Choix de motos fiables !

Hey tout le monde !
On va bientôt passer notre attestation 125 et à la recherche d'une moto 125 pour chacun. Il y a plusieurs modèles qui nous font de l'oeil mais quand on commence à fouiller on se rend compte que le style c'est bien mais la fiabilité et la qualité des équipements, c'est mieux. Du coup, je voulais faire appel aux experts, à ceux qui ont de la bouteille et qui ont un meilleur recule que nous ! Car on a visité quelques concessionnaires et on est pas serein sur les conseils des vendeurs (surtout qu'ils mettent forcément en avant les motos qu'ils vendent) ! On est preneurs de vos avis et conseils

Voici quelques motos qu'on aime bien :

- Yamaha XSR 125 : Pour le coup, à part quelques petits défauts remontés par certains (mal au cul au bout de 10km par exemple), de ce que j'ai compris Yamaha c'est fiable et sérieux. Le SAV est de qualité etc.

- Benelli Leoncino 125 : Petit coup de coeur pour cette moto mais on arrive pas à avoir beaucoup d'infos sur ce modèle. C'est fiable ?

- Honda CB125R : Pas mal dans le style et on est d'accord, Honda c'est top qualité ?

- Fantic Caballero 125 : Petit coup de coeur aussi pour son style mais alors, on a aucune idée si c'est du sérieux ou pas


Et les autres motos dont le style ne nous convient pas ou on est pas confiants :

- Hyusong Bobber 125 : On l'a découvert dans un magasin et le vendeur nous a vendu du rêve mais après quelques recherches on s'est rendu compte qu'en terme de fiabilité et SAV, y'a largement mieux, surtout pour son prix !

- Mash / Bullit / Orca : On a bien aimé le design un peu retro, style scrambler de ces motos mais on est pas hyper confiants sur la fiabilité

- Honda Varadero 125 : On a l'impression que cette moto a tout pour elle mais pour le coup, le style est un gros frein pour nous !


Pour info, on a un budget assez large donc les motos 125 dont la tranche de prix est haute peuvent nous convenir tant que c'est du sérieux (car on a l'impression que ce n'est pas toujours le cas). Puis, on a un problème de taille, c'est la taille! En effet, Mme mesure 1m55 et Mr mesure 1m86. Le but c'est de trouver une moto où Mme peut toucher au moins des pointes le sol et une moto où Mr n'ai pas l'air ridicule sur la taille


Désolé pour ce pavé Merci infiniment pour vos conseils!

Je ne les connais pas toutes pour correctement t'orienter, mais je pense que la CB125R est la meilleure niveau rapport fiabilité/perfs/prix.
Le seul truc qui m'a surpris lors d'un essai, c'est la petite taille du compteur (par rapport à la MT) ainsi qu'un peu moins de couple dans les bas régimes - pour le reste c'est similaire à la MT et donc l'XSR.
Pour la taille de Mme, je ne sais pas si ça colle.

D'autres avis vont arriver.

Les jap sont fiables 

Il paraît que la Fantic a de bons retours !

Varadero, c'est pour les vieux 

Les autres marques, il y a plus de risques .....

...pour les vieux, pi c'est moche

boujou les amis

- moi non plus je ne les connais pas toutes ces brêles loin de là mais si ton critère principal est la fiabilité ça va faciliter ta recherche  = ne t'éloigne pas des grandes marques japonaises, le réseau avec un SAV sans faille et la garantie de 5 ans pour certaines mobs devraient déjà bien décanter ta recherche, ensuite quelques brêles citées ne sont pas mauvaise mais... enfin une mob pour laquelle tu as vu un vendeur est simplement à éviter   

  à la r'voyure
alain

phyllitis a écrit:...pour les vieux, pi c'est moche

Tout à fait !

C'était utile d'apporter cette précision 

Salut,

1er ex aequo: xsr125 et cb125r
2nd varadero (il faut en trouvée 1 propre et sans trop de kilomètres bien qu'elle soit ultra fiable).
3eme fabric Caballero
4eme benelli parce que neuve donc 0 recul.

Je déconseille fortement les autres qui sont de pas fiables à calamités sur 2 roues.

Cela dépendra du budget EPI (casque, gants, chaussures, blousons...) prévoir à la louche 600€ chacun et du budget de chacun pour trouvée sa moto. Une xsr125 ou cb125r c'est un billet de 4600€ chacune.

A+lio

Salut,
Je pense que tu peux rajouter la svartpilen dans ta liste. Ça colle plutôt bien au look que tu recherches

Pour ne pas que le rêve se transforme en galère, il faut placer la fiabilité en premier critère... ensuite, choisissez une moto qui vous plait... avec la XSR et la CB125R vous êtes certains de ne pas vous tromper. 

Si jamais vous comptez faire du duo, il n'y en a qu'une... la varadero !

boujou les amis

- en cas de 1 er achat prendre en compte aussi une revente facile éventuelle si le choix ne correspondait pas aux attentes, autrement dit: jouer la sécurité 

  à la r'voyure
alain

phyllitis a écrit:...pour les vieux, pi c'est moche

y' a pas comme un pléonasme là ...

Wow ! Merci beaucoup pour vos retours ! Vous êtes super réactifs !

Effectivement, on a oublié la Husqvarna Svartpilen 125 qui est pas mal mais on ne connaît pas cette marque (on est pas des experts lol).

Dès demain nous allons voir chez les concessionnaires Yamaha et Honda pour se faire une idée en vraie et pour tester la hauteur de selle.

Merci encore, vous êtes super accueillants et pas avare en conseils !

plus sérieusement , fiabilité en 125 = japonaises ou autrichienne ( KTM ) sans le moindre doute !

un autre conseil : que la distance avec la concession ne soit pas trop importante ( j' ai purement renoncé à certaines marques de moto pour cette raison , trop compliqué pour une révision sous garantie ou ça peut s' avérer une expédition s' il faut faire appel au SAV )

Husqvarna et KTM sont les mêmes motos mais avec une présentation différente , le premier ayant été racheté par le second !

Ha oui, on ne pense pas forcément à la localité des concessionnaires. Du coup, en effet ça limite encore un peu plus les choix ! (merci pour ces précisions pour Husqvarna et KTM, c'est bon à savoir!)

S L C 

- sache aussi qu'il existe des kit de rabaissement pour les machines de grande diffusion
- bonne recherche   

  à la r'voyure
alain

Et sinon, vous avez regardé pour madame les Msx et autres Monkey?

Car elles sont petites et donv assez basses, ça pourrait faire l'affaire non?

boujou les amis

- attention !  les copines débutantes préfèrent avoir les 2 pieds bien à plat étant assises, il y a une différence entre l'essai en statique bien au chaud dans le garage du concess et la vraie circulation avec parfois des situations en côte et ou en dévers sur des graviers et là, lâcher un pied pour freiner puis l'autre pour passer en 1 ère = gaffe

  à la r'voyure
alain

Salut,

En général, un kit rabaissement permet de gagner 3 cms sur la hauteur de base. Les mt et cb125r ont peu ou prou la même hauteur de selle. Ça dépendra aussi de la largeur de la selle.

Tiens nous au courant de vos visites chez les revendeurs.

A+lio

 bien résumé, ami lio , 

lio29 a écrit:Salut,

1er ex aequo: xsr125 et cb125r
2nd varadero (il faut en trouvée 1 propre et sans trop de kilomètres bien qu'elle soit ultra fiable).
3eme fabric Caballero
4eme benelli parce que neuve donc 0 recul.

Je déconseille fortement les autres qui sont de pas fiables à calamités sur 2 roues.

Cela dépendra du budget EPI (casque, gants, chaussures, blousons...) prévoir à la louche 600€ chacun et du budget de chacun pour trouvée sa moto. Une xsr125 ou cb125r c'est un billet de 4600€ chacune.

A+lio

salut.  pour le mal au derrière après une balade de 10 klms avec la XSR,tu peux y remédier en allant chez un sellier qui te fera une selle "confort" mais cela fera grimper ton budget.

boujou les amis

- dans le genre le copain de notre beau fofo Leoncino est sellier et fait du très bon boulot à prix d'ami

à la r'voyure et vive le forum
alain

ou alors il faut faire le nécessaire pour avoir un fessier rembourré !

Salut,

Ou aussi laissé un peu de temps au fessier pour se rodé.

A+lio

Merci pour les nombreux retours! On a pu aller voir un concessionnaire Yamaha aujourd'hui et la XSR 125 est tout simplement magnifique. Mme a pu essayer et elle tient vraiment du bouuuuut des pieds. Est-ce que vous pensez que si on ajoute un kit de rabaissement de 40mm et des bottines moto un peu épaisse ça peut suffire?

On veut dire par là est-ce que toucher du sol sur l'extrême pointe des pieds et diminuer de 4 à 6cm (kit + bottes), peut faire la différence? Car c'est assez dur de s'imaginer que quelques centimètres peuvent jouer.

On peut penser aussi à changer la sellerie pour gagner 1cm ou 2cm max, mais selon le tarif on ne veut pas trop compter dessus.

Enfin voilà, on est super emballés par ce modèle de moto mais on a peur de se planter sur la hauteur (le vendeur s'est voulu rassurant mais il y a toujours ce petit truc qui ne te donne pas envie de croire sur parole les vendeurs lol).

Merci encore à vous pour vos précieux conseils