Restauration 125 Virago

Bonjour à tous,

Je refais un sujet car j ai eu la chance de trouver une 125 virago qui était stockée au fond d'une grange depuis plus de 12 ans. Y a beaucoup de boulot (cosmétique et mecanique) mais elle est en bon état général et n affiche que 3600 kms au compteur. 
Premier souci, les clés ont été perdues ....

Une photo de la belle que j ai ramené  ce matin.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

excellent, avec un peu d'huile de coude elle sera comme neuve

Beau projet 

Salut
bonne base !!
par contre 12ans sans tourner... possible que les joints se mettent à fuir, tout les fluides et filtres à remplacer.. .. du boulot !! mais superbe base

crackers a écrit:Salut
bonne base !!
par contre 12ans sans tourner... possible que les joints se mettent à fuir, tout les fluides et filtres à remplacer.. .. du boulot !! mais superbe base

Plus les pneus

Et la batterie ...

Et la tête et la tête et le cou et le cou, alouette, alouette 

d'abord Nettoyage du réservoir si il n'est pas rouillé 
et nettoyage complet du carbu ,essayer le démarrage avec de l'essence propre
et essayer de mettre le contact.
elle est de qu'elle année ?

boujou les amis

- une belle restauration comme j'adore du plus élégant des customs    il y a du travail mais elle n'est pas défigurée 

  à la r'voyure
alain

C'est un très excellent choix! 

Salut,

En effet, tu vas avoir du boulot de remise en route. Mais une fois la moto prête, ça ne sera que du kiff !

A+lio

Il me semble qu' elle est de 2002

Salut,

Tu dois avoir une plaque sur le cadre avec des informations ?

A+lio

 belle achat , si tu veux un conseil , vu les photos , 2/3bombes de wd 40 , les jantes non même pas l air piquées , regarde surtout le dessous des pots  , voir si pas d attaque de rouille , tu asperges ta machine est tu laisses travailler tout cela une bonne semaine  ,mais hésite pas ,tu verras déjà beaucoup de choses , les coulures de rouilles , te renseigneront ou déjà travailler , mais n hésite ami a démonter le réservoir et la selle souvent nid a merde  la dessous , bonne resto a toi

Après vérification, elle est de 2001.
Merci pour tes conseils Bruno

boujou les amis  

- vois avec bruno1963, il doit bien avoir d'avance 2 < 3 palettes de:
> WD 40
> Mirror
- il pourrait certainement t'en céder à prix d'ami 

  à plus tard
alain

Avec grand plaisir
J ai commencé par nettoyer les échappements et grosse surprise, ils se récupèrent assez bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut les amis

- tu vas bien trouver des rats crevés dans le bas des armoires mais pour le reste ta brêle est une Yam, marque avec laquelle on a plus de bonne s surprises que de mauvaises   

  à la r'voyure
alain

effectivement, un coup de miror et les pots reviennent bien !

 enlève le plus gros , après une bonne couche de mirror , que tu laisses bien sécher ,  pendant une ou deux journée , après tu prends de la laine de fer 0000 , tu verras un super résultat , et mets du wd , a l intérieur des pots , grâce a la tige tu pourras aller , loin , cela protègeras , car la rouille arrive surtout de l intérieur , en plus si pas tourner depuis un moment la condensation c est installée , et si pas tourner depuis 12 ans , change l essence , fait le plein , et mets ce produit facom ,  mais en dans le réservoir , change les bougies , l huile , regarde filtre a air , la batterie certainement est morte , est au démarrage , cela risque de fumée et de sentir mauvais , c est que le facom , fait sont effet , ne pas s affoler , laisse , tourner 15mn , a l extérieur , pour éviter une surchauffe , et mon petit truc perso , c est de mettre quelques gouttes d huile , dans chaque cylindre , avant redémarrage , voila mon ami ,

bruno est un habitué de la restauration et je ne peux que t'encourager à suivre ses conseils avisés

Effectivement la batterie est HS mais ça je m y attendais. Après 1 journée de charge, j arrivais péniblement à 5 volts donc poubelle (recyclage évidement ). Il va falloir que je perce toutes les serrures et que je remplace tout. Comme ça je verrais dans quel état est le réservoir.
Suivant tes conseils (et comme je pars en vacances qq jours), j ai arrosé la moto de WD 40. Ça va agir gentiment jusqu a dimanche. Maintenant je vais faire aussi une liste de courses pour les pièces à remplacer

Superbe base de travail, tu vas te régaler avec

marsouin a écrit:Effectivement la batterie est HS mais ça  je m y attendais. Après 1 journée de charge, j arrivais péniblement à 5 volts donc poubelle (recyclage évidement ). Il va falloir que je perce toutes les serrures  et que je remplace tout. Comme ça  je verrais dans quel état est le réservoir.
Suivant tes conseils (et comme je pars en vacances qq jours), j ai arrosé la moto de WD 40. Ça va agir gentiment jusqu a dimanche. Maintenant je vais faire aussi une liste de courses pour les pièces à remplacer

 re ne perce rien , pourquoi , plus les clefs , regarde sur ali , tu as des kits complets pas cher , ne te prends pas la tète  , tu commandes laisse le temps d arriver , tu as du boulot , autres , bonnes vacances mon ami

Kit commandé sur Ali. Pas de clés car moto decouverte au fond d une grange lors d une succession..... par contre si qq un a la RT, je suis preneur svp....Merci d avance