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Message par motor69 Jeu 30 Mar 2017 - 22:20

Salut a tous, en regardant de plus pret cette Duke elle a tout de même pas mal d'avantages!! il y a une évolution moteur ou les 15ch sont disponible 500trs/min plus vite , un écran TFT , feux LED et j'en passe...
et vous , vous en pensez quoi?
Concurrente de la MT125 de Yamaha...??

http://www.motoservices.com/guide-moto/125/KTM/Duke-125-2017-Euro-4.htm
http://www.ktm.com/fr/naked/125-duke-1/
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Message par Mic Macadam Jeu 30 Mar 2017 - 22:37

Bien sûr que la Duke est la concurrente directe de la MT.
C'est vrai qu'elle a pas mal évolué pour 2017 et ce sans trop augmenter. Elle revient à 500 euros moins cher que la MT, ce qui n'est pas négligeable.  
Quand je vois la fb mondial HPS à 4200 euros (sans abs), je me dis que la Duke a de sérieux arguments.
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Message par motor69 Jeu 30 Mar 2017 - 22:54

Ca cest sur!!! Cest l'écran qui m'intrigue
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Message par biglebowski Jeu 30 Mar 2017 - 23:15

La Duke 2017 a une gueule d'enfer mais la MT est loin d'être vilaine, les "specs techniques" sont relativement proches en revanche la MT est  mieux adaptée pour les gros/grands gabarits.

A part ça c'est une question de goût, la Duke un poil plus Fun et la MT un poil plus rigoureuse AMAH.
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Message par BALDO Ven 31 Mar 2017 - 9:30

il y a quelques jours j'ai mis la vidéo de l'essai de la nouvelle version:

https://www.125attitude.com/t142-video-test-de-la-ktm-duke-125


les 2 motos se valent... la duke est plus fun, la MT plus sérieuse... par contre, niveau gabarit et fiabilité, avantage yam'  !


ps: je déplace en blabla car ici c'est pour présenter sa bécane Wink

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Message par Alabasse 14 Ven 31 Mar 2017 - 9:51

salut les amis

- Duke vs MT = un grand classique ! en revanche question gabarit, la Duke est petite, la MT est grande... à prendre en compte selon sa stature

petit V  à la r'voyure
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Message par motor69 Ven 31 Mar 2017 - 11:32

Je l'ai vue la duke 2017 tout de suite apres avoir essayer la MT et bin c'est vrai elle fait toujours un peu trop fun-jeune-jouet!??
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Message par Mic Macadam Ven 31 Mar 2017 - 12:58

motor69 a écrit:Je l'ai vue la duke 2017 tout de suite apres avoir essayer la MT et bin c'est vrai elle fait toujours un peu trop fun-jeune-jouet!??
C'est la couleur orange et les grand stickers qui font cette impression. Tu la prends en blanc, tu vires tous les stickers et tout de suite elle a une autre gueule, plus sobre, plus "sérieuse".
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Message par lolocomet33 Ven 31 Mar 2017 - 14:15

Mic Macadam a écrit:
motor69 a écrit:Je l'ai vue la duke 2017 tout de suite apres avoir essayer la MT et bin c'est vrai elle fait toujours un peu trop fun-jeune-jouet!??
C'est la couleur orange et les grand stickers qui font cette impression. Tu la prends en blanc, tu vires tous les stickers et tout de suite elle a une autre gueule, plus sobre, plus "sérieuse".
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Message par motor69 Ven 31 Mar 2017 - 14:17

Je trouve ca vraiment bete de tout enlever alors quel est neuve
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Message par lolocomet33 Ven 31 Mar 2017 - 14:20

Pourquoi trouves tu ça "bête" ?
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Message par Mic Macadam Ven 31 Mar 2017 - 14:20

Motor69, regarde ici: "clic" ce que Knightbiker a fait de sa Duke
C'est l'ancienne version mais ça peut s'appliquer sur une version 2017.
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Message par BALDO Ven 31 Mar 2017 - 14:36

la MT sera aussi un peu plus rapide que la Duke !

en vara par exemple, j'arrive assez facilement à prendre le dessus sur les duke (surtout en v max) ... mais les MT restent intouchables, ce petit mono yam' est extraordinaire !

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Message par lolocomet33 Ven 31 Mar 2017 - 14:44

BALDO a écrit:la MT sera aussi un peu plus rapide que la Duke !

en vara par exemple, j'arrive assez facilement à prendre le dessus sur les duke (surtout en v max) ... mais les MT restent intouchables, ce petit mono yam' est extraordinaire !
Quelle modestie !!! mdr mdr mdr
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Message par BALDO Ven 31 Mar 2017 - 14:55

Laughing   non c'est un simple constat.... d'ailleurs, pour avoir l'habitude de rouler avec toutes sortes de 125, je peux dire que les vara, contrairement à la réputation faite par les mauvaises langues, sont presque toujours devant.... y'a pas longtemps j'ai même doublé une GTR qui affichait 130 à son compteur alors que le mien affichait seulement 120 Shocked   think   Laughing

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Message par patoche 78 Ven 31 Mar 2017 - 20:20

hello je trouve que la ktm duke 2017 et plus chouette que l'ancienne
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mais personnellement j'aime pas la face avant
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Message par BALDO Ven 31 Mar 2017 - 20:24

le tableau de bord est carrément génial et inédit en 125 !

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Message par motor69 Ven 31 Mar 2017 - 20:53

Cest vrai quel est super bien ma duke boit sur ton lien, apres jai vue le nouvel écran tft de la 2017 et cest vraiment chouette , pas un + mais agréable a regarder
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Message par acidmoto Lun 3 Avr 2017 - 19:04

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Message par Invité Lun 3 Avr 2017 - 19:31

Classe !

Lors de sa sortie, la MT avait mis une p'tite baffe à la Duke.

La Nouvelle Duke va rendre cette petite baffe à la MT Very Happy
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Message par patricus Mar 4 Avr 2017 - 21:33

Je préfère l'ancienne Duke à la nouvelle. Le design de la nouvelle (surtout la face avant) est trop moderne , trop coléoptère, on dirait vraiment un insecte, va falloir un peu de temps pour s'habituer. Le tableau de bord est génial par ses fonctions mais vraiment mal intégré à la moto. Une moto pour les djeuns!!
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Message par xlr8r Mer 5 Avr 2017 - 8:59

patricus a écrit: Le tableau de bord est génial par ses fonctions mais vraiment mal intégré à la moto. Une moto pour les djeuns!!

Moi c'est pareil, je n'aime pas du tout l'espèce de tablette. Dans une voiture ça le fait bien, mais pas sur une moto.
Il aurait pu faire un effort pour intégrer ça autrement.
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Message par jomabrouk Mer 5 Avr 2017 - 19:47

Je la trouve vraiment simpa. En terme de perf par rapport a la mt ca donne quoi ?
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Message par motor69 Mer 5 Avr 2017 - 20:43

Il me semble plus lourde que ca précédents, dc plus lourde que la MT et un peu moin de couple jtm 11.9nm MT 12,4
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Message par jomabrouk Jeu 6 Avr 2017 - 21:23

D'accord. Ca reste en dessous. Mais tres simpa ce restylage. En esperant que les petit soucis mecanique/electronique de sa prédécesseuse soit corrigés.
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