Re: Marché : la 125 continue sa chute

par **BALDO** Jeu 12 Oct 2017 - 20:41

pour moi aujourd'hui, dans la gamme 125cc, il manque clairement un bon trail routier comme la TDR en son temps et la vara plus récemment.

en fait, c'est pas les 125 qui sont délaissées par les constructeurs Japonais mais plutôt des styles de 125, comme les trails et les customs... en meme temps je comprend, la mode est aux roadsters !

par skyros Jeu 12 Oct 2017 - 20:46

BALDO a écrit:pour moi aujourd'hui, dans la gamme 125cc, il manque clairement un bon trail routier comme la TDR en son temps et la vara plus récemment.

en fait, c'est pas les 125 qui sont délaissées par les constructeurs Japonais mais plutôt des styles de 125, comme les trails et les customs... en meme temps je comprend, la mode est aux roadsters !

par **BALDO** Jeu 12 Oct 2017 - 20:51

après j'ai du mal à comprendre certains choix commerciaux..... je pensais que la tendance étaient aux 125 valorisantes mais quand je vois la taille des nouvelles GSXR et GSXS, je me pose des questions.... aujourd'hui la population est de plus en plus grande et pourtant les motos sont de plus en plus petites think

par Dr. SKY Jeu 12 Oct 2017 - 22:04

le trail revient en force....d'ici peu nous devrions voir fleurir pas mal de nouveauté dans ce genre en 125. dirt

par Etienne38 Jeu 12 Oct 2017 - 22:07

BALDO a écrit:après j'ai du mal à comprendre certains choix commerciaux..... je pensais que la tendance étaient aux 125 valorisantes mais quand je vois la taille des nouvelles GSXR et GSXS, je me pose des questions.... aujourd'hui la population est de plus en plus grande et pourtant les motos sont de plus en plus petites

Oui en effet c'est tout à fait ça en fait.

par **BALDO** Jeu 12 Oct 2017 - 22:19

vivement !

par **Alabasse 14** Jeu 12 Oct 2017 - 22:27

salut les amis

- si vous avez des news sur le retour du genre trail, n'hésitez pas à nous en faire profiter Shocked

à la r'voyure
alain

par lechti599 Ven 13 Oct 2017 - 13:34

peut être Honda
celle la , j'ai lu qu'il allez nous mettre un moteur 125cc et le reste idem

par Dr. SKY Ven 13 Oct 2017 - 14:06

ca reste un roadster. ... scratch

par **Alabasse 14** Ven 13 Oct 2017 - 15:17

salut les amis

- notre beau forum a présenté il y a quelques mois un trail Honda dans cette même cylindrée, depuis think

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petit V

à la r'voyure
alain

par **BALDO** Ven 13 Oct 2017 - 16:46

Voilà, alors celle là, avec un gabaris pour homme et un moteur de 15cv = je casse ma tirelire !!!! ouaiii

Allez depechez vous Mr Honda, vous avez déjà un client ! Cool

par **Alabasse 14** Ven 13 Oct 2017 - 16:54

salut les amis

- deuse !

petit V

à la r'voyure
alain

par Calypso 14 Ven 13 Oct 2017 - 17:37

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- deuse !

à la r'voyure
alain

Moi itou = trois !!

par Invité Ven 13 Oct 2017 - 18:07

BALDO a écrit:Voilà, alors celle là, avec un gabaris pour homme et un moteur de 15cv = je casse ma tirelire !!!!

Allez depechez vous Mr Honda, vous avez déjà un client !

Il faudrait certainement que Honda l'équipe d'un tout autre moteur alors, vu que cette version présentée en version 190cc ne développe que 16CV, il n'en restera plus beaucoup si ils abaissent la cylindrée à 125cc. bof

par **BALDO** Ven 13 Oct 2017 - 18:17

c'est vrai, snif.... mais ils ont aussi le moteur de la CB150R, qui dégonflé à 125cc devrait bien faire 15cv Idea

..... allez, on y croit ! Laughing

par Calypso 14 Ven 13 Oct 2017 - 18:19

Looker a écrit:
BALDO a écrit:Voilà, alors celle là, avec un gabaris pour homme et un moteur de 15cv = je casse ma tirelire !!!!

Allez depechez vous Mr Honda, vous avez déjà un client !

Il faudrait certainement que Honda l'équipe d'un tout autre moteur alors, vu que cette version présentée en version 190cc ne développe que 16CV, il n'en restera plus beaucoup si ils abaissent la cylindrée à 125cc.

Ah oui ,ça risque de faire un poil léger .....après il est facile "d'adapter"un petit mono 125 de 15 Cv ,c'est un minimum ,je les vois pas nous proposer un truc complètement en dessous des perfs des MT ,DUKE etc...etc...

par Calypso 14 Ven 13 Oct 2017 - 18:22

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- notre beau forum a présenté il y a quelques mois un trail Honda dans cette même cylindrée, depuis

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à la r'voyure
alain

Franchement cette moto avec l'équivalant en moteur de la MT ,je suis preneur

par Invité Ven 13 Oct 2017 - 18:23

BALDO a écrit:c'est vrai, snif.... mais ils ont aussi le moteur de la CB150R, qui dégonflé à 125cc devrait bien faire 15cv

..... allez, on y croit !

A mon humble avis, ce n'est pas le fait de trouver une solution pour la présenter avec un moteur 125cc développant 15 CV et déja prêt pour les normes Euro 5 et 6 qui devrait rebuter Honda si vraiment ils souhaitent le faire ! Wink

par **Alabasse 14** Ven 13 Oct 2017 - 18:52

salut les amis

- réduire la cylindré ne veut pas dire réduire la puissance dans les mêmes proportions, des arbres à cames qui vont bien et une injection bien calibrée ne doivent pas impressionner un motoriste comme Honda pour sortir 120 cv/l...

petit V

à la r'voyure
alain

par Pascal 77 Ven 13 Oct 2017 - 19:11

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- réduire la cylindré ne veut pas dire réduire la puissance dans les mêmes proportions, des arbres à cames qui vont bien et une injection bien calibrée ne doivent pas impressionner un motoriste comme Honda pour sortir 120 cv/l...

à la r'voyure
alain

D'autant que 120 ch/l (et pas CV qui est l'abréviation de "cheval(aux) fiscal(aux)", une 125, qu'elle fasse 8, 15 ou même 30 ch ne fait toujours qu'un seul CV), c'est impressionnant sur un moteur de 1000 cc et plus, mais sur une 125, c'est pas grand-chose, dans les années 70, on avait déjà des mono de série de 200 ch/l et plus, et la 125 5 cylindres de Honda devait flirter avec les 300, je pense.

par spartiate Sam 14 Oct 2017 - 9:12

KTM va sortir leur trail nommé Adventure en 390 cm3 dans les mois qui viennent .
il serait aisé pour eux d' y loger par la suite leur 125 cm3 comme ils l'ont déjà pour leur Duke et leur RC sortis en 390 puis 125 !
l' espoir fait vivre !
et ça pourrait inciter Honda , qui sait...

par lechti599 Sam 14 Oct 2017 - 9:44

vive 2018 ou 2019 pour voir toute les nouveautés et surtout qu'il arrete de faire des Peugeot 103
lol!

par **gg90** Sam 14 Oct 2017 - 22:17

a voir

par Dr. SKY Sam 14 Oct 2017 - 23:28

Revue la GSX-S aujourd'hui en revenant chez Suzuki.
J'ai pu comparer par rapport a ma MT puisque la "susskiki" (mauvaise blague je l'avoue), était sur le parvis pour un éssaie
Côtes a côtes, la GSX-S parait beaucoup plus frêle, c'est là que l'on se rend compte du boulot effectué par Yamaha pour surdimensionner la MT.
Revenons a cette jolie Suzuki, ben oui elle est vraiment très jolie, plus basse (les filles ou gens de moins de 1.70m apprécieront) plus fine, donc plus accessible.
Les deux personnes l'ayant essayé sont revenue avec une grande banane...caractère moteur plus que sympa selon eux pour un 1/8...
Bref avec un tarif a environ 4000 euros, je la pense promise a un bel avenir...

par savate2doigts Dim 15 Oct 2017 - 8:16

Retour chez Suz ?
T'as commandé la DL ?

par Dr. SKY Dim 15 Oct 2017 - 9:26

Ben comment dire.... think

Craquage complet devant la bête !!! Version XT au vu des efforts fournies par le concessionnaire.
J'hésitai a attendre l'année prochaine et de ce fait le nouveau modèle vu que l'hiver arrive, et forcément je m'en suis ouvert au vendeur. Surement l'envie de vendre avant la fin de l'année...gros effort de sa part sur la reprise de ma MT (c'est d'ailleurs ce qui ma le plus étonné) j'en voulais le prix auquel j'aurais pu la vendre a un particulier (et je ne comptais pas la donner), pas moins, après inspection de la MT par leur soins, validation de leur part et félicitation pour l'entretien de la belle (ça fait toujours plaisirs).
Quelques accessoires offert en plus (dosseret pour le confort de Madame sur le top case, belle remise sur le dit top case, gravure antivol..) bref...
Voilà la belle est commandée, en couleur Blanc Glacier, j'ai fait péter le bas de laine (prévue a cet effet).
Reste plus qu'a finir le A2...

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