bilan utilisation 125 cc hyosong karion RT 2006 apres 1000 kms

biglebowski a écrit:Elle a vraiment une bouille sympa cette meule

oui elle inspire a la cool attitude

Moto bien sympa et bravo pour la sacoche decathlon!

bonjour,
j' actualise un peu ce post,la karion affiche 6400 kms au compteur
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j' ai pas attendu l' hiver et la moto a été fiabilisée et passée de partout:
-réglage et nettoyage carbu.
-rustol sur petits points de rouille et peinture.
-controle du faisceau électrique.
-controle de toute la visserie et graissage en particulier du bras oscillant.
plus aucun soucis depuis ,le pignon de 14 dents apporte un meilleur rendement moteur et une meilleure plage d' utilisation.
j' utilise cette moto dès que la météo le permet pour des balades entre 30 et 100 kms.
90 % sur petites routes et 10 % tout terrain .

j' aime:
-le look
-la position de conduite
-le moteur mono de 14 cv en cote
-le freinage très efficace à l' avant
- la tenue de route sur le sec
-la faible consommation

j' aime moins:
-il faut une période d' adaptation à la conduite due aux grosses roues...
-le réglage pas facile d' accès de l' amortisseur AR.
-l' accès au dessous de la selle (obliger d' avoir une clef de 13,pratique!!!).
-a conduire avec prudence sur route mouillée

j' aime pas:
-le SAV de hyosung france sur ce modèle précis

conclusion:
un bon petit trail,très fun et amusant qui aime le soleil et que j' apprécie de plus en plus au fil des kms.
un cout réduit,idéal pour les départementales et pour quelques escapades en pleine nature.
la vitesse de pointe est 90 km/h sur le plat.
l' assurance 44 euros/an.
j' ai fais un stock de pièces neuves de consommables(filtres,bougies,cables,rétros,amortisseur,etc) pour environ 100 euros sur un site allemand.
option ajoutées :une sacoche decathlon 8 euros,un coussin de selle confort gel 58 euros.
l' entretien courant se résume a un graissage de chaine
tout les 500 kms,tension à 1000,vidange tout les 4000 kms.
la vérification de la pression des pneus est très importante sur ce type de machine car elle influe sur le style de conduite et la tenue de route,à titre indicatif j' utilise :2 bars AV et 2.2 AR sur route et 1.5 AV et 1.8 AR en hors piste.
qqs photos pour finir :
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à bientot pour le point a 10 000 kms  

Dans tous les cas, en constatant sur le Maxitest de Moto-station, qu'avec une note générale de 8,7 sur 10, une note de fiabilité maximale, et au bilan une très belle place de 117 eme sur 1136 motos classées, loin devant bien des "classiques", cette Hyosung Karion à l'air de donner pleine satisfaction aux propriétaires qui ont fait le choix de l'acheter !