Re: ORCAL Astor 125

par didier charlie gtr Jeu 31 Déc 2015 - 16:14

Super rétro j aime bien good

par fab vendée Ven 1 Jan 2016 - 10:40

Très belle en ce style vintage; elle me rappelle les MZ, ma première 125

par Doumé Ven 1 Jan 2016 - 11:46

Celle avec le décalage de la selle et le réservoir ?

par menbati Ven 1 Jan 2016 - 14:12

Une petite vidéo comparative entre Mash / Orcal / Bullit

un style de motos similaire après tout dépend des goûts

par Doumé Ven 1 Jan 2016 - 14:25

Tu as raison elle ressemble pas mal

par chris13 Ven 1 Jan 2016 - 19:12

chouette bécane pour de bonnes balades en mode zen !

par Laforest Dim 24 Jan 2016 - 22:31

Felicitations, la moto est trés belle, je l'ai vue en vitrine, et lu un essai plutot positif sur internet quand à la qualitée de fabrication.
Aprés il faut laisser le temps faire sont oeuvre.... moque

par Maximoum Dim 31 Jan 2016 - 17:17

salut à tous,

Je viens de tomber sur la vidéo de comparatif des 3 motos que j’ai sélectionné. Super!!!

De ces 3 motos, j’en conserve 2 : l’orcal et la bullit!!
L’orcal pour la sensation d’avoir une moto plus précise, plus fiable, plus performante.
La bullit pour le look.

Vu que je suis un « bleu » en la matière, j’ai doute sur la bonne moto pour une bonne position... eh oui, je mesure 194cm pour un bon 95kg (à sec ;-) ) qu’en pensez vous?
Bien entendu, qui dit balade, dit une passagère ;-)... un critère à prendre en compte !!!

Merci pour vos conseils,

par **Alabasse 14** Dim 31 Jan 2016 - 17:38

salut Maximoum et les amis

- avec un gabarit comme le tien et en duo, j'émets quelques doutes sur ce choix, ces brêles font plutôt dans l'apparence (ce peut être un critère de choix) tu/vous seriez plus à l'aise sur un gros raodster ou un trail routier puissant

petit V

à la r'voyure
alain

par Maximoum Dim 31 Jan 2016 - 17:43

Merci [url=/u20]Alabasse 14[/url] pour ta réponse,

quels modèles de gros roadster ou trail tu me suggérerais?

par Mic Macadam Dim 31 Jan 2016 - 17:47

Tout à fait d'accord avec Alabasse.
Avec des moteurs de +/- 10 ch, le duo doit juste être occasionnel.
Vu le peu de puissance, les kilos supplémentaires se font vite sentir.

Pour le duo, la Varadero est le must.

par **Alabasse 14** Dim 31 Jan 2016 - 18:03

salut les amis

- pour les grands gabarits et le duo, la Varadero reste la référence, mais à 30 ans on lorgne vers autre chose, la Comet est bien avec un beau bi-cylindre de 14 cv, les essais des pros déconseillent le duo, il faut dire que le pouf arrière va vite décourager tes compagnes ou compagnons... la Roadwin est bien aussi avec ses 14 cv, on lui reprochera aussi sa pseudo selle arrière !

petit V

à la r'voyure
alain

par lolocomet33 Dim 31 Jan 2016 - 18:24

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- pour les grands gabarits et le duo, la Varadero reste la référence, mais à 30 ans on lorgne vers autre chose, la Comet est bien avec un beau bi-cylindre de 14 cv, les essais des pros déconseillent le duo, il faut dire que le pouf arrière va vite décourager tes compagnes ou compagnons... la Roadwin est bien aussi avec ses 14 cv, on lui reprochera aussi sa pseudo selle arrière !

à la r'voyure
alain

Pour les selles arrieres de la Comet et Roadwin, tout a fait d'accord avec Alabasse, mais en etant bricoleur, on peut arranger et renflouer ces mediocres selles. Wink

par patricus Dim 31 Jan 2016 - 18:50

+1 pour la Varadero si tu est grand et veux faire du duo. Sur ces petites moto style Bullit ou Orcal tu auras d'une grenouille sur une boite d'allumettes!

par CHC Dim 31 Jan 2016 - 20:31

pour les duo ben un membre ma impressionné c'est l'aquilla de christ13 elle marche !
moi j'était en tzr

par KENZO Lun 1 Fév 2016 - 14:21

Pour le duo ou le trio, je conseille l'auto Twisted Evil

par Maximoum Jeu 4 Fév 2016 - 20:46

Ok merci pour vos réponses.

Dois je donc oublier l’idée d’avoir ce style de moto, vintage des années 60, style Royal Enfield, Triumph?

par Doumé Jeu 4 Fév 2016 - 23:33

Salut,
Tache de faire un essai d'ergonomie et tu seras fixé

par Mac Erwin Dim 3 Juil 2016 - 20:01

Menbati, tu en es ou avec ton Astor?
Au niveau fiabilité, après-vente, agrément de conduite etc. ?
Au niveau cadre j'ai lu quelque part que les Astor et les Mash avaient le même cadre, provenance Qinjqi.

par Trust Sam 20 Aoû 2016 - 15:38

Elle a un look vraiment sympa good

par menbati Dim 4 Sep 2016 - 21:23

Hello !

Pour répondre à ta question Mac, voilà bientôt 10 mois et 6200 km parcourus en sa compagnie.

Je ne regrette pas mon achat, je n'ai eu aucun souci avec.

Le seul élément d'origine que j'ai changé c'est la bougie chinoise remplacée par une NGK. Les pneus d'origine sont très moyens mais j'ai une conduite plutôt prudente et j'ai la chance d'habiter une région où la pluie est assez rare Wink

J'ai fait les visites d'entretien classiques, 1500,3000 et là je vais demain pour celle des 6000 ( au mois d'Août je n'ai pas pu y aller ).

par Gojira Dim 4 Sep 2016 - 23:31

très originale !! bonne route Very Happy

par Mac Erwin Lun 5 Sep 2016 - 8:21

Merci pour ton avis sur ton Astor, Menbati.
Je trouve également que c'est une belle machine. Alors si en plus elle est fiable.

par Nightingale Mar 6 Sep 2016 - 7:56

C'est sympa de nous faire un retour. good

J'ai lu et parcouru pas mal d'avis sur cette belle moto depuis qu'elle est sortie, et c'est vrai qu'on lit très peu de choses négatives (ce qui n'est pas le cas des Mash, par exemple). Tous les utilisateurs en sont satisfaits et ils n'ont pas de problème.

par KENZO Mar 6 Sep 2016 - 8:10

J'aime bien cette moto Twisted Evil

Dommage qu'elle n'est pas plus de chevaux .......

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