) 

Bitanboa a écrit:(bob, mon gabarit est de 1m82 pour 69kg, je ne sais pas encore si je ressemble à une sauterelle sur un bouchon en liège mais le confort et la maniabilité m'ont séduit ! Sans parler de l'œil ) 

Bitanboa a écrit: les photos arriveront rapidement ! 
....

(bob, mon gabarit est de 1m82 pour 69kg, je ne sais pas encore si je ressemble à une sauterelle sur un bouchon en liège mais le confort et la maniabilité m'ont séduit ! Sans parler de l'œil ) 

Oui; hummm, tu sembles un peu...fluet  pour ta taille   alors,ça devrait le faire je crois   fais nous des photos avec toi dessus, de face de profil et de l'arrière (habillé hein!   Yek yek yek! )  .

patiente et fais nous un retour avec photos

Bravo pour l'achat !

Je passais aujourd'hui chez un concessionnaire de motos d'occasions pour une Honda Shadow, mais manque de pot (d'échappement) il avait vendu sa dernière la veille!

En repartant je tombe sur un concessionnaire Mash et je spotte la nouvelle Aquila... Obligé de m'assoir dessus!
J'aime beaucoup son côté compact en fait (pratique en ville?). J'attends d'avoir une Shadow entre les jambes pour comparer. En tout cas j'ai pas pu résister à la tentation de prendre quelques photos.

Verte:
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Noire (je préfère):
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Le vendeur m'a proposé -10% sur la noire car c'est le modèle d'essai avec 500km au compteur... intéressant?

Moi je prends pas un modele d éssai , car si les mecs qui l ont essayé ont mis la poignée dans le coin, ce qui est souvent le cas histoire de voir ce qu elle a dans le ventre . Pour la difference de prix je prends une neuve 0km ....

Moi 400 € j'hésite pas je la prends tout de suite

Moi, il y a autre chose qui m'ennuie un peu sur cette moto; voyez,comme ce genre de détail qui, perso, et à ce niveau de prix m'égratigne sérieusement la cornée... où ces câbles et durites qui passent "simplement" n'importe où par le chemin le plus court; (même si ce n'est ni la même catégorie ni le même ordre de prix par conséquent, on est d'accord, ce n'est pas sur la référence ultime du genre; chez Triumph, la Bonneville Bobber Black que l'on se moquerait ainsi de l'apparence. il n'y a pas que les Ricains à "singer"!)Piting; y a encore du chemin à parcourir pour ne pas (plus) considérer le secteur 125 cc comme une sous catégorie! 
"Ce boulon" et les autres dans l'alignement aussi il faut le reconnaitre! (voilou, c'est dit!)   
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Genre...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Genre....  (et je serais évidement prêt à payer un peu plus cher évidement ce genre de qualité indiscutable!    )

@ Phyllitis

En fait, c'est assez drole que tu montres ce "disgracieux boulon rondelle" visible, car ça me fait penser a la version précédente d'Aquila comme la mienne, et par exemple le démontage du feu arrière pour changer l'ampoule.

Beaucoup de proprios ne trouvent meme pas la solution !!!, c'est d'ailleurs en faisant une recherche sur la façon de démonter ce fameux feu arrière que j'ai pu faire connaissance à l'époque avec ce forum, la question et sa réponse ayant été posé ici meme.

Bref, dans l'ancienne génération, il fallait avoir comme moi, des mains fines, des avant bras de coquelet , des outils fins aussi, pour réussir a passer tout ça entre le pneu arrière et l'intérieur du garde-boue pour réussir à atteindre ces fameux boulons si bien cachés !!!
J'ai d'ailleurs vu autre part à l'époque,que certains conseillaient de démonter carrément la roue arrière !!!

Et dans un cas comme ça, tu reves que le fameux boulon soit disposé,bien visible, et bien "disgracieusement" pour bien plus de commodité !!!

Comme quoi, on n'est jamais content !!!