Mon projet "Café Racer-Scrambler" sur une base Honda CM

Salut à tous,
Voila je vous présente le projet sur lequel je me suis lancé il y a déjà une petite année.
Ayant depuis longtemps soif de restauration et de bricolage j'avais très envie de me lancer dans la restauration d'un voiture bien sympathique, par contre la place et le budget m'ont vite rappelé à l'ordre.

En fouillant sur internet j'ai vu par hasard des Honda CM modifiées qui m'ont tout de suite plus, je me suis dit allez c'est parti....
Quelques jours plus tard et beaucoup d'annonces visionnées je tombe sur une superbe Honda CM de 93 avec un "petit" 30.000km, superbe état, bien entretenue et juste un Poc sur le réservoir. Me voila l'heureux propriétaire de cette Honda CM...
Bon par contre très franchement à 32 ans je ne me voyait pas conduire cette "mamie" (même si j'ai peur de m'attirer les foudres de certains en disant ça), je me lance donc dans la modification de celle-ci.
La voici à l'achat...
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Et la voici maintenant...
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chouette boulot!

Petite question, tu a utiliser quelle méthode pour peindre le garde boue avant?  car moi meme apres avoir bien poncer le chrome, appret et peinture motip et vernis, le moindre choc ou projection, la peinture saute...

ce n'est pas exactement ce que j'appelle un cafra, on dirait un mix entre un brat et un scrambler

D'où les guillemets autour du mot Café Racer...
Oui justement étant donné que je ne savais pas vraiment le définir j'ai opter pour le Café racer mais bon on va dire que c'est pas le plus important...

Du beau boulot ! Bravo !!!! 

Merci Rebel encore des choses à finir mais je vais bientôt pouvoir rouler avec...

Très sympa ton boulot,
peut-être quelques photos supplémentaires?
on a envie d'en voir plus

Oui bien-sur avec plaisir pour les photos...

Voila les photos du démontage
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Démontage du carburateur, qui d'ailleurs n'était pas très jojo
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Modification du compteur, pour intégrer les ampoules de l'autre compteur. Je les ai remplacées par des LED
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Mise à nu du cadre et peinture de celui-ci
Utilisation d'une peinture bombe pour le noir et vernis Bi-composent.. Agréablement surpris de la qualité
Et le remontage qui suit avec des nouveaux amortisseurs commandés sur Aliex....
Vous voyez aussi la modification du cadre au niveau de l'arrière, j'ai découpé et soudé un arceau pour épouser la forme de la selle...
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Modification de la partie compteur, fabrication d'une plaque de support pour le starter, l'ampoule de béquille et le neiman
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Peinture du réservoir, également à la bombe
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Voila et les premières photos à l'extérieure arriveront bientôt 

lionel5906 a écrit:D'où les guillemets autour du mot Café Racer...
Oui justement étant donné que je ne savais pas vraiment le définir j'ai opter pour le Café racer mais bon on va dire que c'est pas le plus important...

quand je parle d'un cafra, c'est un cafra, ma formation scientifique surement qui me fait appeler un chat, un chat.

évidemment, ce n'est pas le plus important 

Oui peut être du a ta formation en effet mais ce n'est pas grave c'est pas l'important... En tt cas j'ai pris beaucoup de plaisir à le réaliser et j'espère en prendre autant en la conduisant...

c'est l'essentiel, se faire plaisir  c'est même le seul objectif

si tu veux voir un brat 

Oui avec plaisir je vais aller voir ça...
Au fait j'ai modifié légèrement le titre de mon sujet

j'ai vu, joli boulot sur la boucle arrière 

Merci c'est gentil

lionel5906 a écrit:Merci c'est gentil

c'est surtout sincère, on voit de telles daubes a ce niveau

c'est du beau boulot 

Super les photos, on se rend mieux compte de ton travail qui est excellent.
bien vu le coup du compteur 2 en 1. Je pense m'inspirer de ton idée. 
Cool !

Merci c'est sympa. Justement j'avais vu l'idée aussi sur le net et j'ai trouvé sympa pour épurer un peu le tableau de bord