Re: Vintage 2T et 4T

par lolobrin Mer 5 Avr 2023 - 19:00

Comme pour les modèle récents, la restauration et l'entretien d'une veille Honda c'est le Top: Pièces à profusion avec beaucoup de refabrication. Kawasaki c'est déjà un peu plus compliqué pour certains modèles mais pour ma H1 pas de soucis (on trouve des pistons, échappements...). Par contre Suzuki, on part un peu à la pèche: Ex j'ai galéré pour trouvé un montage d'allumage électronique

par **gg90** Mer 5 Avr 2023 - 22:09

pas toujours évident think

par lolobrin Lun 10 Avr 2023 - 14:02

Bonjour à tous,

Le kit d'allumage est monté, il suffit maintenant de 'peaufiner' le calage:

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par **lio29** Lun 10 Avr 2023 - 14:04

Salut,

C'est déjà une bonne chose de faite. good

par lolobrin Lun 10 Avr 2023 - 14:06

Merci lio,

J'ai fait un premier calage en statique (bon j'ai la vue qui baisse Laughing

), l'idéal sera de faire un calage en dynamique avec une lampe stroboscopique.

par **gg90** Lun 10 Avr 2023 - 18:37

ca avance

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 9:22

Merci gg,

Je prends mon temps Cool

par **Alabasse 14** Mar 11 Avr 2023 - 9:26

salut les amis

- et as tu cette lampe strobo Idea

je pourrais me renseigner si le successeur du garage de mon frère a gardé la sienne...

petit V

à la r'voyure
alain

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 10:47

Merci Alain,

Pas de soucis, mon voisin en a une Wink

par **lio29** Mar 11 Avr 2023 - 17:45

Salut,

Il est joli ton casque en avatar, tu peux m'en dire plus ?

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 18:53

Salut lio,

C'est un casque GPA G2 des années 80 qui était une réplique des GPA G1 des années 70.

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C'était le casque porté par Patrick Pons pendant toute sa carrière:

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par **lio29** Mar 11 Avr 2023 - 18:58

Salut,

Joli modèle je trouve. clap

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 19:02

Merci, il est magnifique en effet, par contre il sert surtout de décoration, car d'un point de vue sécurité il est aussi d'époque carton

par **lio29** Mar 11 Avr 2023 - 19:03

Salut,

Dommage.

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 19:05

La protection de la nuque et du menton laisse à désirer pour un intégral et les matériaux sont en plastique.

Il existait un modèle sans jugulaire: GPA SJ

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par **lio29** Mar 11 Avr 2023 - 19:14

Salut,

J'aime bien la forme "simple" et la visière. Mais il tiens comment celui là ?

par lolobrin Mar 11 Avr 2023 - 19:41

La base se referme en se verrouillant, par contre d'un point vue sécurité, j'aurais plus confiance dans mon modèle (G2).

Il me semble que le SJ a aussi été porté par des pilotes de F1 (Jabouille?). On a bien progressé d'un point de vue sécurité...

Les SJ commencent à avoir une petite côte en collection (200-300€)

par **gg90** Mar 11 Avr 2023 - 20:10

par lolobrin Mer 12 Avr 2023 - 11:30

Merci gg

par lolobrin Jeu 4 Mai 2023 - 15:59

njour à tous,

Quelques news:

- L'allumage électronique est bien calé.
- Et j'ai pu faire quelques tours de mon quartier avec la moto (c'est toujours émouvant les premières fois):

Elle accélère bien, par contre en 3 km j'ai perdu les 2 caoutchoucs des reposes pieds (retrouvé un seul) et les pneumatiques doivent avoir l'Age de la moto: dangereux au possible...

Je prévois d'acheter 2 Dunlop K82 en 18 pouces (3p à l'AV et 3.25p à l'AR)

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par **lio29** Jeu 4 Mai 2023 - 16:01

Salut,

Excellente nouvelle pour le fonctionnement mécanique.
Pour les caoutchoucs, tu vas bien nous trouvée 1 solution maison.
Les pneus, étonnant que tu n'y ai pas pensé avant.

par lolobrin Jeu 4 Mai 2023 - 16:10

Salut,

Le ralenti est très stable, merci à l'allumage électronique.

Elle se conduit comme un vélo, logique avec son gabarit et son poids plus proches d'une 125 que d'un GC.

Quant aux pneumatiques, j'étais pressé de faire un premier essai mais je me doutais bien que ceux d'origines étaient morts.

PS: j'ai quelques caoutchoucs d'avance

par **lio29** Jeu 4 Mai 2023 - 16:24

Salut,

Tu as pensé au caoutchoucs d'avance Shocked

.

C'est clair que pour les anciennes, l'allumage électronique est une belle mise à jour.

par lolobrin Jeu 4 Mai 2023 - 16:29

D'autant plus que les refabrications des rupteurs et condensateurs sont soit de mauvaise qualité ou à des prix prohibitifs (vu 50€ pour un condensateur)

par **lio29** Jeu 4 Mai 2023 - 16:36

Salut,

Ça ne m'étonne pas non pour la qualité (en baisse bien entendu), ni pour les prix prohitifs.

par lolobrin Jeu 4 Mai 2023 - 16:39

Ensuite quand tu fais la somme du prix des pièces condos + rupteurs, tu arrives presque au prix d'une platine d'allumage électronique.

OK pour rouler sur une ancienne mais je ne dits pas non à certains progrès.

Certains puristes disent qu'il faut que la moto soit toujours dans la configuration et la technologie d'origine. On peut quand même améliorer les anciennes:

-En mettant des huiles semi synthétiques,
-En remplaçant les vieux redresseurs de courant par des modèles électroniques,
-En mettant des disques et étriers plus performants

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