Vintage 2T et 4T

Salut Lio,

La semaine prochaine je fait monter les nouveaux pneumatiques.
Par contre, il faudra attendre l'été prochain pour la nouvelle peinture (j'ai 2 jeux de réservoirs + caches latéraux)
En attendant, je ferai quelques tours/km/balades pour la mise au point (ou pour le plaisir).

Salut, 

Cool, elle pourra roulée même avec sa peinture patinée.

super

Merci à vous,

Bonjour,

Les nouveaux pneus sont montés:

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Cet après midi, petit essai pour vérifier 2 trucs:

-Circuit de charge de la batterie: Le voltage passe de 13V au ralenti à presque 13.7V quand j'accélère.
-La pompe à huile fonctionne bien: Je ne serai pas obligé de tourner au mélange. Je vais quand même augmenter le débit de la pompe dans un premier temps.

Salut,

Quels beaux pneus.

Salut Lio,

Ils sont beaux mais surtout ils accrochent mieux que les anciens 

Salut,

Tu étonnes, de vraies morceaux de chêne

Et je suis sûr que les anciens brulent moins bien que le chêne.

Salut,

N empêche, c'est limite assassin pour le vendeur de mes avoir laissés.
Et puis, une moto même peut utilisée ne mérite pas des gommes pourries de 30 ans

ReSalut,

Je n'en veux pas au vendeur: Il avait commencé à la restaurer (peinture époxy du cadre) et ensuite il a laissé tomber le projet.

 super belle gomme

Merci Bruno 

Edit: Petit essai d'une trentaine de km cet après midi pour voir le fonctionnement:
- Petite fuite d'essence au niveau des brides d'échappement niveau au niveau du cylindre (C'est un peu la maladie des 2T). J'essaierai de resserrer un peu à froid.
- La moto ne prend pas trop ses tours mais je suis plutôt réglé riche pour l'instant.
- Elle freine presque aussi bien (mal) que la CB350F... Les plaquettes/mâchoires de tambours sont neuves j'espère que cela va s'améliorer car j'ai fait un freinage d'urgence pour éviter une nana qui sortait sa voiture de son garage sans regarder 

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Salut,

Bref, une ancienne qui fonctionne

lio29 a écrit:Salut,

Bref, une ancienne qui fonctionne

Merci à vous 

Plein de charme cette moto 

Merci à vous 

En effet, en roulant sur une ancienne, tous les sens sont mis en éveil (l'odeur et le bruit du 2T   )

lolobrin a écrit:Merci à vous 

En effet, en roulant sur une ancienne, tous les sens sont mis en éveil (l'odeur et le bruit du 2T   )

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Tu as sa bénédiction 

KENZO a écrit:

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Tu as sa bénédiction 

Salut,

@kenzo a de drôles de recherche

[Edit] Nouveau tour de 30 km en début d'après midi:

Le +: Elle freine mieux, les plaquettes/mâchoires commencent à se roder. Le moteur se libère un peu. Les fuites d'huiles aux niveaux des sorties d'échappements ont bien diminuées.

Le -: J'ai des (grosses) fuites d'huile de fourches. L'huile me semble récente mais je vais être bon pour changer les joints spy.

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Il faut peut être de l'huile plus épaisse .............. + un collier !