Choix entre une MSX et une... MSX :-)

Etant séduit par le mini 4 temps j'ai pu tester une Honda MSX. 
Je dois bien avouer qu'elle est redoutable d'efficacité et procure des sensations et du fun à gogo.
Aussi j'ai décidé de m'en procurer une. Vu que je préfère l'ancienne version, j'ai commencé mes recherches dans les occasions.
Et là j'ai trouvé du comme neuf et du neuf.

La première est un modèle fin 2014, immatriculée en mai 2015 avec seulement 252 km au compteur. Elle est nickel, bref comme neuve. le prix 2350 euros (1 an de garantie).

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La deuxième est un modèle 2015, neuve, jamais immatriculée. Prix 2699 euros (2 ans de garantie).
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J'avoue avoir une préférence pour le modèle 2014, car tous les éléments sont peints tandis que sur celui de  2015, il n'y a plus que le haut du réservoir qui est peint. De plus j'économise tout de même 350 euros.
Mais bon qu'en pensez-vous ?
D'avance merci pour vos conseils.

salut les amis

- brêle plaisir par essence =    le copain modo mich83 pourra t'en parler il en a eu une...
- la brêle n'ayant connu que des évolutions mineures tu choisiras celle qui te plait/convient le mieux

  à la r'voyure
alain

Que du plaisir cette bécane, vas y fonce !!!  

un concentré de fun

si j'habitait en ville j'aurais fait le choix d'une msx

Une excellente meule la MSX excellent en urbain et suffisante partout hors Autoroute et forte côte  .

Sinon à 500 boules près je prendrais du neuf, tu pourras faire le rodage correctement et tu as un an de garantie en plus AMHA.

biglebowski a écrit:Une excellente meule la MSX excellent en urbain et suffisante partout hors Autoroute et forte côte  .

Sinon à 500 boules près je prendrais du neuf, tu pourras faire le rodage correctement et tu as un an de garantie en plus AMHA.

Oui, c'est ce qui me fait hésiter. En même temps, la rouge n'a que 250 km. Le rodage est encore à faire.

motor69 a écrit:si j'habitait en ville j'aurais fait le choix d'une msx

Je peux te dire que sur les petites routes de campagne, elle fait aussi des merveilles.

Je ne dit pas le contraire mais je trouve quel se marie parfaitement avec sont coter urbain naked

Je prendrais la première garantie un an .

motor69 a écrit:Je ne dit pas le contraire mais je trouve quel se marie parfaitement avec sont coter urbain naked

Mais tu as tout à fait raison. Elle a d'ailleurs, à la base, été conçue pour la ville. 

Sur la première photo, je ne pense pas que ce soit une 2014. Les pattes rouges sur le phare sont venues après... si je ne m'abuse. Mais bon, tu as raison, le modèle 2014 est bien plus joli... Et d'accord aussi avec toi sur le fait que les nouvelles sont beaucoup plus moches.

Merci pour vos avis.
Pour le moment'
Rouge : 2
Noire : 1

Je prendrai le modèle neuf sans hésiter

E1ixir a écrit:Sur la première photo, je ne pense pas que ce soit une 2014. Les pattes rouges sur le phare sont venues après... si je ne m'abuse. Mais bon, tu as raison, le modèle 2014 est bien plus joli... Et d'accord aussi avec toi sur le fait que les nouvelles sont beaucoup plus moches.

Si si, c'est bien un modèle de 2014 mais comme toujours le modèle change souvent en cours d'année. Le modèle 2013 est celui-ci :

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Fais ton choix l'ami, mais de toute façon tu ne seras pas déçu


Le MSX c'est du bonheur en barre, en ville , sur nationale et départementale ( mais surtout dans les virolos) c'est le panard!!!
Il n'y a que sur autoroute/voies rapides et fortes côtes qu'il n'est vraiment pas à l'aise mais ça c'est le cas des 3/4 des motos 125.

Perso je n'en changerais pour rien au monde , en revanche je réfléchis sérieusement à l'achat ( en parallèle) d'une routière/roadster (MT/Varadero) ou d'un Scoot GT (Forza/Xmax) pour avoir une meule avec laquelle je peux faire confortablement de plus longs trajets ( jusqu'à 300 km allé retour parfois).

Biglebowski as-tu déjà envisager de changer la selle ?
Quasi tous les gars en MSX avec qui je roule ont changé leur selle. Ils font régulièrement des sorties de + de 200 km. Ils vont d'ailleurs, dans pas longtemps descendre en région Champenoise (environ 260 km).

Pour le moment,
Rouge : 2 / noire : 2

Moi je prendrai la .......... MSX 
OK =========> 

Mic Macadam a écrit:Biglebowski as-tu déjà envisager de changer la selle ?
Quasi tous les gars en MSX avec qui je roule ont changé leur selle. Ils font régulièrement des sorties de + de 200 km. Ils vont d'ailleurs, dans pas longtemps descendre en région Champenoise (environ 260 km).

Pour le moment,
Rouge : 2 / noire : 2

Non, a vrai dire je n'y ai pas pensé, je vais regarder ça
Cool d'avoir des potes en MSX et autres pocket bike, la horde sauvage...

ricobino a écrit:Moi je prendrai la .......... MSX 
OK =========> 

Je note que tu sors avec la rouge.

 pour la rouge

Je préfère aussi la rouge, avec un an de garantie. Et c'est du Honda, tu ne devrais pas avoir de soucis...

je prendrai la 2° mais en rouge, cette couleur se vend mieux, et tu parts avec 2 ANS de garantie, ou alors la rouge mais  a 2000 euros.

jean-louis a écrit:je prendrai la 2° mais en rouge, cette couleur se vend mieux, et tu parts avec 2 ANS de garantie, ou alors la rouge mais  a 2000 euros.

Tu penses bien que des modèles 2015 neuf en concession ça courent pas les rues. C'est déjà un miracle que j'en ai trouvé une en noire.
Sur ce modèle, ce n'est pas la couleur qui me gène mais le fait que beaucoup d'éléments ne sont pas peints mais en finition brute. Et si j'avais vraiment pu choisir la couleur, je l'aurais prise en blanc.
Pour le modèle rouge, j'ai déjà négocier le prix et je suis passé de 2500 euros à 2350.
En ce qui concerne la garantie, c'est ce que tout le monde me dit "avec Honda, tu n'as pas trop de soucis à te faire".

Pour résumer,
rouge (2014) : 4 
noire (2015) : 3

Encore merci à tous

Dans tous les cas on te souhaite beaucoup de bonheur avec! 

Aujourd'hui, vu que j'étais en congé, je suis allé voir les 2 belles.
Contrairement à mon choix de départ, j'ai jeté mon dévolu sur le modèle 2015 neuf.
En effet, la rouge avait quand même quelques défauts (pour un modèle soi-disant "comme neuf"... ) et contrairement à ce que je pensais la finition sur le modèle 2015 n'est pas  brut mais satiné mat. En vrai cela rend beaucoup mieux que sur les photos.
De plus le concessionnaire est bien sympathique, il m'offre les frais de mise en route et 15% sur des accessoires + la pose gratuite. Je me suis donc fait plaisir et j'ai commandé un porte-plaque arrière et des clignos à led beaucoup plus discret que ceux d'origines. Y'a plus qu'à attendre...

Encore un grand merci à tous !