[Yamaha Virago 1999] remise en état
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Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Oui choisi plutôt cette solution, c'est plus raisonnable
atap- Membre en Or
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Elle est très belle
atap- Membre en Or
- Moto : mt 125/2020
Localisation : Charente maritime 17/Royan
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Nous avons modifié le titre selon ta demande, Mushu.
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
https://hornet750.com/forum
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
...Pliée...je ne pense pas, mais réglée un peu (trop) en arrière c'est possible. ( l'angle de prise de la photo est trompeur).
phyllitis- Membre en Or
- Moto : --bobber sur base Virago/Aprilia Classic-------------------------------
Localisation : 32
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Verdict, légèrement pliée en effet mais surtout la vis de butée cassée ... donc forcément ça remonte un peu haut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hier soir on a agrandi le gicleur, on est repassé sur un pignon de 13 mais rien n'y fait on plafonne à 80 ... Bon je roule toujours sans filtre à air, il met du temps à arriver ... on verra si ça change quelquechose
Hier soir on a agrandi le gicleur, on est repassé sur un pignon de 13 mais rien n'y fait on plafonne à 80 ... Bon je roule toujours sans filtre à air, il met du temps à arriver ... on verra si ça change quelquechose
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
boujou les amis
- le Virago est le plus élégant des customs, son moteur n'est pas une foudre mais c'est pour autre chose qu'on l'aime
- tenter des réglages fins c'est bien aussi
à la r'voyure
alain
- le Virago est le plus élégant des customs, son moteur n'est pas une foudre mais c'est pour autre chose qu'on l'aime
- tenter des réglages fins c'est bien aussi
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
oui et puis 80 c'est effectivement bien peu même pour une virago non bobbérisée.
phyllitis- Membre en Or
- Moto : --bobber sur base Virago/Aprilia Classic-------------------------------
Localisation : 32
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Oui je trouve, et en plus c'est pas top de la faire tourner continuellement à fond du coupphyllitis a écrit: oui et puis 80 c'est effectivement bien peu même pour une virago non bobbérisée.
Et sinon oui je suis d'accord on l'a choisi pas pour ça mais y'a un minimum quand même, j'ai l'impression d'avoir un scooter là lol
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
philartis a écrit:Nous avons modifié le titre selon ta demande, Mushu.
boujou les amis (e)
- merci philartis d'avoir changé le titre info: pour les membres la fonction "éditer" n'a une durée que de 48 h depuis l'émission du message, passé ce délai un des membres de l'équipe de modération (voir sujet) pourra toujours intervenir sur simple demande
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
fait une lecture des taux de compression.
cylindre 1 et
cylindre 2 et compare avec la revue technique.
cylindre 1 et
cylindre 2 et compare avec la revue technique.
metal35- Passionné
- Moto : (plus de moto)
Localisation : rennes
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Ton CDI ne serait pas pas bridé (il te faut un TNDF45) ??
Je fais un copié/collé d'un autre post du forum traitant du sujet...
TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = top speed restricted to 80 Km/h TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20) = pas limité. La vitesse maximale est de 107 Km / h et le RPM se lève
Je fais un copié/collé d'un autre post du forum traitant du sujet...
TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = top speed restricted to 80 Km/h TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20) = pas limité. La vitesse maximale est de 107 Km / h et le RPM se lève
marsouin- Habitué
- Moto : 125 YBR
Localisation : Ile de France
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
marsouin a écrit:Ton CDI ne serait pas pas bridé (il te faut un TNDF45) ??
Je fais un copié/collé d'un autre post du forum traitant du sujet...
TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = top speed restricted to 80 Km/h TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20) = pas limité. La vitesse maximale est de 107 Km / h et le RPM se lève
Je vais regarder mais le soir où on l'a acheté on est monté à 110.
Depuis on a changé le kit chaine, le regulateur d'alternateur, le rotor, pipe d'admission du carbu, collecteur de carburateur, kit de refection du carburateur, les bougies ...
Entre 2 j'ai l'interrupteur de point mort et le thermostat pour l'essence qui ont lâché, pas encore remplacés.
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Tu n'aurais pas une prise d'air au niveau de ta pipe d'admission?
Vu ce que tu as changé, je pencherais pour un problème de carburation...
Rouler sans filtre à air fausse les réglages d'origine.
Quand tu remettras ton filtre à air, vu que tu as mis un gicleur plus gros, ça risque de merdouiller de nouveau....
Vu ce que tu as changé, je pencherais pour un problème de carburation...
Rouler sans filtre à air fausse les réglages d'origine.
Quand tu remettras ton filtre à air, vu que tu as mis un gicleur plus gros, ça risque de merdouiller de nouveau....
marsouin- Habitué
- Moto : 125 YBR
Localisation : Ile de France
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
boujou Mushu et les amis
- qu'appelle tu "thermostat pour essence"
à la r'voyure
alain
- qu'appelle tu "thermostat pour essence"
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Alabasse 14 a écrit:boujou Mushu et les amis
- qu'appelle tu "thermostat pour essence"
à la r'voyure
alain
Le truc pour l'hiver quand l'essence est trop froide. Je sais pas comment dire autrement
Bonjour j'ai commencé la mécanique y'a une semaine ...
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Le préchauffage, c est pour les gas-oil ça, c est le starter que tu veux dire ?
atap- Membre en Or
- Moto : mt 125/2020
Localisation : Charente maritime 17/Royan
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Non il y a effectivement un système pour réchauffer le carburant sur la virago. On voit bien 2 sondes qui sont alimentées sur le carbu
marsouin- Habitué
- Moto : 125 YBR
Localisation : Ile de France
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Coucou !
Bon bah c'est pas glorieux, on a réglé l'équilibre carburant/air et bim régulateur d'alternateur qui lâche ... Encore .. on l'a changé il y'a pas 30km ...
Une idée sur ce qui pourrait causer ça ? Svp :'(
Bon bah c'est pas glorieux, on a réglé l'équilibre carburant/air et bim régulateur d'alternateur qui lâche ... Encore .. on l'a changé il y'a pas 30km ...
Une idée sur ce qui pourrait causer ça ? Svp :'(
Mushu- En rodage
- Moto : Yamaha Virago 125
Localisation : Senlis (Oise)
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
boujou les amis (e)
- à ma connaissance il n'y a pas de réchauffeur d'essence et encore moins électrique sur certains moteurs à refroidissement liquide c'est le carburateur qui est réchauffé par l'eau, c'est le cas par exemple du Varadero 2004 < 2006, tu dois confondre avec l'étouffoir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à la r'voyure
alain
- à ma connaissance il n'y a pas de réchauffeur d'essence et encore moins électrique sur certains moteurs à refroidissement liquide c'est le carburateur qui est réchauffé par l'eau, c'est le cas par exemple du Varadero 2004 < 2006, tu dois confondre avec l'étouffoir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Je persiste et signe pour le réchauffement de l essence sur la virago
marsouin- Habitué
- Moto : 125 YBR
Localisation : Ile de France
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
salut les amis
et voilà j'aurai au moins appris aujourd'hui qu'il y a un réchauffeur d'essence électrique sur le Virago = merci !
à la r'voyure
alain
et voilà j'aurai au moins appris aujourd'hui qu'il y a un réchauffeur d'essence électrique sur le Virago = merci !
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: [Yamaha Virago 1999] remise en état
Oui évidement; il y a même une pompe de reprise la dessus
Le thermocontact est d'ailleurs en fonction fermée en tps extérieures inf. à 11° et le thermocontact coupe l'alim. des résistances ( 2x 30w.) du carburateur à partir d'environ 17°.
Et pour Alabasse on dit UNE Virago; la Virago;( ça ressemble à un homme... mais c'est bien féminin)!
(" Femme de grande taille, robuste, d'allure masculine, rude, mégère...")
Le thermocontact est d'ailleurs en fonction fermée en tps extérieures inf. à 11° et le thermocontact coupe l'alim. des résistances ( 2x 30w.) du carburateur à partir d'environ 17°.
Et pour Alabasse on dit UNE Virago; la Virago;( ça ressemble à un homme... mais c'est bien féminin)!
(" Femme de grande taille, robuste, d'allure masculine, rude, mégère...")
Dernière édition par phyllitis le Mer 13 Juil 2022 - 21:42, édité 2 fois
phyllitis- Membre en Or
- Moto : --bobber sur base Virago/Aprilia Classic-------------------------------
Localisation : 32
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