[ RESOLU] [ VIDANGE et nettoyage Tamis ] Moteur ne demarre plus

Vous voyez l'ergo pour venir caler la piece de un euro?

On ne peut pas se tromper
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'encoche sur l'axe sert à recevoir la butée qui vient appuyer sur le roulement
J'aurais pensé plutôt que le plat du ressort sOit contre le carter
Sur les motos que j'ai eu c'était le cas ....
Tu n'as pas trouvé la revue technique ou manuel d'atelier ?

Non pas pour ce genre de detail

J'ai positionné le ressort de l'autre cote

Et avec la tige de la piece de 1 euro,je suis venu trouver son logement sur la barre noire.
C'est calé,je remonte comme ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

JE PUBLIE VOLONTAIREMENT MON POST POUR INDIQUER QUE LE RESSORT , LA GRANDE QUEUE, DOIT SE TROUVER A DROITE ( PAS A GAUCHE )

Bon
C'est mieux.
Pas de bruit
Première passée,6km/h
Voir 7km/h
La moto ne s'emballe plus
Donc le ressort devait etre positionné de l'autre cote.
Je suis nettement plus soulagé là

Bon, tu tiens le bon bout David

Bonjour à tous,

Premierement, je tiens à vous remercier pour le dynamisme et l'implication que vous avez attaché à mon post et surtout à ma galere.


Donc.

La moto roule
Ne s'emballe pas
Plus de bruit
Je suis sorti avec pour monter les vitesses et retrogader
Tout est ok
Douché, et avec mon café à la main
le Stress est descendu

Selon vous, dois je faire un tuto pour la CBR 125 R NEO SPORT CAFE de chez HONDA ?
Pour le nettoyage du tamis/crepine/ filtre  à huile ?

Est ce que les photos sont tous assez parlante ?

La morale est que je ne souhaitais pas enlever le carter avec les durites à eaux, cable d'embrayage, etc...uniquement chercher la crepine pour la nettoyer

Mais en etant trop precautionneux, on fait des conneries

Donc, on peut retirer le cable d'embrayagee sans aucun probleme, uniquement si on ne tire pas sur la tige noire qui est enclenchée dans le carter ( sinon le ressort se bar comme moi)

On peut egalement retirer une durite d'eau fixé au carter

Puis deviser 3 vis de l'autre arrivée d'eau

Et retirer son carter

J'espere que les photos sont parlantes pour les prochains qui souhaiteraient faire comme moi

JE tiens à dire qu'il est galvanisant de faire sa vidange soi meme
Il faut connaitre ses vehicules
Mais la premiere fois on galere

merci encore

et dites moi pour le tuto

Salut, 

Content pour toi. Et oui, le bien est l'ennemi du mal. A vouloir trop bien faire, on fait des bêtises.
Pour le tutoriel, pourquoi pas. Tu en crée un en essayant de bien décomposer les différentes étapes et les trucs à ne pas faire et si c'est avec des photos, c'est encore mieux.

Ca ce fini bien pour toi David,sans casse   ,oui l'idée du tuto est très bonne; après comme du le dit ,oui ont peux enlevé la crépine juste en décalant le carter du bas [a savoir]

Ok
Donc ce weekend,je ferais le tuto
Je vais chercher sur le forum ou le deposer

david77185 a écrit:Ok
Donc ce weekend,je ferais le tuto
Je vais chercher sur le forum ou le deposer

Salut, 

Dans la rubrique mécanique moteur.

boujou les amis

  content que tu sois dépanné 

  à la r'voyure
alain

Salut

J'ai fait le TUTO ici

https://www.125attitude.com/t25681-tuto-vidange-et-nettoyage-crepine-honda-125-cbr-r-neo-sport-cafe#907175

Salut,
Et ben dis donc,quelle aventure pour un filtre à huile 
Bravo pour ta persévérance 

Ahahahaha
Tu m'etonnes

Je préfère le bouchon aimanté, avec tamis de chez Yamaha, et filtre à huile 5mm de démontage

Bravo !  
J'ai tout suivi, mais quel suspens ! J'imagine bien le stress