Bilan de mon essai de la Hyosung 125 Bobber noir mat neuve modèle 2022

boujou les amis

   tout à fait ! tous les modèles sont fiables et il y en a qu'un seul qui ne l'est pas   

   à la r'voyure
alain

Ruck'n ROL a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Je te Conseil d essayé une varadero quand même...

A+lio

Merci, mais la Varadero, je peux vraiment pas. Je sais que c'est une super bécane mais je suis encore un trop jeune motard, je suis sensible au look

+ 1

C'est une moto de jeune    surtout avec le top case 

Salut,

@kenzo

A+lio

Bonjour,
J'ai récupéré ma Hyosung 125 Bobber hier après plus de 3 semaines d'immobilisation chez le concessionnaire. La pompe à essence ne délivrait plus assez de pression, ce qui causait des trous à l'accélération et des électrodes blanches aux 2 bougies (mélange trop pauvre). Elle a été remplacée par une neuve sous garantie. Le problème a bien été résolu, mais un nouveau est apparu sur le chemin du retour: le ventilateur ne s'enclenche plus, si bien que la température de fonctionnement se situe à 4 barres au lieu de 2 habituellement. J'ai aussi perdu une vis de carter d'embrayage, qui a été démonté et remonté pour la précédente réparation (pompe à eau fuyante). Je la ramène donc à nouveau chez le concessionnaire.
Cela fait deux mois que je suis propriétaire de cette moto neuve et elle a été garée à peine 2 semaines au total dans mon garage depuis. Décidément, elle se sent mieux chez le concessionnaire et ne demande qu'à y retourner!
Je commence à regretter mon achat d'une machine neuve aussi peu fiable et chez un concessionnaire aussi peu consciencieux...
C'est à vous dégoûter du monde de la moto.
Un conseil: fuyez ce modèle, même 2022.

Désolé pour toi vraiment!
Si les barres ne sont pas dans le rouge ce n'est pas grave non?..
Après...  dis lui de la garder en dépôt-vente, que tu n'en peux plus et oriente toi sur du fiable!....

boujou les amis

- courage et bonne chance à toi pour la suite    visiblement les problèmes continuent sur cette belle brêle, alors Q :
> t'étais tu renseigné avant achat
> avais tu intégré le critère fiabilité dans tes choix
- aujourd'hui les copains de notre beau fofo qui avaient cette mob ne passent plus, ça interpelle 

   à la r'voyure
alain

foggy67 a écrit:Bonjour,
J'ai récupéré ma Hyosung 125 Bobber hier après plus de 3 semaines d'immobilisation chez le concessionnaire. La pompe à essence ne délivrait plus assez de pression, ce qui causait des trous à l'accélération et des électrodes blanches aux 2 bougies (mélange trop pauvre). Elle a été remplacée par une neuve sous garantie. Le problème a bien été résolu, mais un nouveau est apparu sur le chemin du retour: le ventilateur ne s'enclenche plus, si bien que la température de fonctionnement se situe à 4 barres au lieu de 2 habituellement. J'ai aussi perdu une vis de carter d'embrayage, qui a été démonté et remonté pour la précédente réparation (pompe à eau fuyante). Je la ramène donc à nouveau chez le concessionnaire.
Cela fait deux mois que je suis propriétaire de cette moto neuve et elle a été garée à peine 2 semaines au total dans mon garage depuis. Décidément, elle se sent mieux chez le concessionnaire et ne demande qu'à y retourner!
Je commence à regretter mon achat d'une machine neuve aussi peu fiable et chez un concessionnaire aussi peu consciencieux...
C'est à vous dégoûter du monde de la moto.
Un conseil: fuyez ce modèle, même 2022.

témoignage effarant et hallucinant.... vraiment désolé pour toi foggy... voilà précisément pourquoi nous conseillons des marques fiables, c'est pour que le rêve ne se transforme pas en galère.... bon courage.

 dommage pour les copains , qui ont acheté cette moto , vraiment triste , en plus pas pour rien , cette brèle , après beaucoup ont revendu leurs machines , ou essayent de les revendre ,  voir le nombre d annonces , sur lbc , et le  concessionnaire , n est pas vraiment sérieux ,     

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- courage et bonne chance à toi pour la suite    visiblement les problèmes continuent sur cette belle brêle, alors Q :
> t'étais tu renseigné avant achat
> avais tu intégré le critère fiabilité dans tes choix
- aujourd'hui les copains de notre beau fofo qui avaient cette mob ne passent plus, ça interpelle 

   à la r'voyure
alain

 bien dit , mon ami 

BALDO a écrit:

foggy67 a écrit:Bonjour,
J'ai récupéré ma Hyosung 125 Bobber hier après plus de 3 semaines d'immobilisation chez le concessionnaire. La pompe à essence ne délivrait plus assez de pression, ce qui causait des trous à l'accélération et des électrodes blanches aux 2 bougies (mélange trop pauvre). Elle a été remplacée par une neuve sous garantie. Le problème a bien été résolu, mais un nouveau est apparu sur le chemin du retour: le ventilateur ne s'enclenche plus, si bien que la température de fonctionnement se situe à 4 barres au lieu de 2 habituellement. J'ai aussi perdu une vis de carter d'embrayage, qui a été démonté et remonté pour la précédente réparation (pompe à eau fuyante). Je la ramène donc à nouveau chez le concessionnaire.
Cela fait deux mois que je suis propriétaire de cette moto neuve et elle a été garée à peine 2 semaines au total dans mon garage depuis. Décidément, elle se sent mieux chez le concessionnaire et ne demande qu'à y retourner!
Je commence à regretter mon achat d'une machine neuve aussi peu fiable et chez un concessionnaire aussi peu consciencieux...
C'est à vous dégoûter du monde de la moto.
Un conseil: fuyez ce modèle, même 2022.

témoignage effarant et hallucinant.... vraiment désolé pour toi foggy... voilà précisément pourquoi nous conseillons des marques fiables, c'est pour que le rêve ne se transforme pas en galère.... bon courage.

Salut,

Finalement, on peu dire la même chose pour TOUS les millésimes de hyosung bobber : C'EST DE LA MERDE !

C'est quand même vachement dommage tous les retours négatifs que le forum récupère sur des motos à bas prix et encore plus sur une moto à 4500.

A +lio

Au milieu du salon ça peut être sympa en déco

 oui , vraiment dommage , surtout pour le bobber , mettre 4500 e , et être toujours emmerdé , de quoi être dégouté  , après c est pas d en avoir parlé ,   

lio29 a écrit:Salut,

Finalement, on peu dire la même chose pour TOUS les millésimes de hyosung bobber : C'EST DE LA MERDE !

C'est quand même vachement dommage tous les retours négatifs que le forum récupère sur des motos à bas prix et encore plus sur une moto à 4500.

A +lio

en plus l'importateur Hyosung n'est autre que la SIMA, importateur des Mash (ces "pseudos" motos françaises selon leur pub). CQFD

Pour le coups, le concessionnaire est mauvais....
Certes la marque manque sûrement de fiabilité et encore il faut voir par rapport au nombre de ventes.....
Majs la clairement le mecano est mauvais, c'est triste à dire....

boujou les amis

- sans trop remuer... par rapport au nombre de mobs vendues je ne sais pas mais toutes celles du forum ont eu des problèmes 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- sans trop remuer... par rapport au nombre de mobs vendues je ne sais pas mais toutes celles du forum ont eu des problèmes 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Tu exagères, on va dire toutes moins 1 (histoire d approché au plus juste).
Mais c'est vrai sur 100 bobber vendues, sûrement que 10 passent par le forum. Et pas seulement pour les pannes...

Pour le coup, je pense que la marque doit être dans le top 3 des pannes.

Autant je m'en fous royal pour la sima ou hyosung mais le plus gênant c'est pour le gars qui a investis 4500 € et qui se retrouve à ce prendre la tête.

C'est la l'intérêt de s inscrire sur le forum. La communauté est là pour éviter ça.

A+lio

A+lio

lio29 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- sans trop remuer... par rapport au nombre de mobs vendues je ne sais pas mais toutes celles du forum ont eu des problèmes 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Tu exagères, on va dire toutes moins 1 (histoire d approché au plus juste).
Mais c'est vrai sur 100 bobber vendues, sûrement que 10 passent par le forum. Et pas seulement pour les pannes...

Pour le coup, je pense que la marque doit être dans le top 3 des pannes.

Autant je m'en fous royal pour la sima ou hyosung mais le plus gênant c'est pour le gars qui a investis 4500 € et qui se retrouve à ce prendre la tête.

C'est la l'intérêt de s inscrire sur le forum. La communauté est là pour éviter ça.

A+lio

A+lio

Bonjour,
J'ai déposé samedi ma Hyosung chez le concessionnaire pour ce problème de température de fonctionnement plus élevée que la normale. Après investigations, le thermocontact de déclenchement du ventilateur est hors service. Avec le délai de commande et de réparation, je pourrai la récupérer dans 10 à 14 jours.
Suite au prochain épisode.

 pfuffffffffffff que d emmerde avec une moto neuve , c est terrible , je te plains mon ami , mais courage

boujou les amis

- la liste s'allonge ainsi que le délai d'obtention des pièces     intolérable sur une machine neuve et surtout une machine de ce prix    selon les goûts elle est belle    ça suffira t-il à la sauver d'un naufrage annoncé  

   à la r'voyure
alain

Que le délais d'obtention des pièces s'allonge c'est tout à fait normal actuellement; toutes les "petites entreprises" en sont là!

phyllitis a écrit:Que le délais d'obtention des pièces s'allonge c'est tout à fait normal actuellement; toutes les "petites entreprises" en sont là!

 hyosung , tu as une aquila , certaines  pièces ne sont même plus dispo , alors le bobber c est honteux , kymco , 48 h max 72 h  pour une pièce idem daelim , ils abusent chez hyosung ,  même les japonais quand je restaurais , des motos , des années , 70 , max 1 semaine , honteux , hyosung

Salut,

Autre temps, autres mœurs mon cher @bruno1963.
On est plus a l'heure de la mondialisation mais de l ultra mondialisation. Vite, vite, vite.

A+lio

Bonjour,
J'ai récupéré ma Hyosung 125 chez le concessionnaire après 15 jours d'immobilisation, pour un problème de température de fonctionnement trop élevé. il a remplacé l'ECU et le thermocontact sous garantie. Le ventilateur a de nouveau fonctionné sur quelques kilomètres puis s'est mis en défaut. De retour à la maison après plusieurs d'arrêts pour la laisser refroidir, je me suis décidé de résoudre moi-même ce problème. J'ai trouvé le manuel d'atelier et ai imprimé le schéma électrique. Après avoir testé au contrôleur tous les composants électriques du circuit de refroidissement, j'ai trouvé le problème en moins de 15 minutes: la double diode en série avec le relais et le ventilateur était à moitié débranchée au niveau du connecteur, d'où mauvais contact et fonctionnement aléatoire. Après nettoyage, test des diodes, du câblage et remontage, le ventilateur s'enclenche à nouveau et la température de fonctionnement reste dans la plage habituelle. Problème clos
Moralité: on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même, une bonne documentation, un peu de temps, de la logique et de la patience, pour arriver au résultat escompté.
A l'avenir, je ferai mon entretien et les réparations moi-même, je n'ai plus confiance dans ce concessionnaire.

Salut,

Peut être que tu pourrais avertir le concessionnaire et lui apprendre comment solutionner cette problématique

Félicitations pour ton résultat et oui des fois, c'est bien de prendre le temps de regardé car le problème est sous notre nez.

A+lio

C'est vraiment incroyable de lire ça 

Je l'appellerai quand même pour lui dire. Si aujourd'hui il faut être meilleur mécano que son garagiste !!!

Super que tu aies pu résoudre le problème