Histoire des constructeurs
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Re: Histoire des constructeurs
TVS Motor Company
À l'image de ses compatriotes Bajaj Auto, Hero Motocorp et Royal Enfield, TVS Motor Company est un véritable géant du deux-roues motorisé. Le terme n'est clairement pas usurpé et il suffit de quelques chiffres pour s'en convaincre : le troisième plus gros constructeur indien dispose d'une capacité de production annuelle de 4,95 millions de motos et scooters et de 240.000 trois-roues motorisés à travers quatre usines. En 2022-23, la société a réalisé un chiffre d'affaires d'un peu plus de 3,5 milliards d'euros (319,7 milliards de Roupies)..suite
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À l'image de ses compatriotes Bajaj Auto, Hero Motocorp et Royal Enfield, TVS Motor Company est un véritable géant du deux-roues motorisé. Le terme n'est clairement pas usurpé et il suffit de quelques chiffres pour s'en convaincre : le troisième plus gros constructeur indien dispose d'une capacité de production annuelle de 4,95 millions de motos et scooters et de 240.000 trois-roues motorisés à travers quatre usines. En 2022-23, la société a réalisé un chiffre d'affaires d'un peu plus de 3,5 milliards d'euros (319,7 milliards de Roupies)..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Triumph
Triumph, un nom éloquent qui fait briller les yeux de nombreux motards à travers le monde. La marque de motos la plus célèbre d’Angleterre a en réalité été créée par deux allemands. Tout commence en 1885 lorsqu’un jeune allemand nommé Siegfried Bettmann souhaita vendre des vélos dans la région de Coventry sous un nom accrocheur. La toute première moto Triumph fait son apparition en 1902, il s’agit d’une sorte de vélo mu par un moteur Minerva fabriqué en Belgique.suite
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Triumph, un nom éloquent qui fait briller les yeux de nombreux motards à travers le monde. La marque de motos la plus célèbre d’Angleterre a en réalité été créée par deux allemands. Tout commence en 1885 lorsqu’un jeune allemand nommé Siegfried Bettmann souhaita vendre des vélos dans la région de Coventry sous un nom accrocheur. La toute première moto Triumph fait son apparition en 1902, il s’agit d’une sorte de vélo mu par un moteur Minerva fabriqué en Belgique.suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Triton
Les motos estampillée Triton sont en réalité issues de deux constructeurs bien distincts. Si l’on décortique le logo, on reconnaît la fusion de deux logos bien connus des motards anglais, ceux de Triumph et de Norton, assez similaires en termes de typographies et de graphismes. Les machines Triton résultent en effet d’une assimilation entre des moteurs de Triumph Bonneville et des châssis produits par le constructeur britannique Norton, les fameux cadres Featherbed..suite
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Les motos estampillée Triton sont en réalité issues de deux constructeurs bien distincts. Si l’on décortique le logo, on reconnaît la fusion de deux logos bien connus des motards anglais, ceux de Triumph et de Norton, assez similaires en termes de typographies et de graphismes. Les machines Triton résultent en effet d’une assimilation entre des moteurs de Triumph Bonneville et des châssis produits par le constructeur britannique Norton, les fameux cadres Featherbed..suite
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Forza07- Membre en Or
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lio29- Staff
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Re: Histoire des constructeurs
Tomos
1954 : au sud dans la plaine karstique de la zone slovène de Trieste, près de la petite ville de Koper, le gouvernement yougoslave établit une usine de construction de motos, Tomos. Tomos est l'acronyme de Tovarna Motornih koles Sezana, soit "usine de moto Sezana".suite
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1954 : au sud dans la plaine karstique de la zone slovène de Trieste, près de la petite ville de Koper, le gouvernement yougoslave établit une usine de construction de motos, Tomos. Tomos est l'acronyme de Tovarna Motornih koles Sezana, soit "usine de moto Sezana".suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
j' ai toujours cru que cette marque avait été créé par un d'jeuns qui causait le verlant !!
spartiate- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Salut,
On dirait que le cadre est plié au niveau du réservoir.![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
On dirait que le cadre est plié au niveau du réservoir.
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lio29- Staff
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Re: Histoire des constructeurs
Titan
En 1990, les Etats-Unis vont connaître une décennie de croissance ininterrompue, ce qui alimente le mode de vie américain qui est, en toute tradition, totalement tourné vers la consommation. Au tournant des années 2000, le taux de croissance de l’économie était quasiment identique à celui des années 60 (avec une pointe à 5,2 % en 2000 et 4,4 % en 1997 et 1998 et une augmentation du PNB de 25 % entre 1996 et 2000)..suite
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En 1990, les Etats-Unis vont connaître une décennie de croissance ininterrompue, ce qui alimente le mode de vie américain qui est, en toute tradition, totalement tourné vers la consommation. Au tournant des années 2000, le taux de croissance de l’économie était quasiment identique à celui des années 60 (avec une pointe à 5,2 % en 2000 et 4,4 % en 1997 et 1998 et une augmentation du PNB de 25 % entre 1996 et 2000)..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Salut,
Les USA ont toujours été pour la surconsommation.
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A+lio
lio29- Staff
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Re: Histoire des constructeurs
Terrot
La société Terrot voit le jour en 1887 à Dijon où elle conçoit d’abord des machines à tricoter. Elle se lance ensuite dans la production de bicyclettes qui seront fabriquées jusque dans les années 70. Au début du 20ème siècle, Terrot s’intéresse à l’automobile mais aussi aux quadricycles, tricycles et motocyclettes..suite
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La société Terrot voit le jour en 1887 à Dijon où elle conçoit d’abord des machines à tricoter. Elle se lance ensuite dans la production de bicyclettes qui seront fabriquées jusque dans les années 70. Au début du 20ème siècle, Terrot s’intéresse à l’automobile mais aussi aux quadricycles, tricycles et motocyclettes..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
SYM
C'est en 1954 à Taipei que la Sanyang Electric Machinery Plant voit le jour. A l'origine, cette petite entreprise d'une dizaine d'employés se lance dans la production de dynamo pour vélo. En 1959, l'entreprise se restructure et devient la Sanyang Electrics Co., Ltd..suite
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C'est en 1954 à Taipei que la Sanyang Electric Machinery Plant voit le jour. A l'origine, cette petite entreprise d'une dizaine d'employés se lance dans la production de dynamo pour vélo. En 1959, l'entreprise se restructure et devient la Sanyang Electrics Co., Ltd..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Salut,
Dommage que cette bonne marque ne soit pas plus diffusée.
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A+lio
lio29- Staff
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Re: Histoire des constructeurs
elle est peut etre mieux diffusée en scoots qu'en motos
Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Suzuki
Rien ne prédisposait Michio Suzuki à devenir l’un des grands noms de l’industrie moto. Né à Hamamatsu en 1887, il fonde une fabrique de métiers à tisser baptisée « Suzuki Loom Works » en 1909 alors qu’il a seulement 22 ans. L’affaire connait alors un beau succès. Mais en 1937, la société prend le chemin de la diversification en mettant au point un premier prototype de moteur deux temps ainsi que d’une voiture, l’Austin Seven. Les chaînes de fabrication Suzuki serviront un temps à la conception de munitions avant de se tourner après-guerre vers la fabrication de matériel agricole et de chauffage..suite
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Rien ne prédisposait Michio Suzuki à devenir l’un des grands noms de l’industrie moto. Né à Hamamatsu en 1887, il fonde une fabrique de métiers à tisser baptisée « Suzuki Loom Works » en 1909 alors qu’il a seulement 22 ans. L’affaire connait alors un beau succès. Mais en 1937, la société prend le chemin de la diversification en mettant au point un premier prototype de moteur deux temps ainsi que d’une voiture, l’Austin Seven. Les chaînes de fabrication Suzuki serviront un temps à la conception de munitions avant de se tourner après-guerre vers la fabrication de matériel agricole et de chauffage..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
S&S Cycle
Le film "La fureur de vivre" l'illustre au plus haut point : aux States, la notion de performance passe d'abord par des courses d'accélération. C'est comme ça, c'est culturel. Aux States, tu te pointes avec ton gros moteur, tu laisses de grosses traces de pneu sur le bitume et tout le monde sur le carreau : t'es un King, à toi la gloire, la célébrité et les meufs..suite
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Le film "La fureur de vivre" l'illustre au plus haut point : aux States, la notion de performance passe d'abord par des courses d'accélération. C'est comme ça, c'est culturel. Aux States, tu te pointes avec ton gros moteur, tu laisses de grosses traces de pneu sur le bitume et tout le monde sur le carreau : t'es un King, à toi la gloire, la célébrité et les meufs..suite
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Forza07- Membre en Or
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Re: Histoire des constructeurs
Bravo Forza
Pas le temps de tout lire !
Plein de marques inconnues
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KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
Re: Histoire des constructeurs
Salut,
C'est là le sel du forum: le partage (d'infos,pas de fluides corporels quoique pour certains...)
C'est là le sel du forum: le partage (d'infos,pas de fluides corporels quoique pour certains...)
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A+lio
lio29- Staff
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Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Histoire des constructeurs
Sparta
La firme Sparta, fondée en septembre 1917 aux Pays-Bas, est aujourd’hui encore l’un des grands acteurs du marché du cycle et plus particulièrement du vélo électrique.
C’est en effet au pays du vélo, la Hollande, que nait la marque qui se spécialise dès ses premières années dans la production de bicyclettes avant de se lancer dans l’aventure du deux-roues motorisés dans les années 30..suite
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La firme Sparta, fondée en septembre 1917 aux Pays-Bas, est aujourd’hui encore l’un des grands acteurs du marché du cycle et plus particulièrement du vélo électrique.
C’est en effet au pays du vélo, la Hollande, que nait la marque qui se spécialise dès ses premières années dans la production de bicyclettes avant de se lancer dans l’aventure du deux-roues motorisés dans les années 30..suite
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Forza07- Membre en Or
- Moto : Honda Forza 125
Localisation : ardeche
Re: Histoire des constructeurs
Forza07 a écrit:Terrot
La société Terrot voit le jour en 1887 à Dijon où elle conçoit d’abord des machines à tricoter. Elle se lance ensuite dans la production de bicyclettes qui seront fabriquées jusque dans les années 70. Au début du 20ème siècle, Terrot s’intéresse à l’automobile mais aussi aux quadricycles, tricycles et motocyclettes..suite
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J'ai commencé (après un 49.9 AV3) en 69 avec cette beauté, une 125 ETD de 52, mon âge et payée 50 Francs
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Golo52- Habitué
- Moto : XLR125R
Localisation : Isére
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