Suzuki 125 GN - Projet Bobber vers un café racer....

Aujourd'hui j'ai "tenté" de monter l'échappement! Malgré les conseils de Doumé, le manchon du silencieux se ballade un peu. J'ai opté pour un joint de manchon d'échappement mais le collier de serrage nest pas de grande qualité et il n'a pas l'air de remplir sa fonction première : serrer! Je pense me tourner vers un collier de serrage à tourillon.
Il me semble aussi avoir couper l'échappement du GN un peu trop court. Du coup j'arrive au contact entre le silencieux et la pédale de frein.

J'ai quand même démarré la bête, et ce bruit ! Un bruit sourd comme j'aime!


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Un beau boulot !!!!

Te bile pas, démonte ta cane et met la dans un étau et tu ouvre un poil le premier coude tu va voir ça va résoudre ce problème de touchette.
Ton collier n'est pas asser fort pour réunir les bouts
Voila le modèle idéal 
Collier de serrage pour flexibles hydraulique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et c'est du costaud

Beau projet, ça va faire un chouette Bobber 

oui super ce collier j avais ca sur ma gt

Merci pour vos message !

C'est des colliers à tourillon. Par contre je peux trouver ça où ? Je viens de regarder sur le net mais j'ai des doutes sur le diamètre sachant que le manchon du silencieux fait 44 mm et celui du GN fait 35 mm.

Salut à tous,

Quelques nouvelles de mon GN en photos!

L'électricité sera faite d'ici une semaine ou deux (pendant mes vacances). J'attends de recevoir mon garde boue arrière pour pouvoir fixer définitivement la selle (coupe du cadre, soudure, etc.). Après ce sera que de la finition.

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Beau boulot pour l'instant ! 

Bonjour à tous !

Le projet arrive sur la fin!

J'ai pas mal bossé dessus ce weekend, voici une petite liste des modif' effectuées :

- Déplacement du faisceau électrique sous le réservoir
- Déplacement du neiman à coté de l'amortisseur arrière gauche
- Découpe/soudure du cadre pour acceuillir la selle et le garde boue arrière
- Mis en place du garde boue

En gros, il me reste à fixer les clignotants arrière, terminer les branchements feu arrière/clignotants, poser la bande thermique sur l'échappement, repeindre le cadre et le garde boue, resserrer 2 3 trucs par ci par là et j'en oublie surement!

Dernière photo en date

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Beau boulot ! 

Superbe cette GN ! Dis moi au niveau du bruit du silencieux ca dit quoi ???

Joli travail.

Merci!

Pour le bruit, j'ai un son grave même à l'accélération, sûrement du à mon cornet. Au niveau des decibels, j'essaierai de la faire passer pour une Harley 1200 si je me fais arrêter!
Aujourd'hui j'ai des fuites au niveau du raccord, je dois changer le manchon et le collier de serrage. Ça atténuera peut être le bruit.

Oui. Mais regardes aussi le joint d'échappement qui est peut être déformé:C'est une pièce circulaire en cuivre ou en alliage qui assure le lien entre le bloc cylindre et la tubulure d'échappement.

La mise en place d'un cornet augmente aussi le bruit perceptible...

Effectivement, j'y pensais plus à celui-là. Merci!

Bonsoir à tous!

La moto est terminée..ou presque ! Il reste quelques réglages à faire mais elle roule.

J'ai remis le carbu et la boîte à air d'origine pour plus de fiabilité ! Je plafonne à 70 km/h mais je sais que je dois changer la membrane et la pipe d'admission qui doivent être poreuse. Ça ne me dérange pas pour le moment vu que je l'utilise uniquement pour les petits trajets!

Par contre mon échappement ! Après 30 min de ballade, j'avais plus de tympans. Ajoutez à çà, un concert de rock métal le soir...
Du coup, j'ai choppé un db Killer universel sur le net.

Bientôt des photos !

Bravo c'est une réussite ce bobber !! Si tu as 5 minutes un de ces jours pour nous faire une petite vidéo du son de l'échappement.

Superbe réalisation, elle est plus sympa que l'original

Par contre je ne vois pas de ressorts sous la selle, tu les as peint ou tu ne les as pas mis ?

Je n'ai pas mis les ressorts. Pour l'instant ça reste supportable, à voir dans le temps.

Je ferais une vidéo du son de l'échappement quand j'aurai reçu le DBkiller comme ça pour on pourra voir la différence.

je trouve mieux sans les ressorts
j'ai fait la même chose sur ma diablesse de virago
avec les amortisseur cela reste supportable sur environ 100 bornes après un petit arrêt s'impose
j'ai fait jusqu’à 250 bornes de balade avec plusieurs petite pose de 5 minutes et c'est
en cadre rigide les ressorts de selle devienne indispensable

+1
tout dépend de l'usage, petit parcours cadre rigide est bien mais fatiguant en longue balade a mon avis

+1 aussi.
Nettement plus esthétique sur la dernière photo que sur la photo précédente ou la selle faisait un peu "haut perché".

Et puis ,même si ça doit être moins confortable, comme on dit, "il faut souffrir pour"....

Pour avoir testé avec et sans ressorts, je préfère la 2e solution. Je trouve que j'ai une meilleure assise.

Bravo Djé25, 
c'est une belle transformation de ta moto et au vu des photos ton travail est très propre,
je trouve l'arrière particulièrement réussi.
Bonne balades

Merci beaucoup!
Un ami m'a aidé pour la découpe du cadre et les soudures. Pour l'anecdote, j'ai mis des embouts de guidons de vélo pour combler les tubes du cadre.

Je posterai des photos sous plusieurs angles.