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Message par gg90 Lun 16 Sep - 8:27

good

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Message par cmaxtrend33 Lun 16 Sep - 8:43

Bonjour, Je vois beaucoup de commentaires négatifs permettez moi d’apporter du positif, je fais entretenir ma Mx5 chez mon garagiste et c’est lui qui l’amène au CT quand c’est l’heure et bien les deux dernières visites refusé deux fois une fois un étrier de freins l’autre les amortisseurs arrières donc mécanos ou pas si sa passe pas sa passe pas. Il y a donc des contrôleurs honnêtes, c’est mon avis une minorité détruit le travail de la majorité.....
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Message par Alabasse 14 Lun 16 Sep - 8:52

boujou les amis

- reconnaissons bien là cmaxtrend33  anarchiste toujours à contre courant du motard bien pensant qui a une lecture unique: la prose de la FFMC...  soyez libre de prendre ça pour un humour très délicat  moque moque moque

petit V  et à la r'voyure
alain

> je connais  cmaxtrend33 depuis longtemps, c'est un ami  good good good
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Message par philartis Lun 16 Sep - 8:53

Comme à chaque fois dans tous les domaines.
Ça permet de faire des amalgames, tant appréciés par beaucoup..

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Message par bruno1963 Lun 16 Sep - 9:07

cmaxtrend33 a écrit:Bonjour, Je vois beaucoup de commentaires négatifs permettez moi d’apporter du positif,  je fais entretenir ma Mx5 chez mon garagiste et c’est lui qui l’amène au CT quand c’est l’heure et bien  les deux dernières visites refusé deux fois une fois un étrier de freins l’autre les amortisseurs arrières donc mécanos  ou pas si sa passe pas sa passe pas. Il y a donc des contrôleurs honnêtes, c’est mon avis une minorité détruit le travail de la majorité.....
Wink Wink Wink Wink oui tu as verrues dans ce métier , mais pour moi , les éléments de sécurités , je passe pas , après le contrôleur et un ancien mécano , droit ces bottes , je dis pas passe sur des bricoles ,  mais ne jouons pas avec notre sécurité , la vie de nos enfants , et celle des autres , je vais dire autour  de chez moi il y as 3 contrôles , techniques ,  un peu rigolo , j ai préféré faire 30 bornes , et avoir l esprits tranquille
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Message par philchris Lun 16 Sep - 9:30

J'ai lu un commentaire quelque part , comme quoi , si la plaque d'immatriculation n'était pas conforme , on était recalé au CT . Il me semble que la mienne est un ancien modèle , il va falloir que je vérifie ...
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Message par cmaxtrend33 Lun 16 Sep - 9:33

Oui je confirme faire attention pneus,lumière, plaque immat, plaques constructeurs...
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Message par pat 77 Lun 16 Sep - 10:18

le contrôle est il vraiment fait pour le sécurité , la plus part des autos sont de la LOA et bien souvent l'entretien qui va avec
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Message par Fab66 Lun 16 Sep - 12:42

philchris a écrit:J'ai lu un commentaire quelque part , comme quoi , si la plaque d'immatriculation n'était pas conforme , on était recalé au CT . Il me semble que la mienne est un ancien modèle , il va falloir que je vérifie ...
Mon mécano m'a indiqué que si la plaque n'est pas assez inclinée, ça ne passe pas au CT. Il m'a dit qu'il fallait que je le fasse avant de la passer au contrôle  Shocked
Ça pose quel problème de sécurité ça ???  scratch
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Message par pat 77 Lun 16 Sep - 16:07

Fab66 a écrit:
philchris a écrit:J'ai lu un commentaire quelque part , comme quoi , si la plaque d'immatriculation n'était pas conforme , on était recalé au CT . Il me semble que la mienne est un ancien modèle , il va falloir que je vérifie ...
Mon mécano m'a indiqué que si la plaque n'est pas assez inclinée, ça ne passe pas au CT. Il m'a dit qu'il fallait que je le fasse avant de la passer au contrôle  Shocked
Ça pose quel problème de sécurité ça ???  scratch
mon pas de problème les 30°dinclinaison sont juste la pour que les radars puissent la lire et la photographier pour ta sécurisée
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Message par Fab66 Lun 16 Sep - 17:12

LOL pat77 j’avais bien compris, c'était ironique  Wink
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Message par bruno1963 Lun 16 Sep - 17:57

good good clap clap clap
pat 77 a écrit:
Fab66 a écrit:
philchris a écrit:J'ai lu un commentaire quelque part , comme quoi , si la plaque d'immatriculation n'était pas conforme , on était recalé au CT . Il me semble que la mienne est un ancien modèle , il va falloir que je vérifie ...
Mon mécano m'a indiqué que si la plaque n'est pas assez inclinée, ça ne passe pas au CT. Il m'a dit qu'il fallait que je le fasse avant de la passer au contrôle  Shocked
Ça pose quel problème de sécurité ça ???  scratch
mon pas de problème les 30°dinclinaison sont juste la pour que les radars puissent la lire et la photographier pour ta sécurisée
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Message par francisco2 Lun 16 Sep - 18:48

le radar c pô ma sécirit  c ma tirelire qui grignotte le coquin  carton petit V
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Message par lio29 Lun 16 Sep - 20:13

philchris a écrit:J'ai lu un commentaire quelque part , comme quoi , si la plaque d'immatriculation n'était pas conforme , on était recalé au CT . Il me semble que la mienne est un ancien modèle , il va falloir que je vérifie ...

Salut,

Il y a une taille règlementaire depuis 2015.

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Message par philartis Lun 16 Sep - 22:22

2017 Wink

Après vérif, c'est bien depuis 2015 "pour tous les véhicules neufs ou d’occasion concernés par une nouvelle immatriculation."
et 2017 pour tous (même sans nouvelle immatriculation).

https://mobile.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-communiques-de-presse/2017-Communiques/Immatriculation-des-deux-roues-format-reglementaire-obligatoire-au-1er-juillet-2017

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Message par philchris Mar 17 Sep - 9:12

Apparemment , la taille réglementaire est : 210 X 130mm ...
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Message par CycloneM2 Mar 17 Sep - 9:40

Bonjour

Archi faux !!!!

L'ancienne numérotation reste valable .... ex plaque jaune !!

Perso ma Buell de 1997 est en plaque jaune avec ancienne numérotation et le restera tant que je suis vivant et j'emm....... tout le monde 

En plus je suis hyper content car impossible à se connecter !!!!donc pour la flicaille je leur souhaite du plaisir  masturb masturb masturb masturb masturb masturb

Idem pour le CT le 15 12 2024  , j'ai vu avec le controleur il me fera le CT sans se connecter  M..... à la puissance 13
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Message par philartis Mar 17 Sep - 10:52

Non ce n'est pas faux.

La plaque jaune est en effet légal pour les motos qui en étaient équipées, mais ici on parlait uniquement de la taille que doit faire la plaque, qu'elle soit jaune ou blanche.

Si ta plaque fait 210x130mm, alors c'est bon.

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Message par CycloneM2 Mar 17 Sep - 19:03

RE/Bonjour

Merci qui ???? merci Philartis du complément d'info , au moins un qui est d'une précision comme les montres Suisses
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Message par lio29 Mar 17 Sep - 19:17

Salut,

Bah oui,tant qu'à donner des infos,autant qu'elles soient bonnes.

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Message par bruno1963 Mer 18 Sep - 5:49

good good good good good clap clap clap clap
lio29 a écrit:Salut,

Bah oui,tant qu'à donner des infos,autant qu'elles soient bonnes.
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