Plaques grand format pour tous !

Coucou

moi aussi je vais devoir changer la plaque...

GRRR

tu changes de Vara et hop, le tour est joué, tu auras une nouvelle plaque

Tiens,c'est peut- être une bonne idée,  changer de moto pour avoir la bonne plaque. Ça demande réflexion.

Pour mon cas de mieux en mieux.
Pour le 1er Juillet je dois changer ma plaque pour la nouvelle dimension et pour 2020 je dois rechanger ma plaque car l'ancienne numérotation disparait pour cette date.
...... je m'attend a recevoir le post....... change de moto maintenant  ! 

varanormand a écrit:Pour mon cas de mieux en mieux.
Pour le 1er Juillet je dois changer ma plaque pour la nouvelle dimension et pour 2020 je dois rechanger ma plaque car l'ancienne numérotation disparait pour cette date.
...... je m'attend a recevoir le post....... change de moto maintenant  ! 

Est ce que tu ne peux pas faire d'une pierre 2 coups ? Changer d'immatriculation dès maintenant pour changer la plaque une seule fois ?

Si tu peux faire le changement en SIV maintenant

La France est décidément un merveilleux pays qui ne peut que faire l'admiration du monde entier.

http://www.moto-net.com/article/plaques-d-immatriculations-moto-format-210x130-obligatoire-au-1er-juillet-2017.html



>>> édit : un topic traitant ce sujet a déjà été ouvert = sujet fusionné, avant d'ouvrir un nouveau topic vérifier que je sujet n'a déjà pas été traité

Oui le sujet a déjà été abordé je crois;

A partir du 01 juillet 2017, tout le monde doit avoir une plaque au nouveau format 21 x 13 cm

Avec ma compagne, on a changé sur nos bécanes, l'ancien format était 17 x 13 cm, Bref, la plaque est un poil + large mais les numéros ne sont même pas + gros, c'est encore une belle connerie décidée par des personnes qui n'ont aucune notion en 2 roues pour notre sécurité.

Il faut bien prendre de l'argent où il est, dans nos poches

Voici mon scooter avec l'ancien format 17x13

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Et nouveau format 21x13

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Ca coute 10€ une plaque, l'amende je crois sera 135€, pas d'hésitation.

Sur la moto à ma compagne (moins imposant qu'un gros scoot) ça donne ça

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Kyzashi a écrit:
Et nouveau format 21x13

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Ca coute 10€ une plaque, l'amende je crois sera 135€, pas d'hésitation.

J'ai changé les plaques sur mes 2 becanes

Je préfère mettre le pognon dans un bon resto que donner bêtement 135 euros à l'état

BALDO a écrit:moi ce qui m'ennuie, c'est que ça fait une prise au vent supplémentaire et qu'en 125 on doit perdre au moins 0,2 km/h

Et en plus, on n'a même pas le droit d'incliner la plaque vers le haut pour générer un peu d'appuis supplémentaire ! 

En tous cas, je constate que ces nouvelles plaques sont efficaces (pour notre sécurité, bien entendu  ), parce que moi, je n'avais pas vu le radar, mais lui, il a bien vu ma plaque : allez hop, tout en bas de la descente, 95 au lieu de 90 : 45€ et 1 point (non non, pas trop grave, il m'en reste 11) ! 

Pour info, j'ai trouvé ça sur Fesse de bouc. A vérifier avec un bon juriste...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui à vérifier ,j'ai de sérieux doutes car si c'était aussi simple je pense que bon nombre en auraient usé et se seraient engouffrés dans la faille

Attention, en matière de loi, sur internet on trouve tout et son contraire, et je ne pense pas qu'un écrit sur un mur facebook suffira à faire sauter l'amende, soyons sérieux  

Le mieux est de regarder sur le site du gouvernement comme ici :

http://www.interieur.gouv.fr/Actualites/Communiques/Deux-roues-six-mois-pour-mettre-votre-plaque-au-bon-format

Voici le texte :

15 décembre 2016
Depuis le 1 er juillet 2015, un seul format est admis pour la pose de plaques d’immatriculation des deux, trois-roues motorisés et quads, selon l’arrêté du 11 février 2015. Alors qu’auparavant 6 tailles différentes de plaques étaient autorisées, le texte imposait qu’elles soient toutes uniformisées à leur pose, aux dimensions 210 millimètres de large sur 130 de haut et fixées avec des rivets, par des professionnels agréés.
Depuis cette date, tous les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque a été posée (nouvelle immatriculation véhicule neuf ou d’occasion) doivent être équipés de cette taille de plaque.
Le Comité interministériel de la sécurité routière, réuni le 2 octobre 2015, a décidé de généraliser à l’ensemble du parc circulant de deux, trois-roues motorisés et quads la pose des plaques à la taille réglementaire. Cette décision se traduit par l’arrêté du 15 décembre 2016. Les propriétaires de ces véhicules disposent donc d’un délai d’un peu plus de six mois pour se mettre en conformité avec cette taille de plaque. Faute de quoi, à partir du 1 er juillet 2017, tout conducteur de véhicule intercepté avec une plaque non conforme, illisible ou amovible sera sanctionné d'une amende de 4ème classe (135 €).
L’uniformisation des plaques d’immatriculation va simplifier le contrôle des forces de l’ordre et permettra l’égalité de traitement des usagers vis-à-vis des radars.Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les usagers de deux-roues motorisés circulent en moyenne plus vite que les automobilistes (+10 km/h).
Pour plus d’information consultez l’étude (mars 2016) : « Ce que montrent les radars sur les excès de vitesse à moto » [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
En 2015, les usagers de deux-roues motorisés représentent près du quart des décès de la route avec 614 motocyclistes et 155 cyclomotoristes.

Merci pour l'info et le document joint

(  « Ce que montrent les radars sur les excès de vitesse à moto » [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )


est très intéressant ... a lire !!!

Je ne fais que transmettre un communiqué de la Ligue de Défense des Motards qui explique que cet arrêté est contredit par l'article 2 du Code Civil.

Quant aux chiffres de la sécurité routière c'est comme pour les chiffres du chômage...



Polémique des statistiques de la sécurité routière

Après quelques recherches ça ne s'applique pas

Voilà, simplifions le travail des forces de l'ordre, cela parait plus urgent et plus important que notre sécurité... 

Zailette a écrit:Quant aux chiffres de la sécurité routière c'est comme pour les chiffres du chômage...

J'adore la courbe, on re-devient dangereux vers 70 ans, pis après ils expliquent que ça vient des "papy" qui déclarent les excès de vitesses de leurs petits enfants pour qu'ils ne perdent pas trop de points

JANFRAN je pense que ta plaque est bonne à changer.
si SEB a des roues de mobylette toi c'est la plaque.


bonne soirée.

Quelques éléments supplémentaires :

1) c'est un arrêté, et non une loi
2) Il n'y a pas de rétroactivité dans ce texte, pour qu'il y ait rétroactivité, il aurait fallu qu'il stipule que les motocycles achetés avant 2015 auraient du avoir déjà cette plaque, là, il se contente de rendre obligatoire ces plaques à tous motocycles à partir du 1er juillet prochain, rien de rétroactif là dedans.
3) la comparaison avec le cas des ceintures de sécurité n'est pas valable, car installer des ceintures de sécurité sur un véhicule qui n'a pas été prévu pour en recevoir ne garantit pas la sécurité, c'est un problème structurel, changer un format de plaque minéralogique, ça n'en est pas un !
4) L'article 2 du code civil édicte un principe général visant à ne pas rendre illégales des dispositions prises avant que leur interdiction ne soit applicable, là, ce principe est respecté, puisque ceux qui n'auraient pas une plaque conforme avant le 1er juillet ne sont pas dans l'illégalité, ils ne le seront que s'ils ne changent pas de plaque à partir de cette date.

Là ça sent l'intervention de juriste .....au bout du compte les plaques elles sont à changer ou pas ??parce que si oui je dirais tout ça pour ça. LOL

Oui, sur fesse de Bouc,  Ya des grandes gueules qui disent faut faire si faut faire ça, faut aller en justice avec un bon avocat, oui maisl'avocat, faut le payer...  et ça coûte cher

Alors qu'une plaque, ça coûte 10 euros sur le site nouvelle plaque. Com