perte de vitesse Dragstar

eric02 a écrit:Ou maigrir

BALDO a écrit:si tu arrives a atteindre le régime maximum en 4 mais qu'elle perd de la vitesse en 5, c'est que la transmission est trop longue... il faut raccourcir en mettant un PSB avec 1 dent de moins 

MrNess a écrit:

eric02 a écrit:Ou maigrir

charmant, je vois pas ce qui justifie cette réponse

a2pir a écrit:problème récent ou moto récente ?

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- as tu effectué des travaux récents sur ta machine, l'as tu acheté neuve, quel entretien a t-il été fait dessus, ton essence est elle fraiche, as tu un filtre à essence supplémentaire, la mise à air libre du réservoir est elle bien débouchée ? 

  à la r'voyure
alain

>>> un sujet existe sur notre beau fofo = lexique employé à moto, cherche bien tu y trouveras le PSB et bien plus...

BALDO a écrit:Pignon de Sortie de Boite.

avec 1 dent en moins, ta moto sera plus nerveuse et ne perdra plus de vitesse en 5

MrNess a écrit:


Je n'ai rien fait dessus, je ne sais même pas changer une bougie, 
 j'ai un filtre à essence, je ne sais pas où est la mise à l'air libre du reservoir.

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- exact ! si tu ne sais pas ce qu'est un PSB je te déconseille de mettre les doigts dans les carbus sauf pour faire les vérifications basiques = l'essence arrive t'elle bien ?

  à la r'voyure
alain

Zarathoustra a écrit:le pignon de sortie dans ton cas ça ne sert à rien de le changer si ta bécane fonctionnait bien avant, ça ne va pas régler le problème. Par contre fais ce qui est dit plus haut et si rien n'y fait, vérifie quand-même ce que tu as mis dans ton réservoir, ainsi que la propreté du filtre à essence, des fois que.
Ceci dit, c'est dommage d'avoir une petite 125 et de ne pas mettre un peu les mains dedans. Il y a des tutos qui expliquent bien les choses pour des petites bricoles, essaie, avec un outillage de bonne qualité c'est important si tu peuxbonsoir