constat nouvelle plaque

Je viens de faire ma nouvelle plaque conformément à la législation.
On nous dit que c'est pour améliorer la visibilité, je veux bien mais le constat est le suivant:

Ancienne plaque :
Hauteur des lettres et chiffres : 4,5 cm x 2,5 cm

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Nouvelle plaque :
Hauteur des lettres et chiffres : 4,2 cm x 2,2 cm  

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Alors oui, il y a plus de surface donc les lettres sont plus écartées mais au niveau lecture de loin, plus les lettres sont grandes, plus c'est facile à lire, non ! 
Pour le moment, je ne l'ai pas encore montée parce que du coup mes nouveaux clignotants installés depuis peu, sont moins visibles, alors maintenant, j'hésite. Je vais peut être la garder dans ma sacoche, et si je me fais arrêter, je leurs prouverai par A + B, que les lettres sont plus petites sur la nouvelle plaque. Je pense que ça ne changera rien s'ils veulent me mettre une prune. A réfléchir 

A méditer justement , peut être que ce serait un avantage la nouvelle

Logique le décret a changé la taille de la plaque mais ne dit rien sur le texte le décret précèdent s'applique donc pour le texte

Salut les foufous  

Je crois bien qu'on a déjà parlé sur topic dédié a la plaque

Oui ou comment se mettre la rate au cours bouillon pour une plaque a 13 balles.......

Je ne sais plus sur qu'elle revue est paru un article donnant la position de la sécurité routière .....il fallait uniformiser les plaques (causes les plaques merdiques des bobers ,customs etc..etc..) il fallait donc si ont veut uniformiser bien choisir un format ,il va de soit que le format actuel étant le 21X13 on allait pas revenir en arrière ,demander a ceux qui viennent d'immatriculer leur bécanes de remettre les anciennes plaques ,ça n'a pas de sens ....c'est tout 

Calypso 14 a écrit:Oui ou comment se mettre la rate au cours bouillon pour une plaque a 13 balles.......

Je ne sais plus sur qu'elle revue est paru un article donnant la position de la sécurité routière .....il fallait uniformiser les plaques (causes les plaques merdiques des bobers ,customs etc..etc..) il fallait donc si ont veut uniformiser bien choisir un format ,il va de soit que le format actuel étant le 21X13 on allait pas revenir en arrière ,demander a ceux qui viennent d'immatriculer leur bécanes de remettre les anciennes plaques ,ça n'a pas de sens ....c'est tout 

c'est vrai que ce n'est pas très beau,mais je ne voit pas ce que les bobbers et customs viennent faire dans l'histoire 
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Bon, ben je vais t'expliquer ,j'ai un peu l'habitude de rouler en groupe et avec des motos de toutes sortes ,et bien les bobbers 9/10 sont équipés de minuscules plaques parfois de 5 cm de haut ou de plaques de formes diverses ,je peux te mettre des photos ..après oui ta moto est conforme en ce qui concerne la dimension ,mais ce n'est pas la généralité ,bien que j'ai des doutes quant a l'emplacement ""a vérifier"

A propos de l'emplacement de la plaque d'immatriculation sur une moto ou un scooter

L'arrêté du 1er juillet 1996 relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules publié au JORF n°165 du 17 juillet 1996 page 10784 précise dans son article 7 que la plaque arrière doit être placée de telle façon que le milieu de la plaque ne soit pas à droite du plan longitudinal de symétrie du véhicule et que son bord latéral gauche ne dépasse pas la largeur hors tout du véhicule. La plaque arrière doit être fixée au véhicule de façon à être visible, de l'arrière du véhicule sous un angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal. La plaque d'immatriculation doit rester lisible en toutes circonstances.

  Je confirme tu es dans l'illégalité !!

Autre extrait du texte ,2.1 concernant l'emplacement !!
. 

2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
2.1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que: 
2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule. 
3. INCLINAISON
3.1. La plaque d'immatriculation arrière: 
3.1.1. doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule; 
3.1.2. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 30 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut; 
3.1.3. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 15 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas. 
4. HAUTEUR MAXIMALE
4.1. Aucun point de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation ne doit se trouver à une hauteur au-dessus du sol supérieure à 1,50 mètre lorsque le véhicule est en charge (masse en ordre de marche plus masse de 75 kilogrammes). 
5. HAUTEUR MINIMALE
5.1. Aucun point de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation ne doit se trouver à une hauteur au-dessus du sol inférieure à 0,20 mètre ou au rayon de la roue, si celui-ci est inférieur à 0,20 mètre, lorsque le véhicule est en charge (masse en ordre de marche plus masse de 75 kilogrammes). 
6. VISIBILITÉ GÉOMÉTRIQUE
6.1. La visibilité de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation doit être assurée à l'intérieur d'un espace délimité par deux dièdres: l'un avec une arête horizontale et défini par deux plans qui passent par les bords horizontaux supérieurs et inférieurs de l'emplacement pour le montage de la plaque et dont les angles par rapport à l'horizontale sont indiqués sur la figure 1, l'autre avec une arête sensiblement verticale et défini par deux plans qui passent par les bords latéraux de la plaque et dont les angles par rapport au plan longitudinal médian sont indiqués sur la figure 2

Résultat de ma plaque fixée. J'ai du mettre un contre écrou sur les clignotants afin qu'ils dépassent de la plaque !
Bon ça va, ça choque pas trop vu la dimension du gommard !

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Non ça va ,après c'est vrai que 17 ça suffisait ,mais c'est comme ça ,je pense que nous ne sommes pas au bout de nos peines ,l'obligation de bottes ou chaussures homologuées ça pourrait être pour bientôt ,et le contrôle technique ?

calypso
la 1er loi que tu cite a été abrogé en 2006
effectivement c'est le deuxième texte qui est applicable
il est assortis de croquis qui montre que la plaque doit être visible a un angle de 30° a partir du bord de plaque
ce qui est mon cas 
je ne suis donc pas dans l’illégalité!!!
mais ce n'est pas le sujet de ma remarque je voulais juste mettre en avant que les plaque illégale ne sont pas l’apanage des custom on en trouve sur toutes les sortes de 2 roues

skyros a écrit:

Calypso 14 a écrit:Oui ou comment se mettre la rate au cours bouillon pour une plaque a 13 balles.......

Je ne sais plus sur qu'elle revue est paru un article donnant la position de la sécurité routière .....il fallait uniformiser les plaques (causes les plaques merdiques des bobers ,customs etc..etc..) il fallait donc si ont veut uniformiser bien choisir un format ,il va de soit que le format actuel étant le 21X13 on allait pas revenir en arrière ,demander a ceux qui viennent d'immatriculer leur bécanes de remettre les anciennes plaques ,ça n'a pas de sens ....c'est tout 

c'est vrai que ce n'est pas très beau,mais je ne voit pas ce que les bobbers et customs viennent faire dans l'histoire 
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  combien de sportive on leurs plaques quasiment à l'horizontale pour pas que la plaque soit lisible au radar. 
Rien ne sert de taper sur une catégorie en particulier, on est tous humain et du coup il y a des erreurs, volontaires ou non chez tout le monde.

j' ai aussi mis une plaque homologuée,un peu plus grande que l' ancienne : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ça va etre quoi le prochain truc obligatoire...

Le prochain ?

Le CT je pense.
Mais le blouson et les bottes homologués viendront aussi.
Puis les pantalons aussi.
Et bientôt une grande rallonge aussi !

Faut as rêver les motards ne seront pas plus épargnés que les autres.

(causes les plaques merdiques des bobers ,customs etc..etc..) a écrit:

c'est vrai que ce n'est pas très beau,mais je ne voit pas ce que les bobbers et customs viennent faire dans l'histoire

Rien ne sert de taper sur une catégorie en particulier

  J'ai noté """etc...etc..."""après je cite ce que j'ai vu !

Clos pour moi !!

une grosse feuille de chêne collée en travers avec une pointe de silicone ayant la même vertu collante que la sève, ainsi plus de flash   .... en cas de contrôle, vu qu'il s'agit d'un élément naturel, très facile d'obtenir l'indulgence


ok je 

oui sors et ne reviens plus !!!

13 balles?????!!!!!! 25e pour poser de ma new plaque!!!!!!! dégoutée !!!!! mais bon plus hors la loi !!!!

13€ chez nor**to

  en bas de plaque, plutot que d'avoir le nom du magasin qui vous l'a vendu, profitez-en pour afficher votre appartenance au fofo.... www.125attitude.com

BALDO a écrit:  en bas de plaque, plutot que d'avoir le nom du magasin qui vous l'a vendu, profitez-en pour afficher votre appartenance au fofo.... www.125attitude.com

Oui ... je l'ai fait les gars, et ça rapporte 1€ par jour, payer par le Forum

ou trouver les sticker www.125attitude.com

oui ou ?

Je n'ai pas encore changé la mienne et ce n'est pas faute d'avoir essayé !
Quand ils ne sont pas en rupture de plaque, c'est certaines lettres qui manquent !!!

Bref, il y a 3 semaines je suis passé à 100 devant un radar fixe, j'ai reçu la prune il y a 2 jours  : 97 contrôlé, 92 retenu => 45 € si paiement sous 15 jrs !

Pas besoin du nouveau format !!!!!

c'est sur, le radar prend tout surtout les nouveaux

lechti599 a écrit:c'est sur, le radar prend tout surtout les nouveaux

Là, faut m'expliquer : comprends pas !!!