Une Varadero Drômoise

Moi j'ai opté pour ceux-ci : Protège mains JFG racing  en noir.

Et si je suis bien motivé j'y ajouterai un rappel feux de position et clignotants dessus.
Dans le style de ceux que j'ai posé sur mon top case.

Ce modèle : Barette feux de jour et clignotants à leds

boujou les amis

Q : avec la fixation en bout de cintre comment fait-on avec la masse anti vibration série    

  à la r'voyure
alain

>>> pat26  essaie de mettre plus en valeur le lien direct pour le copain non initié à cet outil

pour moi  pas trop fan je trouve plus trial que trail routier   et comme dit Alain c'est vrai les fixations   mais si ça te plait alors vas y 

Concernant les masses anti-vibration cela ne pose aucun problème, on peut même réutiliser la vis d'origine.

C'est d'ailleurs ce que je comptais faire jusqu'au moment où je les ai démontés  

En fait j'ai bien des masses aux extrémités du guidon, par contre ce ne sont plus celles d'origine.
De plus le montage est fait avec un empilement de rondelles, encore une fois pas très clean comme montage  

Je vais donc devoir me mettre en quête de deux embouts de guidon originaux, en occasion parce que le prix du neuf  

Quelques photos des coupables:

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Vues de l'intérieur du guidon, gauche et droite:

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@ vainvain, ce doit donc être toutes mes années de trial qui m'ont fait choisir ceux-là

@ Alain, j'ai modifié les liens dans mes messages précédents, c'est ok comme ça ?

A+

Patrick

Hello,

Suite des bricolages :
J'ai trouvé des embouts d'occasion chez surplus moto, 17 € la paire livré très rapidement, nickel...
Après avoir décapé les couches de peinture anciennes et poncé les embouts j'ai finalement décidé de ne pas les repeindre.
J'ai donc effectué un "polissage" en montant les embouts sur ma perceuse à colonne.

Le résultat donne ça :

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Ah oui, j'ai aussi posé un support de vignette Critair

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Entretemps j'avais posé mes protège- mains sur lequel j'ai greffé des bandeaux de leds avec une fonction feux de gabarits et une de clignotants.
Clignotants à défilement du plus bel effet

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Câblage et raccordement des bandeaux à travers deux connecteurs étanches à trois broches.
Et tant que je bricolais dans les fils j'ai aussi rajouté un pseudo warning.
Je dis pseudo car il ne fonctionne que contact mis, je ne voulais pas d'un warning alimenté en direct sur la batterie (bien sûr à travers un fusible).
De toutes façons le warning me manquait surtout dans la circulation, moto seule je ne l'utiliserai pas, par contre pouvoir signaler aux véhicules arrivant derrière que tous le monde est arrêté devant, là ça me sera utile.
Dans la région les travaux avec feux de chantiers sont coutumiers.

Donc pour le warning j'ai fait simple, un inter avec le signal de sortie de la centrale d'un coté et de l'autre deux diodes qui alimentent les clignotants gauche et droite.
Si un jour je décide d'installer un vrai warning je rajouterai une deuxième centrale dédié à celui-ci.

Sur les photos l'inter est provisoire et monté sur un bout d'alu usiné vite fait, le boulon de fixation est bien mastoc

Et pour finir, comme j'avais un tapis de sol qui trainé j'en ai fait un tapis de top-case

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A venir: Rehausse et recul du guidon, découpe du sabot pour une fixation plus orthodoxe et au passage grillager les écopes, pose de fluos diurne et nocturne sur l'arrière et le coté des valises.

sans oublier la pose d'un lèche roue arrière...

@+

Patrick

Salut,

Pas mal.

:ptv:pat26

 beau boulot propre  pas trop des protèges mains mais le rajout 

beau boulot 

boujou les amis 

- j'ai aussi ponce mes masses anti vibrations, c'est joli mais le métal est du zamak et elles se ternissent vite obligeant à les astiquer souvent 
- j'ai aussi apres lamage  des masses remplacé les vis à empreinte cruciforme par des vis inox à empreinte 6 pans creux, ça fait plus mécanique. Il y a un sujet sur notre beau fofo 

 à la r'voyure et vive le forum 
alain

Hello,

Concernant la tenue des embouts, s'ils se ternissent trop vite j'envisagerai un vernis style 2K.
Pour les vis en effet, si j'avais seulement les embouts j'aurais fait comme toi et utiliser des BTR.
Comme je fixe les armatures des protège-mains avec, je préfère conserver des tetes fraisées donc pour l'instant celles d'origines sont suffisantes.
Mais je suis quand même en train de chercher des CHC en tête fraisées pour faire plus clean , celles dont je dispose sont trop courtes.

Bon week-end.

Patrick

boujou les amis 

- pour les vis, tente ta chance  auprès d'un cheapchandler, ils sont généralement du bien achalandes en produits inox

  à la r'voyure et vive le forum 
alain

@Alabasse 14, bonne idée pour la visserie Inox  

Sinon aujourd'hui j'ai quand même fait autre chose que bricoler sur la bête

Je rentre d'un petit viron de 155 km qui m'a permis de vérifier que les modifs apportées sont utiles et fonctionnent bien.
J'ai même pu tester le Warning...

Extension de rétros, impeccable, ampoules leds et rajouts feux et clignotants, nickel.
Je n'ai eu aucune bar qui manque de me pousser sur un rond point et une qui commencer à doubler en face de moi s'est même rabattue preuve qu'elle m'avait bien vue.
Et pourtant elle était loin

Les protège mains ne sont pas tombés ils ne vibrent pas d'un poil, et surtout il maintiennent mes bandeaux à leds.

Bref une bonne balade, sans aucun but précis un peu comme je fait avec mon tagazou, décollage et on tourne la tête pour décider de la direction à prendre, j'adore

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Je vais maintenant m'intéresser au lèche roue arrière.

Bonne soirée.

Patrick 

salut les amis 

- sur un autre sujet on parle lèche roue Varadero ! le mien fibre provient d'un artisan de Carrouges (61) qualité extra "plug and play" pour # 70 € (se recommander du forum 125 attitude) voir sujet sur notre beau fofo

  à plus tard
alain

 Patrick

 belle ensemble   
pour le lèche roue tu as plusieurs type, BIKE COMPOSITES 61  ou un Tdr modifié vara   il est vrai comme dit ALAIN il est sympa   bon moi j'ai pris moins chère 20euros sur le coin-coin et modifié le mien   photo demain sans faute
juste pour tes valises pas trop grosses non? Les 21litres ça ne suffit pas?

Salut,

Quelle chance de pouvoir profiter de ta moto. J'aurai aimé pouvoir le faire cet après midi. Hélas, un goûter de famille m en a empêché

Alabasse 14 a écrit:salut les amis 

- sur un autre sujet on parle lèche roue Varadero ! le mien fibre provient d'un artisan de Carrouges (61) qualité extra "plug and play" pour # 70 € (se recommander du forum 125 attitude) voir sujet sur notre beau fofo

  à plus tard
alain

vainvain27 a écrit: Patrick

 belle ensemble   
pour le lèche roue tu as plusieurs type, BIKE COMPOSITES 61  ou un Tdr modifié vara   il est vrai comme dit ALAIN il est sympa   bon moi j'ai pris moins chère 20euros sur le coin-coin et modifié le mien   photo demain sans faute
juste pour tes valises pas trop grosses non? Les 21litres ça ne suffit pas?

Bonjour à tous,

Le lèche roue Bike Composites 61 est mon premier choix, mais si je peux avoir quelque chose de propre et efficace pour 20€ je prendrai cette option

Pour les valises, elles étaient déjà sur la moto le choix a été facile.
Ce sont des modèles Givi V35 qui équipaient une Suzuki, leurs support a été adapté à la Vara, j'ai d'ailleurs dû fignoler un peu cette adaptation.

Leur volume m'oblige à bien viser quand je passe la porte de mon garage, mais en route aucun problème.
Je leur ai ajouté des sacs internes qui facilitent le chargement et le transport (plus besoin de promener les valises complètes.

Sac interne pour valise Givi V35

Esthétiquement je les trouve beaucoup plus belles que les Givi préconisées pour la Varadero 125.

Merci d'avance pour les photos 

lio29 a écrit:Salut,

Quelle chance de pouvoir profiter de ta moto. J'aurai aimé pouvoir le faire cet après midi. Hélas, un goûter de famille m en a empêché

Ah oui, en plus la météo était de la partie, d'ailleurs j'ai croisé un nombre impressionnant de motos.

@+
Patrick

salut les amis 

- ah mais c'est qu'il insiste le    le lèche roue de Carrouges (61)  est très bien (normal c'est mon choix)    et il peut être en couleur de finition selon ton choix comme le mien 

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  à la r'voyure
alain

 Patrick, 

comme je te l'ai dit j'ai pris un leche roue de TDR je l'ai positionné sur le vara, coupé le vara en gardant 2.5 en dessous du TDR pour fixé par rivet pop ;

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après pour moi ça me va ! pas choquant et efficace   après pour le top case juste rajout de barre led, feu, stop et cligno   
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pour le lèche roue celui d'Alain est superbe mais le mien couvre un peut plus le long du bras 
les valises sont plus jolies que ceux dites pour 125 varadero, je me tâte encore pour l'achat 21L ou 35L    il y a pas 28L   
 pour le temps hier pas terrible en Normandie mais t'en pis j'ai fait un tours    pas croisé beaucoup de monde

Merci à tous les deux  

Franchement je trouve que le rendu du lèche roue TDR adapté n'est pas vilain, loin de là même.

Mais celui de Carouges est vraiment top, p...n c'est dur de choisir  

Je vais zieuter une bonne occase de TDR, pour l'instant rien de propre, et contacter Carouges pour avoir un prix précis et une dispo.

@vainvain27 Perso les valises en 35 ne me pose pas de problème, le plus important doit être le prix d'achat  
D'où l'intérêt d'acheter une moto déjà équipée  

Tu peux aussi en chercher une paire d'occasion sans support, ou bien adapter le tout à ta Vara.

D'ailleurs j'y pense, auriez vous des idées d'habillage ou plutôt d'ajout de fluo jaune (ou autre) sur ces valises.
Je voudrais arriver à faire quelque chose qui se voit y compris en journée, sans les peindre complètement en fluo  

J'envisage l'achat de plaque à découper et coller, mais je cherche encore les formes et positions  

Ce genre de sticker fluo

Sur ce je vais aller ajuster mon sabot aux crash-bar SW-Motech...

@+
Patrick

boujou les amis

- mon humble avis: n'en fais pas trop ! du classique sobre est bien aussi 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Je te Conseil de regarder vers le sujet de @gandalf51 sur sa varadero. Elle est splendide

Alain je te rassure, je ne veux surtout pas faire un truc trop chargé.
C'est bien pour ça que je cherche toujours le bon compromis...

@lio29  Merci du conseil je vais aller voir ça

boujou les amis

- le Varadero était trop chargée, il a fait du boulot de simplification et le travail a été payant 

  à la r'voyure
alain

 Alain tu parle de qui? le Varadero était trop chargée, il a fait du boulot de simplification  

boujou les amis

- lio29  et moi parlons du copain gandalf51...

  à la r'voyure
alain