Coupure à l'accélération sur Bullit Hero 125

boujou les amis

- les pannes aléatoires sont difficiles à trouver   tu parles d'embrayage as tu pu contrôler la sécurité sur le levier de débrayage ?

   à plus tard
alain

Salut Alain merci pour ton intérêt pour mon poste.
Non je ne savais même pas qu'il y avait une secu au levier d'embrayage.

Je vais regarder si je la trouve et si elle n'est pas elle aussi oxydée.

Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur.

boujou les amis

- la sécurité de débrayage est pile poil ici  et c'est auusi le rep.  7  sur le schéma 

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 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain

Merci beaucoup !
Je viens d'aller vérifier, j'ai enlevé et remis les deux cos mais aucune trace d'oxydation.

Il va falloir que je démonte le réservoir pour remonter ce câble à la source.

Je viens de REessayer la Bullit et dès que le moteur calle (le voyant moteur s'allume) je serre la poignée d'embrayage et quelques seconde après, quand le moteur est totalement redescendu dans les tours, la moto redémarre d'elle même au ralenti, alors je relâche l'embrayage et elle repart.

Évolution de la panne à l'instant, tout c'est coupé en roulant.
J'étais parti refaire un essai et après avoir fait 2 où 3 calages en roulant le voyant moteur c'est allumé et tout a coupé, plus aucun jus dans la moto.
J'ai poussé 5km pour la remettre au garage avec cette fois ci une panne franche.
Les coups de clé ne font rien, la moto ne donne plus aucun signe électrique.

Merci de vos lumières.

salut les amis

- dispose tu d'un petit contrôleur électrique du genre Métrix avec lequel tu pourrais vérifier les basiques, batterie... fusibles... connexions...

  à la r'voyure
alain

Je vais essayer de m'en faire prêter un demain.

Je vais enlever la selle et sûrement tomber le réservoir afin d'avoir accès à l'ensemble du câblage et autres fusibles...

il y a peu être une sécurité de point mort , sur la keeway il ce trouve derrière le carter de PSB un fil sur une sonde qui est uniquement connecté par pincement du fil   dans un plotsous poussé de rondelle + ressort

Après y avoir passé la matinée, la Bullit ROULE À MERVEILLE !

Il y avait 2 problèmes:
Celui de ma coupure générale d'hier soir était dû au fait que la prise du neiman c'était déconnectée sous le réservoir. Je l'ai scotchée avec du scotch électricien ça ne bougera plus.

Le problème de base lui était dû à de nombreuses traces de corrosion notamment sur les "relais" tout ce qui se trouve sous la selle. J'ai gratté toute la corrosion et dénudé et reconnecté certaines cos quand je voyais qu'elles ne tenaient plus qu'à quelques fils de cuivre.

Résultats je viens de faire une balade de 45min avec même la première pointe de cette moto à 106km/h (gps) en descente.

Merci pour votre aide.

Super et bravo à toi - la piste d'Alabasse était donc la bonne

boujou les amis

  et alors elle est pas belle la vie chez  125 attitude ! bonne route à donf 

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous,

Voici mon tout premier post sur le forum ! 

Je me suis permis de m'inscrire pour rajouter du contenu à ce post

En effet, je suis moi même propriétaire d'une Bullit Hero 125 de 2018 avec 6000km environ
Je n'ai jamais eu de soucis particulier avec cette moto, uniquement des petits calages par-ci, par-là après un demarrage, mais rien de grave.

Mais la semaine dernière j'ai eu le même problème que @Bullit_Diavel

Il était 21h et le temps était très humide, avant de partir j'ai remarqué beaucoup d'humidité sur la moto (la selle, le reservoir etc)
Et après quelques kilomètres à rouler sur l'autoroute à environ 90km/h, le moteur s'est coupé brusquement, avec le voyant moteur allumé en orange, le temps de ralentir, mettre le clignotant et de me ranger sur la BAU, le moteur a redémarré et j'ai pu repartir tranquillement jusqu'a une 2em coupure quelques kilomètres plus loin et idem, le temps de ralentir, le moteur a redémarré.

J'ai pu rentrer chez moi tranquillement après ça et ça ne m'a étonné ni inquiété plus que ça, j'avais lu que le faisceau électrique était sensible à l'eau et à l'humidité
Je n'ai d'ailleurs jamais lavé la mienne a l'eau

Je pense que je vais passer un peu de temps a mettre un peu de WD40 sur les connexions électriques du faisceau pour éviter que ça ce reproduise.

bonjour ArnaudM

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain