Re: Le son de votre meule

par bruno1963 Dim 21 Nov 2021 - 11:47

philartis a écrit:Moi je m'en fous, j'aime bien l'aspect et le son de mon pot d'origine,et accessoirement les perfs me conviennent.
Pire, bien souvent j'aime pas trop le son des pots adaptables.
Mais chacun fait fait fait, c'qui lui plaît plaît plaît..

par phifi Dim 21 Nov 2021 - 12:18

Jeff5788 a écrit:Salut
J ai retrouvé un vrai article bien fait sur le sujet...je parle dans ce topic d échappement homologué et non racing, donc avec une homologation européenne...dans l article vous saurez tout
https://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/moto-echappement.htm

Réfère toi aussi à un article plus récent avec les normes en vigueur https://www.securite-moto.com/reglementation-decibel-moto/
N'oublie pas non plus la généralisation des radars sonores pour 2022, qui se baseront sur le bruit en dynamique, c'est à dire 77db pour une 125.

Bien sur, comme le souligne @philartis chacun fait ce qui lui plait Wink

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:21

phifi a écrit:
Jeff5788 a écrit:Salut
J ai retrouvé un vrai article bien fait sur le sujet...je parle dans ce topic d échappement homologué et non racing, donc avec une homologation européenne...dans l article vous saurez tout
https://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/moto-echappement.htm
Réfère toi aussi à un article plus récent avec les normes en vigueur https://www.securite-moto.com/reglementation-decibel-moto/
N'oublie pas non plus la généralisation des radars sonores pour 2022, qui se baseront sur le bruit en dynamique, c'est à dire 77db pour une 125.

Bien sur, comme le souligne @philartis chacun fait ce qui lui plait

Merci

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:29

Juste un petit bémol, regarde tes cartes grises....
U.1 Niveau sonore à l'arrêt (en dB)
U.2 Vitesse de rotation du moteur (régime moteur de la mesure en tr/min)
Donc, la cbrr...c est 82 dB à l arrêt a 5000trs min
En dynamique, même avec l échappement de base, t es marron...je comprends mieux la demande de la fmc sur le sujet....

par Invité Dim 21 Nov 2021 - 12:33

Tout est dit, à chacun maintenant de prendre ses propres responsabilités en sachant que la lutte contre les bruits et contre les pollutions va se renforcer dans les années à venir, il faut penser aussi à une revente éventuelle de votre meule

par Copik Dim 21 Nov 2021 - 12:39

Sur ma VanVan pas de compte tours ,on le fait à la louche ?

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:44

Héren a écrit:Tout est dit, à chacun maintenant de prendre ses propres responsabilités en sachant que la lutte contre les bruits et contre les pollutions va se renforcer dans les années à venir, il faut penser aussi à une revente éventuelle de votre meule

Pour info, j ai regardé la fiche technique de ma tondeuse a gazon....91db...lol
Donc si tu as un radar sonore a côté de chez toi, tu le déclenches.....mdr....
Bon bref, je sens que certains vont jouer a les déclencher en criant....

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:49

Copik a écrit:Sur ma VanVan pas de compte tours ,on le fait à la louche ?

Sur ta carte grise c'est a quelle régime et dB? Ligne u1 et U2?

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:52

En toute logique ton ralenti est entre 1400 et 2100....ton rupteur c est dans les 10000 tours...donc ta valeur cg doit être prise vers 4000, 2 fois ton ralenti je pense

par Copik Dim 21 Nov 2021 - 12:52

77 db à 4500 tours

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 12:56

Copik a écrit:77 db à 4500 tours

J étais pas loin...lol
Un petit tiers de poignée....j essaye sur la mienne cette après midi pour te dire ce que ça représente....

par bruno1963 Dim 21 Nov 2021 - 14:30

bien résumé l ami ,

Héren a écrit:Tout est dit, à chacun maintenant de prendre ses propres responsabilités en sachant que la lutte contre les bruits et contre les pollutions va se renforcer dans les années à venir, il faut penser aussi à une revente éventuelle de votre meule

par phifi Dim 21 Nov 2021 - 14:33

Jeff5788 a écrit:
Héren a écrit:Tout est dit, à chacun maintenant de prendre ses propres responsabilités en sachant que la lutte contre les bruits et contre les pollutions va se renforcer dans les années à venir, il faut penser aussi à une revente éventuelle de votre meule
Pour info, j ai regardé la fiche technique de ma tondeuse a gazon....91db...lol
Donc si tu as un radar sonore a côté de chez toi, tu le déclenches.....mdr....
Bon bref, je sens que certains vont jouer a les déclencher en criant....

Le bruit n'est plus "à la mode", il n'y a qu'à voir ce qui s'est passé en Autriche l'an dernier, et ce qui nous attend https://www.motoservices.com/dossiers-moto/Bruit-nuisances-restrictions-interdictions-la-moto-en-danger.htm

Maintenant on développe doucement mais surement l'implantation des radars méduse https://www.amv.fr/blog/reglementation/meduse-le-nouveau-radar-sonore-qui-rend-les-sonometres-obsoletes/ et les verbalisations commenceront en 2022 https://actu.fr/societe/radar-anti-bruit-des-amendes-pour-les-motards-a-partir-de-2022_43744952.html

Quand on voit les "axes d'orientation" pris par le ministre des transports pour "construire un dispositif alternatif" au CT, on comprend bien qu'il va falloir éviter de faire du bruit.

De nouvelles propositions devraient être faites « dans les semaines à venir » sur trois thèmes : un renforcement de la Sécurité routière par la « formation » et l'« amélioration de la voirie », l’expérimentation de radars sonores contre les pots d’échappement trafiqués, et un projet de prime à la conversion des deux-roues pour inciter à l’acquisition de véhicules moins polluants

par Dinatar Dim 21 Nov 2021 - 14:54

C'est vrai qu'on pense encore que changer sa ligne/ son silencieux c'est pour faire du bruit ?
Peut être à 18-20 ans, moi à chaque fois que j'ai changé c'était pour l'esthétique, car des fois fait avouer que ça peut être inesthétique.
On peut changer un silencieux comme on change son phare, pour personnaliser

par pat 77 Dim 21 Nov 2021 - 15:03

Pour l’avoir vécu suite de divers plaintes pour des groupes compresseur de clim (de type Sylensis –de60db) pas facile à mesurer le son beaucoup de paramètre rentre enjeux (les bruits extérieurs, l’environnement pour les résonnances, les distances, la vitesse) résultats de divers expert équipement correcte Juste un problème de perception de tout a chacun

Pour info https://www.motomag.com/Controle-du-bruit-des-motos-quelles-sont-les-regles.html
Pour les radars ils vont complétement à l’encontre de la procédure

par Jeff5788 Dim 21 Nov 2021 - 15:07

Dinatar a écrit:C'est vrai qu'on pense encore que changer sa ligne/ son silencieux c'est pour faire du bruit ?
Peut être à 18-20 ans, moi à chaque fois que j'ai changé c'était pour l'esthétique, car des fois fait avouer que ça peut être inesthétique.
On peut changer un silencieux comme on change son phare, pour personnaliser

En faite, y a as que le son...lol
L esthétique aussi comme tu dis
Certains constructeurs proposent directement des lignes arrow, akrapovic, ixil....en option
Le tout homologué...a 82db ....bref

par Invité Dim 21 Nov 2021 - 15:45

pat 77 a écrit:Pour l’avoir vécu suite de divers plaintes pour des groupes compresseur de clim (de type Sylensis –de60db) pas facile à mesurer le son beaucoup de paramètre rentre enjeux (les bruits extérieurs, l’environnement pour les résonnances, les distances, la vitesse) résultats de divers expert équipement correcte Juste un problème de perception de tout a chacun

Pour info https://www.motomag.com/Controle-du-bruit-des-motos-quelles-sont-les-regles.html
Pour les radars ils vont complétement à l’encontre de la procédure

Oui mais un représentant des forces de l'ordre reste assermenté et s'il considère ( perçoit ) que ta meule enquiquine tout le monde par son bruit, la prune tu l'auras quand-même.

par **Alabasse 14** Dim 21 Nov 2021 - 16:15

boujou les amis

- ma réponse était peut-être hors sujet, j'y parlais du ~~bruit~~ son de la "meule" et non de l'esthétique du silencieux Shocked

et à la r'voyure
alain

par phifi Dim 21 Nov 2021 - 16:22

J'aime bien cet article controversé malgré le fait qu'il soit très bien étayé et documenté https://moto-securite.fr/motards-bruit/

Ce passage me fait particulièrement sourire:

C’est cher

C’est pas la petite pièce à 30 euros. Y en a pas en-dessous de 300 euros en neuf et ça peut grimper jusque 1.000 euros pour une ligne complète Akra.
Autant d’argent qui part en fumée puisqu’il ne sera pas possible de le récupérer à la revente de la moto.
Un pot, c’est un accessoire, ça perd au moins la moitié de sa valeur à la revente.
Et en plus, dans le cas du pot, il faut garder le pot d’origine car on a l’obligation de le fournir à l’acheteur lors de la revente de la moto.
D’où double dépense : le prix de l’origine (même s’il est compris dans le prix de la moto, il ne faut pas l’oublier) + le prix du pot de remplacement.
Autant d’argent qui n’est plus disponible pour d’autres équipements, qui sont eux plus importants, notamment pour la sécurité.
Les 300 euros qui passent dans un pot bas de gamme, c’est le prix d’un bon pantalon de cuir.
1.000 euros mis dans un super pot de la mort qui partira avec la moto dans trois ans, c’est le prix d’une tenue complète de protection de bonne qualité que vous garderez dix ans.
A votre avis, c’est quoi le plus important ?
Votre peau ou l’impression que les gens vont retenir de votre passage pendant cinq secondes ?

par **Alabasse 14** Dim 21 Nov 2021 - 16:32

Q : faut-il en sourire Shocked

me reviennent alors les propos d'un vieux préparateur de l'équipe: le plus important est l'impression qu'on donne et pas le résultat Wink

et à la r'voyure
alain

par bruno1963 Dim 21 Nov 2021 - 17:26

il te fais sourire mon ami , mais il est réaliste , i équipements avant tout , je me rappelle il y as quelques années , un couple d amis proche , sont partit au mans , avec la tente et le barda , le retour fut terrible ,la canadienne , c est coincé a la roue arrière , heureusement équipements de qualités , tout été mort , casques , cuirs , et la chance comme ils me disent c est les rails de sécurité , les ont frôlés , des coupes gorges , mais le principal ils sont la

phifi a écrit:J'aime bien cet article controversé malgré le fait qu'il soit très bien étayé et documenté https://moto-securite.fr/motards-bruit/

Ce passage me fait particulièrement sourire:

C’est cher

C’est pas la petite pièce à 30 euros. Y en a pas en-dessous de 300 euros en neuf et ça peut grimper jusque 1.000 euros pour une ligne complète Akra.
Autant d’argent qui part en fumée puisqu’il ne sera pas possible de le récupérer à la revente de la moto.
Un pot, c’est un accessoire, ça perd au moins la moitié de sa valeur à la revente.
Et en plus, dans le cas du pot, il faut garder le pot d’origine car on a l’obligation de le fournir à l’acheteur lors de la revente de la moto.
D’où double dépense : le prix de l’origine (même s’il est compris dans le prix de la moto, il ne faut pas l’oublier) + le prix du pot de remplacement.
Autant d’argent qui n’est plus disponible pour d’autres équipements, qui sont eux plus importants, notamment pour la sécurité.
Les 300 euros qui passent dans un pot bas de gamme, c’est le prix d’un bon pantalon de cuir.
1.000 euros mis dans un super pot de la mort qui partira avec la moto dans trois ans, c’est le prix d’une tenue complète de protection de bonne qualité que vous garderez dix ans.
A votre avis, c’est quoi le plus important ?
Votre peau ou l’impression que les gens vont retenir de votre passage pendant cinq secondes ?

par **lio29** Dim 21 Nov 2021 - 18:14

Salut,

Pour ma part, le changement de silencieux est d abord une affaire d esthétique. Pour le son, une 125 avec sa chicane ne fera pas plus de bruit, éventuellement un son plus grave.

Après, rouler sans chicane, catalyseur ou autre qui me ferait faire du full barouf, très peu pour moi. Si c est pour roulé avec la peur du contrôle, alors là, non, aucun plaisir.

De plus, comme le souligne @alabasse14, peu sûr qu on nous entende avec la sono à donf et les mouflets à chouiner.

A+lio

par phifi Dim 21 Nov 2021 - 18:23

lio29 a écrit:
De plus, comme le souligne @alabasse14, peu sûr qu on nous entende avec la sono à donf et les mouflets à chouiner.

A+lio

Voici une vidéo qui illustre ce phénomène, elle est en anglais mais on peut activer les sous titres et les traduire en français.

Dans cette vidéo le moteur de la voiture tourne entre 2500 et 3000 tours (c'est une essence), l'autoradio est à un niveau de volume n’empêchant pas la conversation des passagers entre eux, et en plus il n'y a pas pas d'autre bruit de circulation en plus (à part les motos bien sur).

par bruno1963 Dim 21 Nov 2021 - 18:36

c est vrai rouler, avec toujours l appréhension de ce faire gauler , d emmerder les autres , et quel est le plaisir , mon seul plaisir serait de rouler cheveux aux vents ,

lio29 a écrit:Salut,

Pour ma part, le changement de silencieux est d abord une affaire d esthétique. Pour le son, une 125 avec sa chicane ne fera pas plus de bruit, éventuellement un son plus grave.

Après, rouler sans chicane, catalyseur ou autre qui me ferait faire du full barouf, très peu pour moi. Si c est pour roulé avec la peur du contrôle, alors là, non, aucun plaisir.

De plus, comme le souligne @alabasse14, peu sûr qu on nous entende avec la sono à donf et les mouflets à chouiner.

A+lio

par **lio29** Dim 21 Nov 2021 - 18:44

bruno1963 a écrit:c est vrai rouler, avec toujours l appréhension de ce faire gauler , d emmerder les autres , et quel est le plaisir , mon seul plaisir serait de rouler cheveux aux vents ,
lio29 a écrit:Salut,

Pour ma part, le changement de silencieux est d abord une affaire d esthétique. Pour le son, une 125 avec sa chicane ne fera pas plus de bruit, éventuellement un son plus grave.

Après, rouler sans chicane, catalyseur ou autre qui me ferait faire du full barouf, très peu pour moi. Si c est pour roulé avec la peur du contrôle, alors là, non, aucun plaisir.

De plus, comme le souligne @alabasse14, peu sûr qu on nous entende avec la sono à donf et les mouflets à chouiner.

A+lio

Salut,

Plus qu à faire un roadtrip aux USA !

A moins qu un pays européen autorise le non port du casque ?

A+lio

par phifi Dim 21 Nov 2021 - 18:55

lio29 a écrit:Salut,

Plus qu à faire un roadtrip aux USA !

A moins qu un pays européen autorise le non port du casque ?

A+lio

Pas d’équivalence permis B/permis 125 aux états unis siffle

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