quelle moto choisir ?

Je me pose aussi la question, on en a déjà parlé.
Je pense que le fait de passer le A2 donne un sentiment de devoir passer à un GC comme pour le justifier, ou comme si c’était la suite naturelle des choses, reste à voir si c’est ça répond au besoin du départ…

BALDO a écrit:la nouvelle Honda CL500 est une valeur sure... et oui, ce moteur consomme vraiment très peu.

La CL 500, c'est pas Honda 


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KENZO a écrit:

BALDO a écrit:la nouvelle Honda CL500 est une valeur sure... et oui, ce moteur consomme vraiment très peu.

La CL 500, c'est pas Honda 


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Mais si mais si regarde :

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j'ai déjà été victime de ce type de confusion avec ma BMW 750 !

Salut,

quelqu'un pourrait traduire ? 

en tout cas elle a l'air d'être maniable

Shotgun59 a écrit:
Je me pose aussi la question, on en a déjà parlé.
Je pense que le fait de passer le A2 donne un sentiment de devoir passer à un GC comme pour le justifier, ou comme si c’était la suite naturelle des choses, reste à voir si c’est ça répond au besoin du départ…

je garde m'a 125, et prendre mon temps pour une décision

pour moi de nos jours la moto c'est un objet de loisir utile qui doit me servir au quotidien pour me rendre dans mon travail donc dans un milieu urbain rien de mieux d'une 125 agile et sobre

si je dois changer sa sera pour une moto du genre scrambler, légère sobre qui pourra m'emmener au travail et un peu partout en balades

spartiate a écrit:j'ai déjà été victime de ce type de confusion avec ma BMW 750 !

En effet 



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je garde m'a 125, et prendre mon temps pour une décision

pour moi de nos jours la moto c'est un objet de loisir utile qui doit me servir au quotidien pour me rendre dans mon travail donc dans un milieu urbain rien de mieux d'une 125 agile et sobre

si je dois changer sa sera pour une moto du genre scrambler, légère sobre qui pourra m'emmener au travail et un peu partout en balades

Sage décision, ça n'est pas une chose à prendre à la va vite. Plus je réfléchis et plus je me dis qu'il serait sage de temporiser pour moi aussi, surtout niveau budget...  
Enfin on verra ce que la providence nous réserve...

La Honda CL correspond assez bien il me semble ? 

Shotgun59 a écrit:

je garde m'a 125, et prendre mon temps pour une décision

pour moi de nos jours la moto c'est un objet de loisir utile qui doit me servir au quotidien pour me rendre dans mon travail donc dans un milieu urbain rien de mieux d'une 125 agile et sobre

si je dois changer sa sera pour une moto du genre scrambler, légère sobre qui pourra m'emmener au travail et un peu partout en balades

Sage décision, ça n'est pas une chose à prendre à la va vite. Plus je réfléchis et plus je me dis qu'il serait sage de temporiser pour moi aussi, surtout niveau budget...  
Enfin on verra ce que la providence nous réserve...

La Honda CL correspond assez bien il me semble ? 

Effectivement la CL500 est une bonne moto qui correspond à mes critères même si elle a quelques imperfections comme pas de compte tour, position des reposes pieds du passagers qui sont décalés ! et aussi la position du pot mais si non elle est belle et a beaucoup d'atouts comme son moteur bi cylindre ou la qualité et la fiabilité d'une honda par exemple. Demain j'essayerais si je peux me libéré d'aller chez honda histoire de faire un tour et voir cette brelle, parfois de plus prêt on a une autre impression

Bonne idée rien ne vaut de voir la bête en vrai ! Ça peut te faire complètement changer d'avis dans un sens ou dans l'autre.

Salut,

Voir le véhicule en vrai et l'essayer, c'est le meilleur moyen

aujourd'hui je suis donc aller voir chez Honda mais aussi chez Triumph,

et effectivement c'est fous la perception qu'on se fait entre avant d'y aller et au retours 

d'abord chez Triumph franchement j'étais impressionné par le showroom entre la vente de vêtements, les accessoires et de belles motos on est tout suite pris dans un univers de motards super classe

par contre la scrambler 400 x en effet comme la déjà dit @Baldo elle fait petite, je pensait pas car elle a de plus gros pneus mais non, et j'ai pas eu de coup de foudre elle n'est pas aussi stylé que ça en tout cas de mon point de vue 

en revanche chez Honda j'ai était agréablement surpris par la CL500 en vert mat et en noir franchement elle à une belle gueule de baroudeuse, incroyable je ne l'avait même pas reconnu au début j'ai dû passé à côté au moins deux fois puis le vendeur me dit qu'elle est derrière moi, elle est grande et en noir j'ai eu l'impression de voir la rebel

en plus ils font une remise de 500€, elle coutait dans les 7000€ et maintenant 6500€ ! 
pas moins de 5 ans de garantie c'est pas rien

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Bon ben là tu es déjà plus au clair ! Voir en vrai il n'y a que ça. Ca m'avait fait la même chose à l'époque entre la Superlight et la K-Light...

Le prix est attractif en effet !

Je trouve que la moitié avant de la CL c'est un peu un copié collé de la Rebel.

Shotgun59 a écrit:
Je trouve que la moitié avant de la CL c'est un peu un copié collé de la Rebel.

La base est identique, au niveau du cadre seule la boucle arrière de la CL est différente pour pouvoir mettre une selle biplace.

Salut, 

J'ai aimé le look de la speed 400 moins l'accueil des personnes présentes dans le show room.
2 fois,j'ai trouvé l'ambiance austère au contraire de Honda qui est accueillante . du coup,la prochaine sera une Honda
...

Salut,

,je te sens mûr pour une 

A votre avis c’est un bon prix :

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Batour a écrit:A votre avis c’est un bon prix :

Impossible à dire, car sur tes captures d'écran on voit plein de choses, ...sauf le prix

 Pardon j’ai oublier le prix , l’essentiel 

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si tu la veux optionnée comme celle ci , oui c' est le bon prix !
si les accessoires ne t'intéressent pas , non : n'oublie pas qu'Honda fait en ce moment des remises sur ce modèle .

6500€ clé en main la CL 500 neuve en ce moment m’a dit Ulrich

Salut,

Et même 5900€ les expositions. Et y a largem moyen d avoir des accessoires pas en négociant.

5600€ ça demande a voir les "griffures"