Débat: ABS pour ou contre ?

Chacun pense comme il lui semble bon pour sa personne. Et ce n'est pas parce qu'une personne pense différemment d'un tiers que cela en fait un blaireau. Le blaireau est plutôt celui qui se borne a faire avaler ses idées aux autres. A chacun son ABS.

savate2doigts a écrit:Non pour l'ABS c'est bien Mercedes qui l'a installé en 1er sur ses voitures (BMW quelques mois plus tard) mais c'est Bosh le fournisseur qui a conçu ce système.

J'ai retrouvé la revue auto moto hors série qui parle des innovations de Mercedes 
Ce sont des équipementiers qui ont fournit mais c'est Mercedes qui a commercialisé en premier :

-  L'ABS sur la classe S W116  (  1972 - 1980 )

- L'Airbag sur la classe S W126 ( 1979 - 1991 )

- L'ESP sur la classe S W 140 ( 1991-1998 )

- Le régulateur adaptatif classe S W220 ( 1998-2005)

- La batterie lithium-ion Classe S W221 ( 2005-2013)

- La conduite autonome Classe S W222 ( depuis 2013 )

Comme dit la Pub : " The best or nothing " 

Un paquet d'innovations !

Renault a inventé la voiture que personne n'achète, faut pas oublier :

@lolocomet:
Il a le droit de penser ce qu'il veut, là n'est pas le problème. Mais quand ce dernier conseille à des novices que ça sert à rien (alors qu'il en sait strictement rien, rappelons le) ou dire que cet équipement c'est de la merde (car c'est bel et bien ce qu'il a dit !) là je considère que c'est un comportement de blaireau ou autre nom d'animal au choix. Lol
Ses arguments ne sont tout simplement pas viables ni objectifs. C'est ce que j'ai essayé de lui expliquer, mais c'est parti en vrille.
Bref tu connais l'histoire et on va pas refaire le débat ici...
V

pour ABS, même sur ma Ybr avec se boudins de mobylette en caoutchouc croisé avec un savonette

Freinage couplé, Honda y renonce sur ses machines . La honda nc 700 x en avait un, ma Nc 750x  n'en a pas.
L'ABS?  Sur mon Piaggio 400LT, il n'y en avait pas. Je me souviens de quelques freinages violents ,les roues avant ne bloquaient pas, mais l'arrière oui, et assez facilement, et il fallait savoir réagir,  ce qui demande une certaine expérience,  surtout avec un engin de 250 kgs à vide! Alors en duo et chargé à bloc, j'aurais préféré avoir un ABS.
J'ai déjà fait fonctionner l'ABS à moto, freinage d'urgence là encore,  declenchement sur roues avant et arrière.Résultat,  pas de chute. Je ne me prétends pas assez bon pour m'en passer.
Mon Intruder n'a évidemment pas d'ABS,ni ma Varadero, ça ne m'inquiète pas, mais il y en aurait un ça m'irait bien.Surtout si je les prête à une personne peu expérimentée, ou à un des mes enfants,ça me rassurerait, pour eux et pour la moto!

On est tellement habitué à l'ABS en auto qu'on oublie comment ça chassait en freinant violemment avant  

C'est plus que vrai ce que tu dis. Peu de conducteurs biberonnés à l'ABS sauraient pratiquer le contre braquage.

Cela rappelle le nombre de BMW à propulsion arrière qui se retrouvaient à la casse car elles chassaient même en accélération sous la pluie