Contrôle technique de nombreux motards recalés sans raison...

A contrario des CT recalés  sans raison, la DREAL réalise des contrôle de centres tout au long de l'année et fait des signalements en pref pour suspendre des agréments.

Je peux vous affirmer que de gros manquements sécurités, il y a des centres qui font passer des épaves et pas seulement pour un billet, mais en majorité par manque de formation, fainéantise ou planning surchargé. Alors ceux ou ils se font épingler par les agents dreal, c'est le haut de l'iceberg.

 d accord avec toi copine ness, mais je reviens sur le billet , cela ce fait beaucoup , ce qui est alarmant c est sur les points de sécurités , la je ne peux admettre , mettre sa vie et surtout la vie des autres en danger ,   , pour ma vieille Volvo 23 ans , j'aurais plus dans mes connaissances , passait le contrôle, les doigts dans le nez , non non , c est donner un cheque en blanc  , ma Volvo , ayant fait chez mon garagiste un  prêt contrôle , tout vas bien , au contrôle hernie , pneus droit intérieur , et rotule de suspension , alors 2 pneus , triangle et rotule , mais au moins tranquille , tout le monde peux la prendre en toute sécurité , c est sur , cela coute un gros billet , mais la vie  n as pas    de prix , le mois prochain le 2008 je sais quoi faire ,      

ness76 a écrit:A contrario des CT recalés  sans raison, la DREAL réalise des contrôle de centres tout au long de l'année et fait des signalements en pref pour suspendre des agréments.

Je peux vous affirmer que de gros manquements sécurités, il y a des centres qui font passer des épaves et pas seulement pour un billet, mais en majorité par manque de formation, fainéantise ou planning surchargé. Alors ceux ou ils se font épingler par les agents dreal, c'est le haut de l'iceberg.

ness76 a écrit:A contrario des CT recalés  sans raison, la DREAL réalise des contrôle de centres tout au long de l'année et fait des signalements en pref pour suspendre des agréments.

Je peux vous affirmer que de gros manquements sécurités, il y a des centres qui font passer des épaves et pas seulement pour un billet, mais en majorité par manque de formation, fainéantise ou planning surchargé. Alors ceux ou ils se font épingler par les agents dreal, c'est le haut de l'iceberg.

Salut,

Le but du CT étant de mettre sur les routes des véhicules entretenus.
On voit moins de "poubelle" qu'avant et limite,le CT auto devient trop pointilleux pour faire marcher la cash machine.
Perso,je suis contrôleur dans mon métier et autant je suis cool mais si la sécurité et la responsabilité est en jeu, billet, café ou proposition indecente

 un mec réfléchit  

lio29 a écrit:Salut,

Le but du CT étant de mettre sur les routes des véhicules entretenus.
On voit moins de "poubelle" qu'avant et limite,le CT auto devient trop pointilleux pour faire marcher la cash machine.
Perso,je suis contrôleur dans mon métier et autant je suis cool mais si la sécurité et la responsabilité est en jeu, billet, café ou proposition indecente

lio29 a écrit:Salut,

Le but du CT étant de mettre sur les routes des véhicules entretenus.
On voit moins de "poubelle" qu'avant et limite,le CT auto devient trop pointilleux pour faire marcher la cash machine.
Perso,je suis contrôleur dans mon métier et autant je suis cool mais si la sécurité et la responsabilité est en jeu, billet, café ou proposition indecente

J'ai été muté aux archives de mon entreprise à Bourges car je ne voulais pas faire de révisions falsifiées à la demande de mon responsable. Contrairement à lui : je mets un point d'honneur à ce que la sécurité (personnes ou matériels) soit une priorité. Résultat : 6ans après, j'apprends que les collègues de mon ancien poste risquent de ne plus avoir d'activité vu que le client veut la récupérer. Cela ne m'étonne pas du tout.

un peut déranger le responsable 

 c est un grand point d honneur ami , reste droit dans tes bottes ,   , moi j ai fait je devrais pas le dire , je m occupais de 9 boutiques et notre fêlé , de patron  , avait décidé pour éviter les vols , avait fait soudé , toutes les portes de sortie de secours , et comme  j avais quelques entrées dans les préfectures et sous préfectures , je l ai balancé sous couvert d anonymat , et il as mangé fort , bon la boite avait des tunes , et entre nous bien fait     

Hawk a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Le but du CT étant de mettre sur les routes des véhicules entretenus.
On voit moins de "poubelle" qu'avant et limite,le CT auto devient trop pointilleux pour faire marcher la cash machine.
Perso,je suis contrôleur dans mon métier et autant je suis cool mais si la sécurité et la responsabilité est en jeu, billet, café ou proposition indecente

J'ai été muté aux archives de mon entreprise à Bourges car je ne voulais pas faire de révisions falsifiées à la demande de mon responsable. Contrairement à lui : je mets un point d'honneur à ce que la sécurité (personnes ou matériels) soit une priorité. Résultat : 6ans après, j'apprends que les collègues de mon ancien poste risquent de ne plus avoir d'activité vu que le client veut la récupérer. Cela ne m'étonne pas du tout.

pat 77 a écrit:un peut déranger le responsable 

il ne voyait qu'une seule chose : sa retraite et peu importe les conséquences pour les autres

résultat : je me suis fais muter, 2 collègues licenciés pour avoir soi-disant proféré des menaces de mort (sauf que j'étais témoin et les paroles des collègues : "attention à ce que vous faites") 1 collègue a été poussé à la dépression et est tombé dans l'alcool puis licencié.

Sans parler du chef d'atelier que j'ai surnommé Iznogoud car il se prend pour le calife à la place du calife mais ne risque pas de prendre son poste.

Là je suis dans une équipe soudée mais c'est juste le job qui est moins dans mes cordes.

salut les amis

- dommage    perso j'ai trouvé un job dans mes cordes, je suis:  guitariste   

  à la r'voyure
alain

Moi j’ai affaire avec un nouveau responsable depuis que je suis à la retraite c’est moi même....

lio29 a écrit:Salut,

Le but du CT étant de mettre sur les routes des véhicules entretenus.
On voit moins de "poubelle" qu'avant et limite,le CT auto devient trop pointilleux pour faire marcher la cash machine.
Perso,je suis contrôleur dans mon métier et autant je suis cool mais si la sécurité et la responsabilité est en jeu, billet, café ou proposition indecente

Évidemment ceux qui déconnent sont une minorité et heureusement (prochaine commission : 3 mauvais élèves  )

Bonne journée Lio !

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- dommage    perso j'ai trouvé un job dans mes cordes, je suis:  guitariste   

  à la r'voyure
alain

Salut,

Mine de rien,les carriéristes et autres loup aux dents longues mettent à sac des entreprises plus que sérieuses.

Le jour où il y a un problème,c'est eux les responsables,pas la direction.

 exact , @lio29, je vois que tu connais , la chose , et moi je peux en raconter un roman fleuve  

lio29 a écrit:Salut,

Mine de rien,les carriéristes et autres loup aux dents longues mettent à sac des entreprises plus que sérieuses.

Le jour où il y a un problème,c'est eux les responsables,pas la direction.

Salut,

Tu sais @bruno1963 que certains en font des livres.
Ma femme a lu des bouquins écrit soit pas un médecin légiste ,ou un croquemort.
Mine de rien,ils ont des choses a raconté.

 et pourquoi , pas @lio29 , j en connais tellement , bon cela m as fait vivre , 

lio29 a écrit:Salut,

Tu sais @bruno1963 que certains en font des livres.
Ma femme a lu des bouquins écrit soit pas un médecin légiste ,ou un croquemort.
Mine de rien,ils ont des choses a raconté.

Salut,

Ce n'est pas forcément mauvais de décrire les travers et péripéties d'un métier @bruno1963.
Cela permet aussi de comprendre les tenants et aboutissants.
Et puis,si ça peut faire rire aussi

Tu connais pas les vidéos "je travaille en grande distribution"? Y a des pépites d idioties mais aussi de dangereux.

lio29 a écrit:Salut,

Ce n'est pas forcément mauvais de décrire les travers et péripéties d'un métier @bruno1963.
Cela permet aussi de comprendre les tenants et aboutissants.
Et puis,si ça peut faire rire aussi

Tu connais pas les vidéos "je travaille en grande distribution"? Y a des pépites d idioties mais aussi de dangereux.

Bonjour,

Et à côté des motos recalés sans raisons, il y a aussi celles qui passent au travers. J'ai acheté une moto en dépôt vente fin juillet (KH 400), le garage (concessionnaire moto de renom) a fait passer le CT avec succès malgré le pneu AV qui date presque de 40 ans et l'arrière de 20 ans:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour moi, pas de soucis, car il m'a bien indiqué qu'ils seraient à changer et c'est passé au CT par son entremise, mais si j'avais, comme un simple particulier, présenté la moto je ne pense pas que ça aurait passé...

Salut,

Les petits arrangements entre amis.
Cela se faisait déjà en 4 roues donc aucune raison pour ne pas en avoir 2.

Perso,j'irai voir le patron de cette entreprise professionnelle en vente de véhicules pour lui en toucher 2 mots en indiquant avoir un bon ami dans la répression des fraudes.

lio29 a écrit:Salut,

Les petits arrangements entre amis.
Cela se faisait déjà en 4 roues donc aucune raison pour ne pas en avoir 2.

Perso,j'irai voir le patron de cette entreprise professionnelle en vente de véhicules pour lui en toucher 2 mots en indiquant avoir un bon ami dans la répression des fraudes.

salut les amis

- encore plus simple tout en restant efficace
> 3 rafales de coups de rangers dans l'appareil reproducteur
> 5 coup de batte dans sa sale g***** de pourri 

  et à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- encore plus simple tout en restant efficace
> 3 rafales de coups de rangers dans l'appareil reproducteur
> 5 coup de batte dans sa sale g***** de pourri 

  et à la r'voyure
alain

aller ce jour , réparations pour la Volvo , un beau billet qui n existe plus , mais la sécurité n as pas de prix , remis des ampoules normales , le gars m avait dit c est pas noël , après contre visite et tranquille pour plus de 2 ans