[ RESOLU] [ VIDANGE et nettoyage Tamis ] Moteur ne demarre plus

Merci pour la photo

Bon je suis en face de la moto, elle est au point mort ,le carter ouvert , je n'arrive pas a faire tourner l'embrayage, il a bouge de quelques centimètres la premiere fois, et la rien, on dirait qu'elle est en premiere ,mais sur le tableau de bord elle est bien au point mort.

Oui mais rien ne frotte vraiment - il n'y a pas de bruit suspect ?

Au pire, retire la bougie pour libérer la compression et faciliter la rotation de la cloche.

Salut philartis
Non rien d'anormal.
J'aurai aimé le faire tourner pour te confirmer mais l'embrayage est immobile

J'emmène le carter chez un garagiste pour le ressort je vois pas la

S'il est réellement bloqué, voir si justement rien n'est tombé dans la pignonerie.
Mais oui, le mieux est d'aller trouver une aide, même pour la suite..

Donc tu confirmes,il doit tourner librement a la force des mains?

pas tout a fait librement tu a quand même tes ressort de soupape a comprimé

Bon
Premier garage moto honda fermé
Le deuxième me voyant arriver avec mon carter dans les bras ont flipper
Point zero

Je vais revérifier les pignons et tenter de mettre le ressort en butée moi même,sinon 250euros le mecano a domicile

En retirant la bougie ça sera plus facile de le faire tourner, ...si rien ne coince bien sur.

Ok je vois ,je post une photo

Mot clé google pour les recherches d'autres personnes :
Ressort de butée carter
Ressort embrayage
Ressort carter honda 125 cbr

Il y a un trou prevu a cet effet sur le truc noir

Donc deja plus facile
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Le ressort est dans son logement

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Il est mal tourné, tel que tu le montres - il faudra tourner le levier d'embrayage pour avoir un effet ressort.

Ah oui, sur la photo le ressort n'est pas dans le bon sens, la dernière spire qui a un bout droit doit être en appui contre le carter, sinon ça ne peut pas fonctionner.

phifi a écrit:Ah oui, sur la photo le ressort n'est pas dans le bon sens, la dernière spire qui a un bout droit doit être en appui contre le carter, sinon ça ne peut pas fonctionner.

exacte voir la photo que j'ai mise en gros plan ,David

ta rondelle + le roulement c'est ni plus ni moins que le butée d'embrayage sur un embrayage automobile .....

une fois le ressort et l'axe de commande remit en place il est possible qu'il est un gros jeu de fontionnement ( garde a l'embrayage ) tant que ton câble est pas raccouplé ( si tu fait tournée le moteur dans cette configuration normal que sa bringuebale ta rondelle et ton roulement se balade sur le jeu

ton moteur doit tourné facilement avec une vitesse en prise ( action sur ta roue arriere ) les seul point dure dans ce cas si bougie deposé  seront le passage en compression de tes ressort de soupapes

Alors.

Le ressort n'a qu'un moyen pour etre pose ,c'est de rentrer dans le trou du truc noir

Une fois fait.

On peut rapidement s'apercevoir la tige de la piece " de 1 euro " doit venir se caler dans une fente sur le truc noir.

Donc a partir du moment ou le ressort est dans son trou
Et que vous venez pivoter la tige de la piece noir afin que votre piece de un euro puisse se caler dedans ,on est bin.

Je viens de demarrer au point mort
Elle tourne.
Plus de bruit

Je viens d'appuyer sur la poignée d'embrayage , le ressort fonctionne bien.
A l'allez comme au retour.

Maintenant roulement de tambour, je vais passer la premiere, et vous reponds dans un second post

Merci pour vos messages.
J'ai passé la premiere,je n'ai plus aucun bruit bizarre et la moto tourne bien.
Par contre la premiere est montee tres haut dans les tours.
Ca fume un peu en bas mais c'est l'huile sur le pot d'échappement.
Qu'en pensez vous pour les tours minutes?

Je confirme ,elle tourne au point mort 1 minutes a 7,8 km heure,puis tout d'un coup elle s'emballe et monte a 14 km, j'ai coupé la moto

en y regardant de plus près , l'action de poussé latérale lors du débrayage sur un roulement droit pour comprimer les 4 ressort du mécanisme d'embrayage est quand même une drôle de conception

Je revidange pour voir le ressort
Je suis d'accord ,la grande queue du ressort doit etre en dessous selon moi.
J'ai vu le post de philartis pour tourner le truc noir afin de mettre en butee le ressort.
Je vous tiens au jus avec photos

C'est comme ca sur beaucoup voir toutes les motos
Pour revenir à son problème...
Tu y connais en mécanique moto ?
Parce que démonter un carter d'embrayage sans connaître c'est à coup sur des ennuis....tu étais pas loin de faire de grosses boulettes ....sauf si de base tu sais faire....
Le jount tu l'a vérifié ? Après tes démontage il peut êtres abîmé...
Eg on nettoie toujours de l'huile sur un échappement soit au nettoyant frein ou au pire a l'essence sinon elle brûle....

Pour moi le ressort s'est remis seul a son emplacement 'non?

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