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Message par Copik Dim 23 Avr - 11:19

Moi j'attend le 30 juin car d'ici là il peut se passer plein de choses

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Message par vercingetorix63 Lun 24 Avr - 21:34

Moi, je ne trouve pas que la nouvelle taille réglementaire dénature mon brelon

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Dernière édition par vercingetorix63 le Mar 25 Avr - 7:16, édité 1 fois
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Message par savate2doigts Lun 24 Avr - 22:49

Les plaques Allemandes sont encore bien plus grandes et on ne voit pas de mini plaques... Un autre état d'esprit !
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Message par philartis Lun 24 Avr - 23:09

Ben disons que sur un shadow ça passe très bien, mais sur un YBR ça va peut-être faire bizarre avec les pneus étroits.
Mais bon..

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Message par Stephan Ar CG Lun 24 Avr - 23:14

philartis a écrit:Ben disons que sur un shadow ça passe très bien, mais sur un YBR ça va peut-être faire bizarre avec les pneus étroits.
Mais bon..

Pas si choquant que cela. Je séjournais en Angleterre quand j'ai eu le CG et la plaque anglaise est bien plus grande que ce que l'on nous impose aujourd'hui.

Par contre, comm je l'écrivais plus haut, sur un cyclo, là ça ne va plus du tout... petit V
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Message par philartis Lun 24 Avr - 23:17

Ah ben j'avais pas vu que tu en avais parlé plus haut.
Faut pas le dire parce que je suis censé tout lire bof
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Message par Stephan Ar CG Lun 24 Avr - 23:20

Very Happy Ne dis pas alors que je ne lis pas tout non plus !!!  lol!
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Message par vercingetorix63 Mar 25 Avr - 7:14

philartis a écrit:Ben disons que sur un shadow ça passe très bien, mais sur un YBR ça va peut-être faire bizarre avec les pneus étroits.
Mais bon..

Exact Wink
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Message par savate2doigts Mar 25 Avr - 9:49

Stephan Ar CG a écrit:

Par contre, comme je l'écrivais plus haut, sur un cyclo, là ça ne va plus du tout... petit V

En effet hors de question de mettre un tel panneau sur mon solex !
(image trouvée sur le net)
J'ai une plaque faite maison, parfaitement lisible, et je ne crains pas les excès de vitesse !
C'est pas aux normes... tant pis.
J'ai aussi et c'est la moindre des choses une carte grise, une assurance, un casque, des gants PAS CE...

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Message par Stephan Ar CG Mar 25 Avr - 9:58

Comme bavette arrière, faut avouer que ça se défend, surtout si tu roules à fond de cinq !!!lol!

Sérieusement tu as raison. good
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Message par savate2doigts Mar 25 Avr - 10:06

Non, j'ai pas raison de ne pas respecter la loi, c'est mal !

Mais tant pis excellent
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Message par vercingetorix63 Mar 25 Avr - 10:10

Tu devrais la mettre dans le sens longitudinal
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Message par rebel 125 Mer 10 Mai - 10:03

Et bien voilou !!!! La nouvelle est grande plaque d'immatriculation est en place !!!! Shocked Shocked Shocked
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Message par Pascal 77 Mer 10 Mai - 11:01

savate2doigts a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'est pas en règle, ce Solex … Et l'éclairage de plaque, hein ! il est où, l'éclairage de plaque ? excellent
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Message par Cricri-du-Havre Mer 10 Mai - 11:06

Pascal 77 a écrit:.. L'est pas en règle, ce Solex … Et l'éclairage de plaque, hein ! il est où, l'éclairage de plaque ? excellent

Bah oui, l'éclairage ! Faut pourvoir le choper au radar la nuit quand il roule à 118 km/h au lieu de 110 ! lol!
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Message par savate2doigts Mer 10 Mai - 11:49

Pas obligatoire puisque pas existant à l'origine. Enfin, je crois.
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Message par rebel 125 Mer 10 Mai - 13:04

savate2doigts a écrit:Pas obligatoire puisque pas existant à l'origine. Enfin, je crois.
Une exception à cette règle : les motos immatriculées avant le 31 décembre 1992 (arrêté du 15/04/1996 et du 8/06/2001) et circulant encore avec des plaques noires, peuvent les conserver en toute légalité.
Une chance pour les collectionneurs de motos anciennes qui conservent ainsi leur moto avec la plaque d’origine en noir et blanc, et ce à condition qu’ils ne soient pas obligés d’immatriculer une nouvelle moto dans leur collection ou contraints de le faire suite à un changement d’adresse. Very Happy
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Message par Invité Mer 10 Mai - 13:18

Intéressant Wink

Ces "grandes" plaques ne vont pas choquer sur une routière, ni sur un trail, par contre sur une sportive ou Roadster, ça peut faire moche Rolling Eyes
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Message par rebel 125 Mer 10 Mai - 13:21

Kyzashi a écrit:Intéressant Wink

Ces "grandes" plaques ne vont pas choquer sur une routière, ni sur un trail, par contre sur une sportive ou Roadster, ça peut faire moche Rolling Eyes
Sur pour les sportives !!!! Sur la mienne ça ne change pas grand chose !
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Message par savate2doigts Mer 10 Mai - 15:14

rebel 125 a écrit:
savate2doigts a écrit:Pas obligatoire puisque pas existant à l'origine. Enfin, je crois.
Une exception à cette règle : les motos immatriculées avant le 31 décembre 1992 (arrêté du 15/04/1996 et du 8/06/2001) et circulant encore avec des plaques noires, peuvent les conserver en toute légalité.
Une chance pour les collectionneurs de motos anciennes qui conservent ainsi leur moto avec la plaque d’origine en noir et blanc, et ce à condition qu’ils ne soient pas obligés d’immatriculer une nouvelle moto dans leur collection ou contraints de le faire suite à un changement d’adresse. Very Happy

Je parlais de l'éclairage de plaque.
Inexistant sur solex bien sur !

Pour la plaque du solex de toutes facons je suis non conforme...
Pour les plaques noires avec une CG Collection il me semble que c'est OK. Mais ce n'est pas mon cas j'ai des CG normales, et des immatriculations récentes. Pas grave !
Je compte sur le capital sympathie du solex !
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Message par Stephan Ar CG Mer 10 Mai - 16:36

Pareil pour ma motobécnane de 1973.

Comme dit plus haut, je ferais faire la neuve que je mettrais dans le sac à dos, au cas où, pour la "bonne foi". excellent
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Message par savate2doigts Mar 16 Mai - 14:43

J'ai croisé quelques motards des FDO dimanche dernier lors d'une journée moto sécurité

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(remarquez la culture de l'ordre chez les FDO)

Outre le fait que la plupart de leurs motos ne sont pas aux nouvelles normes car elle commencent à avoir de l'age, ils sont d'accord pour dire que comme toute verbalisation non automatique cela reste à l'appréciation de l'agent verbalisateur.

En gros : Tu fais pas de connerie, tu les prends pas pour des lapins de 6 semaines, ta moto est réglo, ta plaque est au format précédent, ça devrait bien se passer.

Plus tu ajoutes des paramètres qui ne jouent pas en ta faveur plus ça va se compliquer... (pot "full barouf", plaque sur le côté, plaque trop inclinée, scooter débridé -pour les 50cc-, carte grise pas à jour, clignotants et rétros microscopiques, non respect du code de la route et j'en passe).

Et ça c'est le point de vue des motards des FDO. Un dimanche, détendus...
Ce ne sera pas forcement vrai pour tous.
Ce ne sera pas forcement vrai pour d'autres unités.
Ce ne sera certainement pas vrai si des consignes tombent pour des contrôles ciblés...
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Message par BALDO Mar 16 Mai - 14:53

une plaque ne coute pas excessivement chère, mieux vaut se mettre en conformité.... m'enfin c'est encore une réglementation à classer dans la rubrique des stupidités !

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Message par Dr. SKY Mar 16 Mai - 16:28

mes.potes gendarme motard me disent la même chose.
le gars qui se tient bien , courtois ...pas.de soucis ca passera.
le joueur qui veut les prendres pour des imbéciles. ..oups
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Message par Pascal 77 Mar 16 Mai - 17:47

Dr. SKY a écrit:mes.potes gendarme motard me disent la même chose.
le gars qui se tient bien , courtois ...pas.de soucis ca passera.
le joueur qui veut les prendres pour des imbéciles. ..oups
Avec les gendarmes, effectivement, tu as des chances, surtout si ce sont des motards, mais avec les flics, ça risque d'être une autre musique ! siffle
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Message par BALDO Mar 16 Mai - 18:14

et pourquoi penses-tu que ça soit différent Question

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