Achat 125 pour grand : )

Bonjour à tous,
novice dans le monde de la moto, et pour accompagner mon fils en mécaboite, je recherche une 125. Une petite formation de 7h et en avant !!
Je trouve les custom juste fabuleuses mais... je mesure 1m93 et cela limite mes possibilités (pas de sportives...). Aussi mes recherches me poussent vers la Shadow ou la leonart daytona. Cela vous semble t-il judicieux ?

merci !!
POT

Je pense que oui, mais les specialistes de ces belles montures vont t'en dire plus.

OK merci !
I'm waiting for !

d'une manière générale, les customs ne flattent pas les grands.... la Daytona passe encore relativement bien mais la shadow fera petite.

pour une taille d'1,93m, la varadero est de loin la moto la plus adaptée.

Merci Baldo mais le style de la Varadero ne me convient pas. Vois-tu d'autres modèles quitte à sortir des customs ?

J'ai vu dans un autre style la yamaha 125 TDR

les trails d'une manière générale conviennent bien aux grands... sinon éventuellement certains gros roadsters comme la Hyosung Aquila.

je vois que l'apparence est ton premier critère.... mais entre une TDR et une Daytona, il y a un monde, ces 2 motos n'ont strictement rien à voir et n'offrent pas du tout les memes prestations.

ça serait pour quel usage ? plutot route ou ville ? duo ou solo ? combien de km environ par an ? conduite sportive ou pépère ?

autant de questions dont les réponses vont aider à déterminer la moto qu'il te faut

OK je précise. Le trip custom me plait énormément, petites balades au soleil ou pour aller au boulot. Départementales et nationales en campagne, peu de ville. Néanmoins, sur les conseils (avisés et appuyés...) de ma femme, je ne ferme aucune porte. Elle n'a pas trop envie de rajouter à ma barbe et mes cheveux longs une custom...

Madame a des préjugés je vois...

Sérieusement, il te faut essayer...

Sur un trail tu auras moins l'air d'un "crapaud sur une boîte d'allumettes" que sur des motos plus classiques (CBF, YBR, etc).
Regardes du côté de la CB 125 R également.

Pour ce qui est du custom, la shadow ayant été écarté auparavant, une Dragstar (yamaha) ou une Aquila peuvent convenir.

Et ça se customise un custom... Y'a une bande de loustics qui se sont refait des viragos à leur sauce et à leur mesure par exemple:
- Diablesse
- Cafe-racer
- Rétro
Rien en t'oblige donc à rester en "custom style", même avec un custom.

Et ça serait jouable niveau taille la dragstar ? Elle est sympa aussi :)

Je suis à peine plus grand et j'ai opté pour une CB125F dont l'ergonomie est parfaite pour moi.
J'ai essayé le nouvelle CB125R et la position est bonne mais plus en appui sur les bras, pas mon truc...(Je viens du trail enduro  )

la CB125F est vraiment bien, un vrai couteau suisses, qualité au top et pas chère !

Al66, tu mesures combien ?

pour rester dans les custom
je fait sensiblement la même taille que toi et je possède quatre customs différents
quelques photo ou je suis dessus pour te donner une idée de l'allure générale

hyosung aquila
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yamaha dragstar bobber
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yamaha virago bobber (diablesse)
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regal raptor spyder (équivalant chopper de la daytona)
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j'espere que ça pourra t'aider dans ton choix

franchement ça va   mais c'est là où je suis étonné car avec mon  "petit" mètre 88 moi ça va pas du tout   ... je pense que c'est une question de morphologie générale, par rapport à toi je suis nettement moins épais et avec des grandes jambes !

BALDO a écrit:franchement ça va   mais c'est là où je suis étonné car avec mon  "petit" mètre 88 moi ça va pas du tout   ... je pense que c'est une question de morphologie générale, par rapport à toi je suis nettement moins épais et avec des grandes jambes !

oui j'ai le physique adapté aux customs

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finalement etre grand c est bien pour attraper les articles en haut des rayons , mais apres ca sert a rien pour s assoir sur une becane c est de la viande en trop ....MDR

salut les amis

- le critère aspect est presque toujours le 1 er choisi par les débutants, c'est normal une brêle c'est fait pour se faire plaisir, hélas... hélas, ce n'est pas le seul à prendre en compte, loin de là ! généralement les trails routiers sont bien adaptés aux grandes tailles, lorsque je vois Skyros sur son Virago, je pense que ça ne va pas et que ce ne doit pas être des plus confortables, pas mais comme il en faut pour tous les goûts...

  à la r'voyure
alain

OK merci à tous. Je vais tout de même essayer les customs car le trip a l'air énorme et qui ne tente rien... Par contre, je suis plus comme Baldo : grandes jambes et plutôt fin.

Mal foutu, quoi ...

POTPOTPOT a écrit:OK merci à tous. Je vais tout de même essayer les customs car le trip a l'air énorme et qui ne tente rien... Par contre, je suis plus comme Baldo : grandes jambes et plutôt fin.

si tu aime le style custom fait toi plaisir et fonce !!!!!

alabasse 14 prend pour exemple ma diablesse qui est la plus basse de toutes !!!

effectivement c'est un bobber , elle est entièrement dépouillée et rabaissée

de plus la virago est d'un petit gabarit mais il existe des customs imposant
par exemple la daystar , l'aquila , les regal raptor daytona et spyder etc etc

en ce qui concerne la position de conduite j'entend souvent que la position sur les custom fait mal au dos a la longue , et bien pour moi c'est l'inverse j'avais une varadero au bout d'une heure j'avais mal au dos et des crampes dans les jambes
sur les custom jamais !!!! pas meme sur les bobber

le mieux est d'essayer pour voir si tu est a l'aise

pour ce qui est de l'apparence ce qui est ridicule pour les uns peut être beau pour les autres !!!!!!

les goûts et les morphologies sont différentes pour chacun le principal est de ce faire plaisir !!!!!

Yes !! Je vais me mettre en quête et vous tiens au jus. Merci à tous.

POTPOTPOT a écrit:OK merci à tous. Je vais tout de même essayer les customs car le trip a l'air énorme et qui ne tente rien... Par contre, je suis plus comme Baldo : grandes jambes et plutôt fin.

Je pensais l'être aussi... Jusqu'à ce que sur ma Virago, avec les cale-pieds d'origine, je me fasse une scéance d'étirements à chaque sortie, donc il y a de la place...

Ce déplaisant problème a été réglé par des plateaux pour une position plus adaptée à ma morphologie: Les solutions existent, il suffit de les trouver...