Motards et contrôle technique.

Deux roues: Un contrôle technique, pourquoi? Les Lobbies.... exclusivement Dekra ( entreprise multinationale fondée en 1925 à Berlin sous le nom « Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein » qui signifie Association allemande d'inspection des véhicules à moteur. Avec environ 45 000 employés et un chiffre d'affaires d'environ 3,1 milliards d'euros).

Alors...Vous êtes pour?! Et bien il y en a qui aiment se faire enc....!
(être "pour" pour un motard?...ça ne mérite plus d'être un motard!) c'est dit!

https://www.facebook.com/100010733466884/videos/530423632005148/

Putain.......remonter mon pot d'origine et les clignotant pour 1 heure, ça fait chier 

Salut,

Pas forcément besoin de remettre la ligne d origine si celle ci reste dans la norme sonore et pollution.
Idem pour les clignotants, tant que la couleur et la fréquence est conforme.
Passé des ampoules à filaments à des diodes ne changes rien.
Sinon, on pourrait chipoter sur la monte d'origine des pneus.

A+lio

Pour l'instant on ne sait pas précisément ce qui se fera (et même si le CT se fera)
Si, comme en Suisse ils appliquent utilisent la fiche de réception du véhicule alors il faudra que tout soit strictement d'origine, sinon il y aura des tolérances.

Salut,

Donc, ça rejoint mon message. Si respect ultra strict de la fiche alors, les possesseurs de varadero vont devoir remettre des pirelli scorpion comme vendu d origine.
C'est je pense plus la tolérance qui sera de mise. Respect du faisceau d éclairage, usure des pneus, plaquettes de freins...

A+lio

boujou les amis (e)

- contre le CT sauf que certaines raisons évoquées en commentaire me font être pour   

  à la r'voyure
alain

pour ce qui est des accessoires d'origine remplacé je pense que cela passera si ils ont le gravage de conformité 
un peu comme le petit n° en bas a droite de votre plaque 

du temps ou j'avais moins de poil blanc et passai des remorques bateau a titre initiale au mines il y avait ce genre de norme gravé sur les cligno ( a monté dans le sens de lecture possible sinon pas valable ) et des tas d'autre contrainte , entre autre rayon d'angle des profilés en gros tout ce qui est susceptible d'agresser un piéton ........ adieu les palette genre faucheuse et autres embouts de poigné sodomiste

Pour avoir le ct favorable, il faut retirer le top case .............................

Ce n'est pas d'origine 

Idem pour les sacoches à la " village people " 

C'est compris ?????????????????????????????

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est ce uniquement pour les motos de plus de 4 ans ? 


PS : Kenzo , je n'arrive pas à me faire à ton nouvel avatar , toi si classe d' habitude ... 

  Moi je l'imagine bien comme ça 

A quand pour les trottinettes et vélos ? et ils seraient capables aussi pour ‍🦽...

Et encore... ils seraient capables ne nous foutre un CT pour vérifier si l'on peut faire des gosses

et une vignette critair en fonction de notre niveau de flatulence !

Hawk a écrit:Et encore... ils seraient capables ne nous foutre un CT pour vérifier si l'on peut faire des gosses

Salut,

Avec une belle bimbo, je veux bien

A+lio