Contrôle technique moto: un énième revirement ?

Salut,

Super mais encore une fois, je doute que les centre de contrôle puisse passé les 8/10eme du parc 2 roues en 1 an.

Entre les différentes concertations, les décisions, les ouvertures des centre de contrôle, et la mise en place, il faudra certainement compter pas loin d'une année avant que ça commence

Le ministre s'est exprimé ce matin

« Je tiendrai dès la fin de semaine des réunions de concertation avec les fédérations de motards et les associations afin de trouver les mesures les moins pénalisantes et les plus consensuelles. »

Vidéo ici: https://twitter.com/i/status/1587371032498900992

phifi a écrit:

pat 77 a écrit:J’ai vue dans la boite a propagande que le contrôle était pour les machines supérieures a 125 cc je pense qu’ils se trompent .de toute façon ils ne doivent pas vérifier leurs sources si non temps mieux
Le décret du 9 août 2021, qui doit donc entrer en vigueur courant 2023 suite à la décision de la plus haute juridiction administrative française, stipule que sont concernés les “véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, les véhicules de catégorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e et L7e”.
Traduction : les motocyclettes légères, les motos, les scooters traditionnels ou à trois roues, les side-cars et les quads devront se soumettre à cette obligation, peu importe leur cylindrée.

C'est bien ça

Un peu plus d'infos ici https://www.midilibre.fr/2022/10/31/controle-technique-des-deux-roues-motos-scooters-50-cm3-quels-sont-les-vehicules-concernes-par-lobligation-10774464.php
Ceux qui croient que ça s'appliquera pour les cylindrées supérieures à 125cc vont rapidement déchanter.

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 a tous ils ne parlent que à partit de 125cm3 !! du moins les dernières infos! et concernant les autres pays européens :
https://remmotorcycle.com/blogs/remmotorcycle/controle-technique-moto-2022   
je suis tombé sur ça! 

phifi a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouaip , je crains malheureusement que ce soit dans notre fondement .......... comme d'hab

@vainvain27 Est ce que tu as lu le lien que j'ai mis en plus de regarder simplement le dessin ?

Pour ceux qui ont la flemme de cliquer voici ce que ça dit:

Le ministère de la Transition écologique, contacté par Midi Libre, confirme que “le contrôle technique est rétabli pour l'ensemble des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur”.
Les 50 cm3 sont donc aussi concernés alors que l'Europe ne cible dans son obligation que les motos équipées d’un moteur de 125 cm3 et au-delà.
Les motos vont donc finalement devoir passer un contrôle technique, comme les voitures depuis 1991 : le Conseil d’Etat a tranché en ce sens ce lundi 31 octobre.

Quels sont les véhicules concernés ?
Le décret du 9 août 2021, qui doit donc entrer en vigueur courant 2023 suite à la décision de la plus haute juridiction administrative française, stipule que sont concernés les “véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, les véhicules de catégorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e et L7e”.
Traduction : les motocyclettes légères, les motos, les scooters traditionnels ou à trois roues, les side-cars et les quads devront se soumettre à cette obligation, peu importe leur cylindrée.

le lien officiel du décret d'application https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084

 phifi

mm après avoir tous lu il n'est pas dit avec les réunions de cette semaine d'y avoir encore des changements dans le texte de lois  de plus, les centres de contrôles pas fait rapidement, ni la formation et surtout les permis moto pour tout les contrôleurs! 

Salut,

On verra le résumé de la réunion...

Information sur notre chaine nationale privée le prix du contrôle serait estimé de 50/70€ voila

boujou les amis

- 3 sujets en cours sur le CT = ça travaille grave velu      

  à la r'voyure
alain

vainvain27 a écrit: phifi

mm après avoir tous lu il n'est pas dit avec les réunions de cette semaine d'y avoir encore des changements dans le texte de lois  de plus, les centres de contrôles pas fait rapidement, ni la formation et surtout les permis moto pour tout les contrôleurs! 

Bien sur ça ne sera pas pour demain, mais d'une manière ou d'une autre il est évident que ce contrôle technique finira par être mis en place.

boujou les amis

- évident ! ne serait-ce qu'au principe de l'équité entre les usagers, comment une fédération qui se revendique de l'échelon national pourrait-elle réclamer un passe-droit     en second pour mes oreilles   

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous, je ne comprends pas pourquoi certains parlent de la nécessité pour le contrôleur de posséder le permis moto. Lors du contrôle technique auto il ne fait pas d’essais routier. Le contrôle technique va surement se concentrer sur le bruit, la pollution ainsi que les pièces non conformes ajoutées sur le véhicule. Alors oui, certains disent qu'ils remettront la ligne d'origine pour le contrôle puis remettront, une fois le sésame obtenu leur ligne full barouf... Sauf que en cas de contrôle de police, la moto n'étant pas conforme ils se verront immobilisés, amende + perte de point et en cas d'accident l'assurance pourra ne pas couvrir les frais.
Je peux comprendre les citadins qui se plaignent du bruit de certaines motos qui passent sans chicane en mettant en plus des coups d'accélérateur. Même sur circuit des limitations de bruit sont appliquées... https://www.activbike.net/norme-de-bruit

 swazen

tous les contrôleurs sont possesseur du permis B il s'agit pour eux de manipuler un véhicule lors du passage au contrôle donc pour manipulé une moto idem! logique non ?

Manipuler un véhicule sur un terrain privé n'oblige pas d'avoir le permis de conduire.
Sinon, qui n'a pas le permis B de nos jours

OK , demande a l'assurance si il prend en charge en cas d'accrochage ou autres?
et lors de l'embauche pour être contrôleur tu me présente un sans permis? c'est comme dans un garage! tu peut manipuler mais au risque et péril, et puis si il y a contrôle tu pense que tu peut mettre ta bécane entre les mains d'un gars en sachant qu'il n'a aucun permis?  MOI PAS 

permis ou pas à mon gout aucune différence dans l’absolu sa reste une machine le centre de contrôle a une assurance RC  en cas de problème

 vaut mieux pour elle   en  attendant il continue a nous faire chi.... 

un cas d' école concernant l'obligation ou non d' avoir le permis : un mécanicien poids-lourds a déplacé un bus qu'il venait de réparer et renversé quelqu'un avec dans l' enceinte du garage ! 
problème : il avait le permis poids lourds mais pas le transport en commun !
je vous laisse deviner sous quel prétexte les assurances se sont défaussées quand il a fallu indemniser la victime ...

alors d'après vous , comment ça va se passer si le contrôleur fait malencontreusement chuter la moto sur sa jambe et qu'il n' a pas le permis ? le risque est beaucoup plus important qu'avec une voiture !

vainvain27 a écrit: OK , demande a l'assurance si il prend en charge en cas d'accrochage ou autres?
et lors de l'embauche pour être contrôleur tu me présente un sans permis? c'est comme dans un garage! tu peut manipuler mais au risque et péril, et puis si il y a contrôle tu pense que tu peut mettre ta bécane entre les mains d'un gars en sachant qu'il n'a aucun permis?  MOI PAS 

Tu ne lui demandera pas si il a le permis. De toute façon te ne sauras même pas qui fera le contrôle. Ils sont en général plusieurs pour cela.
Quant à l'assurance, ça ne sera pas la tienne mais celle du centre comme pour un garage.
Après, tu feras bien comme tu veux. Mais j'espère que tu demanderas au centre de voir le permis A de de tous les opérateurs

Comme déjà dit dans un autre post, c'est le propriétaire de la moto, qui va la bouger, je détient ça un propriétaire de centre Dekra

Donc un conducteur de 125 peut rouler librement sur la route sans permis avec une seule attestation, et un agent de contrôle technique n'a pas le droit de déplacer une moto en la poussant parce qu'il n'a pas de permis ??

Salut,

C'est donc "acté". Le ct moto sera mis en place mais le ministre en charge le veut "le moins pénible possible".

50€,je ne suis pas contre mais 70€ vu le temps a passé, en effet, ça va rentabilisé velu !

même à 50 euros je suis contre !

Hello,

je m'inquiete pour ma DTR 125 2 temps... vous pensez qu'elle pourra passer ce CT ?  ceci dit, par les temps qui courent , ça fait un moment qu'elle me fout un peu la honte avec ses panaches de fumées, mais ... je l'adore cette becanne.... 
Merci pour vos avis!

bonjour  bigcat31

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

Salut,

On peut pensé pareil d'une 2cv mais elles passent pour la bonne majorité le ct.
Donc une "vieille" DTR, pourquoi pas ?